Y% J/ U. ~) H. t" j8 Q
船舶与海洋工程一级学科三个二级学科,水声本身偏通信和信息技术,轮机偏动力。
6 u- n: ]. y, g' `2 |
以船舶与海洋结构物设计制造来说主要是四大类研究方向:结构力学方向和流体力学方向,还有二者兼有但是二者都不多的舰船总体方向和水下机器人方向。
4 G4 e; H% c# t' s! F
结构力学方向需求量大,而且不想在船口混也可以很方便跳槽。
: U# G/ V4 J5 C' [9 `
流体力学就业相对较难,但是发论文容易一些,如果编程或者走算法可以很方便的转去做计算机或者金融,当然仅限于数学基础好的大佬。
1 L c) W) n( v8 J! r5 e# ^! S 舰船总体主要是总体设计,强调整体,这个方向还是各研究所强一些。
! y$ a9 U3 G. m
水下机器人方向,上交,哈工程,沈自所,近年来很热的领域,而且本身含有很多控制,通讯,算法的东西,是一个多学科的糅合。
# S' ?+ _3 n8 ^7 t4 E4 J. V 研究方向的选择还是建议看兴趣。
) ^6 Z- K: o, F6 G: p; K! K
至于学校,特别简单,两个A+学科,一个是985,一个是211,能考试上985去985,考不上985去211,只读硕士的话也可以考虑各研究所,但是近年情况是不好留所,仍然需要出去找工作。
D+ M8 o. X& J 另,转行要趁早,既然选择了就不要后悔,等硕士之后再转行只能去航天或者汽车,航空,家电行业,读得越深转行越难,转过去也不一定好混,除非是做算法的大佬,能在算法上走下去的大佬在什么行业都是大佬。
" C4 ^9 q" l& a0 C