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近日，雅苒海洋技术与滚装船运营商Finnlines正式签署合作协议，为Finnlines旗下三艘船只装配其岸电整体解决方案。该方案将帮助船舶在靠港时连接到当地电网并切换电力，以替换使用燃油运行的辅助引擎。安装预计于2022年内完成，届时Finnlines可通过岸电解决方案降低在停泊时的碳排放，减少对环境的影响。
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3 B5 O3 F7 c5 C. M MS Finnlady, Finnlines旗下待装配雅苒海洋技术岸电解决方案船只之一
5 b0 f% G( E4 ]2 d1 ]0 s% {& T1 n 对于港口附近社区而言，船只的集中排放与发动机噪音会对其居民的生活质量造成不良影响，而采用岸电解决方案能够解决这一痛点。滚装船和客运渡轮由于其运营特性，是非常适合采用该技术的船只类型。作为使用岸电解决方案的先行者，Finnlines正在履行其承诺，满足客户对环境保护的进一步需求。
9 g0 R0 l K9 \ Finnlines首席运营官Thomas Doepel表示：“Finnlines致力于在波罗的海和北海提供可持续、可靠的运输业务。我们在智能技术方面的投资也证实了Finnlines在减少船队碳排放所做出的努力，同时，我们也在积极地与客户及相关伙伴分享我们的在环保方面所取得的经验与成绩。 6 W% v C/ W, M q. e5 y6 w
通过为船只配备岸电连接系统，我们能够更好地履行靠港时减少有害排放和噪音的承诺，改善港口附近地区居民的生活质量。” ) b0 O, o" k, H' |5 L" k! p9 K
在航运业，岸电很大程度上被视为减少燃料消耗、满足日益严格的排放法规和过渡到零排放的一种方案——尤其是在岸上供电设施能够提供可再生能源的情况下。今年2月，多国政府和港口当局在于法国举行的“一个海洋”峰会上签署了2028年实现港口电气化的联合承诺，航运业已明确认识到岸电是实现脱碳目标的潜在可行路径，可为船舶经停提供更清洁、影响更小的能源解决方案。 9 U+ \3 e0 R5 x3 E9 v' p5 b6 ?
然而，在运营商使用互不兼容的两个甚至三个系统的情况下，建立岸电解决方案在技术实现上也具有一定挑战性。为解决此类问题，雅苒海洋技术的整体岸电解决方案(Turnkey)降低了安装的复杂性，并减少了相关潜在风险，同时能够提供整个船队的整体安装服务。此外，雅苒海洋技术先进的售后及服务能力也能够帮助客户在安装的全生命周期内获得到其带来的成本和时间优势。
# s7 }, u" B+ m. R0 x& H$ k 雅苒海洋技术的首席销售官Aleksander Askeland表示：“雅苒海洋技术始终致力于支持整个海运业更清洁和可持续的运营，并为之做出贡献。我们非常期待与Finnlines的合作，也希望我们的解决方案能够赋能整个行业。此次合作，我们将结合自身在规划和执行多船舶安装方面的丰富经验，通过雅苒海洋技术全球售后服务网络，满足客户在全生命周期内对岸电解决方案的需求。”
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