- }( R+ m) ~) @6 T( ]7 u6 m7 K2 n 海院全校大约一万余人，可是这个帖子的搜索量已经10万了，才这么几个回答。所以学校知名度才不高。所以我来简要回答一下航海技术专业方面的吧。（毕竟是海事学校， 来这肯定是学海事类的。）
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（三月份的海院，住在对面的神学院和宿舍楼）
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航海的荣光:船锚1.航运圈
0 m% f) _6 V2 _ 放眼所有专业。现在能和计算机，金融，银行投资，挖矿的工资相抗衡的就是航运圈了。计算机以下专业，万般皆下品，这也是为什么中国老牌四大海校航海技术专业逐渐失去主要位置的原因，四大海校的大多数人都去考研留学，出论文，当教授，能坐着把钱赚就不会选择出海，这也是我们中国人传统思维里的齐家。当你在选专业的时候，一定有不少人让你去看计算机，家里人让你去当乡村老师，当幼教，当护士，当会计，真不行就去当兵进部队。可是高考分不够本科，你或许觉得专科一辈子就这样赚不到什么钱了。可是航海技术这个专业非常特殊，航海不缺钱，不缺吃。
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此图仅供参考，但即便是水手工资也是很高的，毕竟现在一本的土木工程大学生招聘搬砖实习也就2000块一个月。海上农民工也就是水手和机工，因为要出海离家，所以工资可以达到八千多一个月，高级船员就更高了，中国国企船长工资平均每月6万，船上包吃住和五险一金。
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当然你一定会问一个专科学校的专业能这么吃香么？这就是疫情的原因了，航运圈是个周期市场，04年，08年工资高的时候，学校的航海技术是本科分数，但之前由于不景气，很多人离职，再加上中国人航海文化缺乏，所以圈子人少，了解的人也少，专业的分数又掉了下来。
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之前来海院之前，我也看了很多帖子了解航海，但在看了很多以后，无疑是船上没网，或者流量太贵。或者船长大副给太多活欺负自己新来的这样的抱怨，船舶中介坑人，多收钱赚差价，出了人命，直接扔海里（这简直吹牛都内卷了)。很多负面抱怨，当然你看见的都是考完四小证刚去船上当水手和机工的人。高级船员你很少看见抱怨，因为工资，三副，三管起步三万每个月，实在给的太多了，远洋的船，包吃住这样。很多人觉得可以靠当水手去发家致富，因为一个月一万块在正常行业已经算高工资了，但是人的欲望是不断膨胀的，很快又会看不起这区区一万块，可是又找不到船，只能在知乎上哈哈牛逼，说说这个行业不咋样的地方。但你就算给他去当公务员，他也会给你写一堆劝退的理由。要想找一个行业不好，首先你得看不起这个专业。
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( b- g4 q4 L1 x. g3 ? 学校的航海实训中心内部驾驶台模拟器一些老船长从国外港口买回来的海图，国内买不到，淘宝也买不到，很珍贵的资料
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) L0 R% s0 C7 A7 T （这是我们学校的航海模拟操纵室，每台教室仪器都是几百万，与四大海校所使用的集美系统不同，我们这个属于迪士尼和皇家加勒比在测试游轮时候所用的系统）这就是属于我们学校的校轮——育新轮，大三的时候会安排我们学校的学生上船实习14天
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2.航海技术学什么？
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航海技术是一门综合的学科，因为上船什么都要懂，所以细分的话，航海技术有这些要学：航海数学，航海英语（和四级水平相当），航海气象，航海仪器，天文航海，地文航海，船舶定位与航海学，船舶避碰（类似于背国际海上交通法规），船舶结构与货运。航海心理学（大连海事的话好像还要航海史PPT期末要做）。很多人都是害怕英语，但其实也不是很难，有点初中七八年级基础，再看看书上的专业词汇，也就差不多都懂了。这些年航海教材改编，有的科目被整合了，所以我们学校学航海技术学航海学，避碰条款，航海英语，船舶结构与货运，航海心理学，GMDSS。
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我们学校可以说得上是仅次于四大海校的学校，和青岛远洋职业学院相当。有一点优势是本科的航海技术学校比不了的，因为我们学校去年70周年得到了海事局认证免考，只需要毕业时候参加国考的航海学和避碰就能拿到三副证，但前提你要过了学校的航海英语和船舶结构的校考，难度当然降低很多，这只针对我们学校的应届航海技术毕业生，不对社会人士来我们学校考三副的有效。
