7月19日,随着重达12000吨的上部组块与导管架精准对接,由海油工程青岛公司负责工程建设的渤中19-6气田中心平台在渤海中部海域完成浮托安装,标志着我国渤海首个千亿方大气田工程建设取得重大进展。 l: v4 g1 D1 l. Y$ _: e: p
1 r1 g* d9 \- D9 N, S( `1 U* J) [1 P* J5 a( K$ Y
6 T( m5 S% z4 K4 p* P0 H4 m
) v( x6 M3 \+ O% ~; v0 H! ]5 I: ^. Z
' W5 F1 b' v V7 S) g1 Y& }& F
' ^/ t+ a% u2 z$ M6 }3 d! G
6 B0 X; m& p8 J
渤中19-6气田中心平台是一座集生产、生活为一体的8腿多功能综合海洋油气平台。平台高32米,相当于11层楼高,长65米、宽56米,甲板面积接近9个标准篮球场,可以同时容纳120人工作和生活。0 r& O' t6 M$ D* ^7 B
" o" X% v' u( W% X5 n( t1 f v- O! y9 O$ L1 }1 W, [
由于平台上部组块重达12000多吨,超过了海上船舶浮吊吊装能力的极限,其海上安装采用“浮托”方法进行,即借助潮汐的自然力量,以类似于举重运动员“挺举”的方式,将上部组块精准地安装到导管架上。
, X: K( m4 Q! t# W
" [3 @3 ~% }6 C; ]
. V+ K# U: l. Y9 Z$ |- L据海油工程渤中19-6总包项目经理鞠文杰介绍,在波涛汹涌的大海上,将总长近200米的主作业船,驶入每侧仅有10厘米间隙的导管架桩腿之间,操作难度非常大。8个插尖和桩腿对接时,精度达到毫米级,堪比宇宙飞船与空间站的对接难度。此外,作业区域位于油气平台密集区,海底环境复杂,对施工技术的要求很高。0 }- N% Z# U) H/ u2 \) i0 f" @
- j3 x9 V2 u9 W- X' |% x6 F4 c" D2 N; A6 T2 m' T
为此,作业团队在作业前组织了多轮技术交底和风险分析,对系泊布置、运动监测、载荷转移、精准定位等工序进行预演。同时,开展现场施工路由勘察,精准计算设计抛锚位置和锚链走向,在跨越管线处悬挂浮筒,避免刮蹭。在浮托过程中,通过安装分离缓冲装置和桩腿对接耦合装置,有效减缓了组块载荷转移期间驳船与导管架的碰撞,保障浮托作业安全平稳进行。最终,历时10多个小时完成浮托作业,实现对接精度误差不超过5毫米。
. U3 W8 V/ e/ r1 w* g% X; P1 Y9 @" q1 ]! \! i# m# g7 ^
3 \- d5 [! y" B: B/ \( A& q) C7 ~
2 G- W5 l! F$ p- D. M
2 |. Y8 t6 ]# x4 }- h$ Y+ P据介绍,随着中心平台完成浮托安装,渤中19-6气田一期项目整体建设进度已经超过了85%。预计年内投产后,将有效缓解华北地区用气短缺问题,为京津冀及环渤海地区提供稳定可靠的清洁能源和化工产品。
! C: y8 o/ F" f& w0 G! j; f
1 C' o, F \/ b3 n7 l, O" Y8 z1 j) ^: A$ m: j- k7 R( m! P6 ?* m
据了解,该平台所在的渤中19-6气田,是我国东部第一个大型、整装的千亿方大气田,目前已探明天然气地质储量超过2000亿立方米、探明凝析油地质储量超过2亿立方米。
0 s7 n- S* ?2 c) g
& B+ g: C1 d: T ^# H( w0 d[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
$ O; [" `; Q. }* p, T9 l8 B
* b4 D/ }1 @6 K3 R+ \: J来源:大众日报客户端(记者 白晓 报道)0 p) d" j( A& ^( f q" U/ b) R
W. j1 W, T& \6 L
该文章来源互联网,如有侵权请联系删除 |