萨博Seaeye'；猎鹰飞得很高

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照片：萨博Seaeye
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2020年，萨博Seaeye将猎鹰视为其34年历史上最畅销的电动水下机器人。

6 o- N# C4 e4 Z: ]/ a  t1 u它于近20年前推出，其设计与20年来全球技术进步保持了一致。
$ M+ {! A, T9 x' k( D1 e( p, C猎鹰号为机器人技术的潜力开辟了许多新的领域，从海洋科学到水产养殖，从风能到水电大坝。
, P: d$ ?  X) ~$ q  B该设计创造了一款小型、强大、多任务、易于使用、可靠且坚固的智能车辆。
! c; W; [* L' V  O4 Z! S/ _猎鹰号只有一米长，额定深度为300至1000米；五个强大的推进器和智能分布式控制系统&ndash；现在通过iCON控制架构进行了增强-在强大的交叉电流和复杂结构中工作时提供精确的可操作性，这一概念在20多年来一直保持不败。
$ V* C; h: U# m# M$ U一个关键的突破性概念是其分布式智能控制，它独特地为猎鹰号上的每个设备提供了自己单独控制的微处理器。这消除了接口卡，抛弃了传统的电子吊舱，使车辆更小、更轻。
智能分布式控制意味着，首次可以轻松添加或更改工具和传感器，并可以轻松集成自定义选项，使其成为众多复杂且要求苛刻的应用程序的理想平台。
3 s& c- t* h# g" |+ s小型车辆还可以安装比以往任何时候都更多的可互换设备。
  e( l, h+ L/ r通过将即插即用技术引入水下机器人，运营商和科学家为创造机会找到了一个现成的开发平台。
- M- j4 L3 D# j; e猎鹰的概念还使数据更易于访问，用于本地和互联网控制、状态询问，以及通过卫星进行远程驾驶。
这一分布式智能的突破为整个行业开辟了一条进化之路，并催生了萨博Seaeye＆rsquo的；由智能可配置硬件和软件模块组成的革命性iCON通用技术生态系统。
* _6 V8 o0 K  v9 ?5 g如今，iCON凭借其先进的基于行为的智能控制架构安装在Falcon上，作为其进化之旅的一部分&nbsp；
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