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此外还有一些证书要在毕业之前考完。水手值班证书和四小证，这个最简单，大一刚来就能考完，大二会开一门G证课，学习船上通讯用的莫斯电码，大三基本上考到三副的就上船，学校有企业秋招，甚至有中远海来，自行百度这个企业。考不到，混了三年的，可能去当义务兵转本，或者去船上当水手一段时间再看看书，再继续考三副。或者去当船舶代理，或者去港口的一些公司在岸上上班。
& }3 y) X7 S6 K& W0 S$ g/ P 这是我们本学期的课表3.船上有哪些岗位，怎么晋升？
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船上的实习生我们喊“卡带cardet”，每天敲锈，抛缆绳，偶尔刷个漆，或者到桅杆换个船信号旗 ，再没事搞个消防演习，也没有什么996，007的熬夜加班，毕竟国际条款规定保障船员每天基本八小时睡眠时间，哦对还有木材船的甲板插钢丝，小的一根80，大的125，船上大厨也偶尔过来赚点啤酒钱。
: @' O0 F# Q9 z( C8 S* M# v' q* `8 i 晋升就是考试，我们学校的毕业生如果毕业考到三副证书，上船当一年水手，然后转三副，三副三管上船一年自动转二副，然后二副变大副需要参加海事局考试，船长也是如此，这就涉及到我们学校的一个学院，继教院，继续教育学院，里面都是社招人士，有来学水手的，还有船上刚下来考大副考船长的。当然也有其他培训机构也干这些，但我们学校毕竟干了70来年，经验绝对丰富。里面的人也很有故事，有新疆高原上的特种兵，有985北航的，总之，继教院的人都很有故事。
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这些就是我们航海要学的，平时生活部查内务要按照这样摆，否则扣量化考核分4.着重强调半军事化管理，请讨厌这样生活的同学直接劝退志愿吧。
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开学由于疫情被推迟了，来了的时候上网课，上完14天要开军训，我室友当时说来学校半学期，就会了个整内务，叠被子，啥也没学到。我来报一下我自己的生活吧，早上五点半起床刷牙洗脸，6点集合由航海15班依次慢跑前往操场做广播体操，当然是班长或者体委带你做，做到6点45，回宿舍整内务，要求：桌子上不能摆东西，书要全部放整齐，书架第一栏只给放帽子，第二栏右侧只许有杯子，垃圾桶垃圾要每天一清，不准有赘余，要求最难的是叠被子叠军被，豆腐状的，床单被子要求统一，学校发，不能换自己带来的，搞整齐。好，当你和你的室友六个人全部打扫完以后，七点半再次集合，先站五分钟然后开始航海早点名，要求穿制服，左手拿包，站军姿，“报告中队长同志，航海一班应到38人实到34人，公假三人，候补一人，报告完毕，请指示！”然后绕我们学校教学楼走一圈，走到教学楼大门口，散，然后去食堂或者小卖部吃早饭，8.15开始上课，一般有20分钟时间吃饭，中午十一点半下课，去食堂吃饭，下午是五点下课去吃饭，6点半去教学楼晚自习一个小时半，八点结束以后，开始晚点名，什么是晚点名呢？我不知道，我想校领导也不知道晚点名主要干什么，只是因为海军士官有这个传统所以我们也有，但是晚点名，为什么要站半小时？是的，什么也不能干，半小时。一直到大一结束，晚点名取消。煎熬。结束时候还得给中队长唱一首《还我一个晴朗的早晨》
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豆腐样的军被，要好好叠，不然生活部扣你量化考核分哦！低于95被导员约谈，低于60直接大专毕不了业。很难加分，认真对待早站队的海军海警士官: |- ^& E/ l9 \# P# {6 M6 T0 C
所有班在去早站队的路上只有航海学院和轮机机电学院有早站队和晚站队。我们学校也有其他专业，当然比我们这些半军管的孩子宽的多。我有一个在安徽警官学院的同学 ，和我们一样的半军官。
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$ N3 O2 e7 U$ H6 p! H2 i1 J0 I 这就是我们早上6点20去做操，确实虽然比较累，但做完还挺舒服，也瘦了不少5关于航海的量化考核团
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一般一个学校最有权力的是学生会，查点名，查宿寝，查晚自习，逮违规行为。但是这些在我们航海，都被量化考核团干了。学生会主要负责校园通知的发放和一些公告 ，处理一些社团和学生的事情。期末结束加个三分量化考核分，量化考核团成员平时还可以以公假名义不去早点名，晚站队，晚自习，总之，牺牲一些时间换一些另外时间。有纪检部，生活部，督察部，学习部，……还有一堆乱七八糟的部门。总之，量化考核分不会加到你考三副证的分上，也没有秋招企业要求你量化考核分不得低于多少分。想锻炼自己或者相当部长的就去吧
( r8 x7 o: l! g 海院国护队，会单独发一套制服，在学校走正步的时候，也很有辨识度。也配备单独的肩章
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) \+ j% r$ l8 A6 E7 h0 y 6.学航海的都是什么人？
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怎么说呢？大家来的原因很不一样，有家里亲戚就是二管轮，觉得海员工资不错，于是放弃自己超二本线50分的分数来的，也有天生就是喜欢这类航海的，梦想就是干到船长的，当然，还有相当一部分，是被调剂来的。填的商务英语被调剂，填的计算机被调剂，总之，也有很多人平时不学，打算考转本，或者去当义务兵转本，我不推荐任何机构，上不上船，在来之前，一定要想好，自己真的适合这个么？热爱这个么？不然你只是自己给自己找罪受。填专业很重要，会影响你今后人生，所以千万不要加点加到奇怪的天赋上。
' W, `% K7 N. o/ f, \ 航海由于是半军管，所以就我们班来说，大家都很团结，要是有人以什么什么理由罚我们早站队留下来，我们就会记住他是哪个班的，不会武力报复，但也不会让他好过，这也是来海院半军官感觉和高中很不一样的地方。所以认识与你志同道合的人一起考证很重要，又或者转本。
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7:最后放一些学校的照片吧。
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" z3 N& t; T% {6 ? 这就是海军士官和我们学校航海轮机还有其他学院一起参加的文艺汇演，庆祝学校70周年，海院是新中国第一所海事学校。大连海事大学是中国第一所航运学校。
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去实训要背的舵令，对很多人来说，英语是考大证的重要阻碍。3 _0 R9 E, V! Z8 m/ x$ n
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& x* p$ a+ l6 k 学校的海巡轮，是一艘巡逻船，平时停在那里，我们也不知道干啥的
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军训七天，九个人进伤病连叠被子，军训结束以后，我们开教官飞机! [* f; T0 A6 G- b# h6 a
帅炸的海军，我们航海轮机也有类似的服装，国家出钱，春夏秋冬加一个军训服全部免费发，平时大一上课要穿，不穿就等着扣分吧。让你穿到好（狗头）军训实拍，我最得意的作品秋季的海院轮机的教学楼，也是中国华中地区的考试认证点，其余俩个一个在大连一个在集美，这个楼是一艘船的轮机舱拆下来的, k' P. `$ j7 B% y6 W X
! R- D6 o+ k0 e) E( z0 P; O 航海轮机和人文经管在不同的教学楼上课，航海有俩栋，就是前面我拍肩章船锚的那栋楼，其他专业有五栋教学楼，这是其中的一座。当时我们刚开卷考完期末思政考试。# F: l% f7 ?3 L; B; J) A* z
这就是海院图书馆的内部，一般都是转本集中营。学校的灯塔咖啡馆，不过好像因为一些原因，今年下半年没开业，这个灯塔晚上真的能发光
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这是联通办电话卡送的小船和本子学校的地图，办电话卡会送，不会有人强制你办校园卡，如果你有套餐那用自己也行，当然我自己是办了的，因为我懒。9 U. i1 C/ i& S. S* X
以上就是我的航海大一生活，当时也是看了一位学长写的知乎帖子，才来到学校，选择了航海，但也有可能是航海选择了我，因为我只过了学校投档线俩分。高考分踩点的应该没有我这么好的了。
N1 c$ Y: p% H; t 插一句，欢迎女生报考我们学校，我们这届航海男女比例12.5:1，六对基佬一对情侣。看见女生都像动物园的moneky一样。
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更新一下(2022.6.1)
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这俩天学校的新生宿舍名单已经安排出来了，我们大一和大二都搬宿舍了，学校新建了俩栋宿舍，看来是有扩招计划。
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还有，就是今天我们航海的跳水，写这个的时候刚刚跳完，五米的跳台，三层楼，让你往下跳，这是海事局的俩精一高，对跳水的评估，只要你跳了，手没张开就行，不得不说学校池子的水软化要比外面的游泳馆池子水软化的更好，冲击力也有但是要比外面的舒服多了。但还是有一种被淹死但又活了的感觉。
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21级三中队跳水。
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% T c' _% c% ~" e 2022.6.26，成绩出来了，我再更新一些内容。
; i: u5 [ E/ t6 J, k* ] 有人问学轮机还是学航海好，我觉得如果你数学好去学轮机，会轻松点，因为需要设计计算各种日常燃料油料消耗，主机辅机维修等等。英语好，去学航海，船靠港的时候PSC(港监）会上来，这时候就要用英文和他对话。嗯，但我个人认为专业英语不难。
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1.机舱很热，因为主机和发电的辅机有几层楼高，所以装空调也没用，机舱唯一有空调的地方是轮机长办公室，你想去么？
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2.如果你确定来学航海或者轮机了，可以现在就开始学一些东西，比如大一上的四小证，不管是厨子还是船医或者保安，都需要四小证，也就是船舶消防，个人急救，船舶责任与安全，个人求生，个人认为理论毫无难度，有手就行。
/ ]; C6 |. j @# X! ~ 这个软件叫船员通，上面题库免费刷，差不多就和驾考宝典一样。如果模拟考能到80分基本上稳过。7 g' P' h1 J& ]; |
忘了，还有俩个这玩意，因为船员作为船舶日常工作人员，得要有保安意识。
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3.还有就是俩精一高，作为大一下的主要证书，和四小证比起来要难一些，也就是精通急救，精通救生筏，高级消防。这些东西可能22级开始就是校考了，所以你们不用担心，但我们由于还是半校考半海事局考试，也有不少人挂了。
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D& c/ X. K0 i- G, y) h, q 什么？你问我哪个最难，那当然救生筏，只有50道题，你不知道往年有多少学长死在这上面补考。(一定要重视)
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+ o" Z' X' N. x. X+ c8 P 急救实操项目：必考担架，量血压，打绷带和心肺复苏二选一，由我们自己老师打分，认真学还是比较容易过的。这是咱学救生筏实操时候还有急救时候拍的，高级消防在哪？不好意思，因为我是高级消防现场指挥，没机会拿手机拍照。不过高级消防有一张大一拍的穿高级防火服的照片，要求三分半钟内穿完。& Y& a$ n% P: J) `
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& C/ C4 |6 F+ R" e 这个是救生设备，搜救雷达应答器和紧急无线电示位标。(Sart和EPIRB)
) u- q! e# l, ? p! Q+ A3 \ 很不幸，我们当时由于海事局的人过来了，所以不能放水，有些人不得不挂。
) \! v" R% L& d) e* m* [8 i8 n- L6 w 我进来教室
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海事局官员：这个是什么？
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我：火箭降落伞
! P( F2 o* L1 W7 A/ }- ]* A 海事局官员：几个？
1 J4 c8 W' m2 W! M 我：4个
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海事局官员：这个是什么？
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我：手持火焰信号？
1 g s7 B3 S4 M# a* _2 Y2 r( S# A+ M+ e 海事局官员：几个？
0 _2 P3 _6 N9 h$ S' p7 e 我：6个。
/ m# i3 k! Q# i 海事局官员：这个是什么？有几个？
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我：漂浮烟雾信号，3个。
w$ R; C f' x+ _" U4 r 海事局官员：3个？
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我：(难道在试探我？）没错就是三个！
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海事局官员：俩个，错了。再问你一个，这个是什么？由谁带上艇。
4 m1 k* a$ [% ~2 \; B+ n 我：SART，二副带上去。
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海事局官员：那什么时候打开它？
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我：(？这什么勾八问题）额，在有飞机或者其他船经过时候打开。
+ G9 M/ F" F( h: D( b2 l 海事局官员：嗯对，叫下一个。
7 H: q: h J0 o9 F- ~ 总之当时非常紧张。班里也有一些人太紧张，答错一个就被算不合格，非常可惜，不过自22级开始，也就是你们，应该就是俩精一高校考了。难度低
& t; g$ D7 |6 R; L: w$ n 4.Q：对身高视力有要求么？
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A：没有，说难听点，瞎子都行。教我们航海学的船长老师自己就戴眼镜。不过是看书时候。
' L" b# o( ^, a& X7 @2 X: p( G Q:航海真的会晕船么？
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A：一定的，每个人上船都会晕那么几天，但是之后当你习惯了，就和陆地一样。或者选大船，通常八万顿及以上的大船，基本上就不晃了。真不行，就去找大副要点晕船药，免费的。船上的船长和大副有高级医护证书，你可以放心。
; z8 G) z% e! |2 Q. ?. q. a) B! B Q：真的工资有这么高么？
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A：是真的，当然国企工资低，也是没办法，不过国企一般都是大船，其次船上人员素质高，技术过硬，你在学校没学好就可以问问他们，就和徒弟找师傅一样学。差不多毕业先去船上做俩条船的水手，在第三条船时候，要注意和这艘船的三副约好，这个航次他中途下岗去换二副，你接他的班当三副。这样的好处是你下条船开始就不是从实习三副算工资，而是正式三副，(是个小技巧）同理其他晋升。
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Q：我想先考大证，然后去转本再读俩年本科，然后再去工作会不会好找一点？
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A：很上进的想法，如果你能坚定这个想法到大三，那其实你比大多数专科生要有毅力的多，对于其他专业本科重要性不言而喻，而对于航运来说，我们更看资历，资历够老，技术够熟过硬，能确保整个航海生涯没有任何大事故，那你其实不用本科学历，公司会主动找你回公司进行一定管理工作，虽然工资肯定没有跑船高，但也不是说我们航海在陆地就没办法活着。航海很难转本，江苏转本要求专业对口，只有水路运输管理这一个专业可以选择，所有你可以想想那分数，当你们进学校一定会有南师奋斗过来找你们，说什么现在早点学，转本不更容易么？放屁，一学期八千，那么多资料，怎么可能学的进去，花钱给自己找罪受，有那时间我为什么不去看看避碰规则，记点航海学知识，保证自己大证过了，将来一个月6000＄美金不香么？你211的同学他们会觉得你这专业没钱途么？你要说会不会不好找工作？不会的，三副三管现在很缺人，准确说是航运所有位置都很缺人，包括你在知乎看到的大多数，那些基本上都是半道过来学水手的，都是一些低级船员在那散播各种负能量，挑刺，因为水手一个月工资都8000到一万，还包吃包住……(很多人听说过就来考水手，结果觉得还是陆地舒服就来知乎哈NB说上船不好）所以建议各位趁着疫情带来的航运机遇早点上船挣钱，因为不知道下一个航运低迷周期会是什么时候，所以趁现在工资高努力赚钱很重要！等到了船长大副，你的工资就不会受这些市场因素大幅度影响。
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( b1 v! g* l! A9 z- w& [' j& { 人像一棵大树，在慢慢生长，当你为了一样东西奋斗了许多年，你再看回来或许会觉得奋斗的过程更有意义，一定的年龄做一定的事情，当你过了这段时间，再去做，就没有意义了。高考如此，转本如此，赚钱如此，船长，船员也是如此。希望各位能在现在想清楚自己的道路，有什么问题直接私信问我，我知无不回。
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6.29更新
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Q：女生有什么推荐的专业么？
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A：
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诺，这就是我们学校每年秋招的企业名单，不难发现大部分都是航运公司，女生在人文和经管比较多。适合学艺术设计，旅游管理，关贸，集装箱货运，商务英语这些，不过我只是航海的，对于其他专业了解的并不多，只是知道一点。如果还有想问的可以去招生咨询群，就是下面这个
6 b& T( q' s5 A3 L& D# U8 r 我会实时更新。(238036824)官方咨询群
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907535483(海院官方电信办卡新生咨询群)
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726904540(学校官方合作的电话卡是联通，这个是联通的招生咨询群)
+ t2 B$ c8 ^% v- o; k8 z0 k PS:我写这篇文章不是为了赚流量套现，我不缺钱，这篇文章只是单纯想帮更多喜欢航海的人来到我们学校，认识航海技术，单纯为了指导萌新，还是那句话，这个学校没有任何人会强制你办校园卡。办卡自由没人干涉，但毕竟我对其他专业了解有限，如果你们还想了解人文，船舶，信息，经管学院他们的日常还有专业前景，可以加群问一问。但办不办卡还是你自己的 自由！！！
+ f+ k9 i- I6 p5 c7 {- `/ @ Q：我想学轮机，青岛远洋，青岛港湾，江苏航运，江苏海院。这四个学校哪一个好。
* @! P c/ p* Q" M! p0 R8 d A：这个问题真的是跨学校回答，我也给不了具体答案，捧一踩一，是很不对的行为，我们中国人总是追求一个片面的肯定，但往往忽略了一样东西他在其他方面的优势，我不可能直接说你青岛远洋他就是不如我们江苏海院，江苏航运你怎么办学也不如我们学校，我只能告诉你所有航运学校各有所长，有自己的优势，关键你怎么选择，怎么填报志愿，要看你自己的判断，别人为你创造的路，你自己永远没有兴趣走完，这就是我来知乎写这么多字给各位答疑的原因，因为我想看见更多真正爱航海，憧憬海洋的人来学习我们这些知识，我在18岁之前从来没有想过自己有一天会来学习航海技术出海，但我现在从不后悔自己的选择，我希望看完我这篇文章的你，能够知道自己内心真正渴望什么东西，只有这样你才能找准今后的路。
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J) _3 i% n; u% J4 m Q：学长，我今年xx分，能上么？
( }' L4 e* C( [5 z7 g7 i A：如果还有同学想私信问我，一定要记得标明你的省份和文理科，我不是专业的志愿指导老师，24h为你咨询，所以肯定不能及时回复，不过我绝对不是不想回你。其实你看去年海院专业最低分排名，如果你比这个排名高，不被调剂的可能性越大，如果你比这个排名低，也不要觉得没有希望，因为高考人数每年都在增加，幅度还不好说，所以分数线也许会跌，你说不定就会被命运选择来航海。
% ?3 E) j( {, z4 j4 i 给个小建议，如果要冲的话，建议按这个顺序填报，航海技术，轮机工程，水路运输，一个是这样转专业容易，其次三个专业分数都不是海院最高的，会有波动，很有可能会被录取，同时下面再填几个学校比自己排名低一点的做保底，这样你就可以确保自己不空档，我听说山东的同班同学为了不空档填了85个志愿，最后来我们学校，我是真的大受震撼。
8 c5 T" }0 l9 {: D/ B4 h 2022.7.6更新
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因为有太多人问我咨询，所以我找了我一个的朋友，帮助各位答疑航海方面的东西，也有可能是22级航海的指导班长，也就是班助。
! H: i6 C( s' W; T4 y6 ] Q：什么是指导班长？
9 ^/ t: y- Q* m+ w7 \+ d A：航海还有其他系每个班都会配俩个大二学长，作为指导班长，会教你们学校日常半军管检查的小技巧还有开学时候的通知，要带和准备什么东西，还有负责班级的临时学习委员会，以及考证各个方面要注意的东西。
) Y* p7 j1 {# [' g' V: l& {1 p Q：(董）2969962848
8 z! I0 ^+ T4 F6 A6 @! R Q：(佛) 945045237(21级航海学习部部长)
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& y! S: C3 m+ j' N& T6 ~ A：这是今天在招生群看见的，首先我们学校确实免考三门，免考货运，英语，航海心理学，其次这个三副通过率30％是海事局统计的大二下第一次大证考试的参考结果，也就是600人大概过200人，有人肯定会说这不高啊，还有在抖音和今日头条上的一些公众号，把这个大证初试通过率进行排名，告诉你什么青岛威海，那里的大证通过率可以到60％，比大连海事大学还高？首先他们培训班的总人数肯定比我们少，其次海事局不会让一个院校一次大证考试实操通过率太高，航海类院校毕业生进行海事局考试，有自己的程序和学习内容，而且我们一个年级600人当中仍然很多人都是打算转本或者当义务兵的，还有想考证，但是航海英语校考就是不过的，所以也放弃了最后的大证考试，而那些专门的航海培训机构既然交了好几万块去学，那就必然做好了肯定要拿到的准备，不学不行，和社招人士相比，我们作为航海专业的应届生远比他们的选择要多，但即使排除各个因素，我们学校仍然有很多人是想上船的，我感觉这也是我们海院独有的一种氛围，而我也是想提高学校的大证通过率，让更多人认识航海技术，才写了这篇文章，希望能对你们有用。
5 f2 \/ S9 ^# D' Z, j( U2 g 这就是学校今年的通知书和新生收费标准。6 d* V0 v$ W S$ |$ C) n
应该不少人提前批结果都出来了，所以发个开学小贴士，准备一下开学的东西，对了今年的录取通知书是9.20号报道！
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Q：我儿子报的贵校的海军，具体怎么样？
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A：学校的士官学院是19年响应双高计划建立的，今年第一批毕业的士官在21年一月份就去广州和海南的军队服役了，士官学院的院长也很厉害，院长也是国防科技大学毕业的博士和海军高等将领。具体对海军和海警的要求在下面的细则当中。
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招生解答.docx
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Q：新生要带什么？
6 G. v2 \8 h$ o" G A:录取通知书和身份证是重中之重，一定要带好，下面这个是学校历届通用的一个随身携带的小列表。供各位参考。
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2022.7.11，世界航海日更新。今天是中国航海日，因为郑和第一次下西洋就是7.11，而6.25是世界海员日，虽然名字不一样，但都是为了纪念航海的船员们为世界做出的贡献。我曾经问我妈，中国的大豆主要都在9月上市，那每年其他几个月买不到大豆怎么办？这样的话，酱油调料难道在9月份之外都要涨价么？但其实这就是靠我们船员输送其他国家成熟的大豆，如果世界没有海员，只靠本土内贸运输，很多东西是享受不到的，比如药品，食物，苹果手机，电脑，衣服等等。所以航运从来不是一个低级的行业。船员所做的运输物资工作是很有意义的。
3 d! K5 k6 ]' }; A" s- S# m 祝广大船员节日快乐。
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除此之外，给大家找一个我们学校校友的例子。蹇松邑 ——中国远洋集团大副蹇松邑，辽宁锦州人，江苏海事职业技术学院航海技术专业2011届毕业生，大学期间任班长和校国旗护卫队队长，曾被共青团江苏省委评为“2009年度江苏省优秀共青团员”，2010年10月光荣加入中国共产党。现任中国远洋海运集团海运能源VLCC远智湖轮大副，先后被集团评为“优秀共青团干部”、“优秀青年标兵”、“优秀共产党员”、“青年岗位能手”、“首届十大杰出海上青年”、“2021-2022年度中远海运集团优秀共青团干”等荣誉称号，2022年被选入中远海运集团“五十百千”后备人才库。“2008年9月我走进了江苏海事职业技术学院，当时的校园内部充满了海洋元素，海浪样式的校门，山顶的灯塔，船舶形状的学院外观，仿佛置身于蓝色的海洋，我在这片蓝色的静谧里度过了人生最重要的三年，理论课堂里学过《气象观测与分析》，实训课堂上学过《船舶定位与导航》，这是值得用一生去回忆的三年，也是用一生去感恩的三年，求学生涯为我未来的人生奠定了最夯实的基础，这里既教会了我赖以生存的技术，又教会了我扎根基层的信念。”“2021年，我任职连运湖过驳船大副，因疫情影响，截止8月份已连续在船坚守406天，超标准完成船舶15年大修任务，全年累计过驳78个航次，运输原油418.6万吨，顺利通过3次大石油公司、3次能源总部、2次集团督导和船舶CAP检验，所在船舶被集团和能源总部评为先进单位，并被选树为标杆船舶”。 2021年，船舶进坞前发现洗舱设备损坏，他带领所属人员连续奋战58小时组织抢修，为船舶顺利通过CAP检验赢得了宝贵时间，并且应广西钦州海事局邀请参与编写《船岸联合溢油演习实施方案》，先后组织起草《船舶靠离泊一会一提醒制度》、《连运湖轮安全生产管理办法》和《连运湖降本强效三措施》等相关制度如果在知乎搜索航海技术，一定会有许许多多劝退的理由，一个是让你觉得危险，一个是让你觉得自己的船员证书没有任何意义，在我们学校仍然还有很多人，每天上课睡觉，回宿舍打游戏，等到快毕业的时候，发现自己除了四小证那些，啥也不会，到了毕业的时候抱怨国家不给自己安排个工作 。但如果你能珍惜这三年，努力学习航海的这些知识，在上船见识过许许多多事情和世界的样貌以后，你会发现，这三年就是你人生蜕变的三年。
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