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宁波象山沿海航行船舶请注意! 象山涂茨海上风电场工程(一阶段)即将开工!

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原标题:宁波象山沿海航行船舶请注意! 象山涂茨海上风电场工程(一阶段)即将开工!

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S6 k1 [- L* B9 v/ a

宁波象山沿海

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航行船舶请注意!

9 O( A- ~/ A2 j

象山涂茨海上风电场工程

# E# B* g+ X, e/ ~! x

(一阶段) 即将开工!

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: m9 G5 Q* m$ q7 N: \7 Z \

01

6 c4 w* T( o* T' B+ f" X8 B

工 程 概 况

3 n& }/ X F8 N. ^! F

地理位置

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中广核象山涂茨海上风电场工程位于浙江省象山沿海海域,西北邻近东屿山岛,东靠牛鼻山水道,东、西两侧距离西航路和沿海小型船舶习惯航路边界大约1000米。地理位置如图所示:

4 |; V+ ^7 i0 ^3 I0 x

3 ~$ U, o9 p7 @" }/ }# j3 H8 o

图1:涂茨风电地理位置

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0 i5 T9 g0 O5 k* N* I/ L

图2:场区坐标

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02

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施 工 安 排

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建设规模

* {/ R! S! ]% g& c

项目规划总装机容量 280MW,共布置 38 台单机容量 8.0MW 的风电机组。另外配套建设一座 220kV 陆上升压站。

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施工安排

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本工程将分两个阶段实施风机基础和风机设备安装工程,一阶段施工为红色区域(含27台风机),另外11台风机为二阶段施工任务。

[* F1 W- \9 N9 @8 D2 W$ l

. I# r- h" b4 q( C. [8 v

图3:一阶段施工范围

7 B# K5 U* O! d- S

% `2 c. l6 l' C

图4:一阶段航行通告

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图5:一阶段主施工船

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03

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安全作业区警示

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电子围栏

4 E1 Y7 F- ~- c6 Y0 c2 e+ j

施工水域布置电子围栏系统, 在周边分别设置引导区(风机连线外 800m)、预警区(风机连线 外400m)、警戒区(风机连线外 200m)。无关船舶航行到引导区内,系统会对其发出一次性 AIS 短报文报警;船舶闯入预警区内,系统会对其发出VHF16 语音报警。

4 H" y1 g4 k; ~0 P# _

其中 VHF 语音报警主要内容如下:

" i3 {. W% J% t

播发频道:CH16;频率:156.8MHz;报警内容:xxx 轮,附近风电场建设,注意航行安全;二级报警内容:xxx 轮,前方风电场水域,请及时调整;一级报警内容:xxx 轮,您已进入风电场水域,请及时离开。

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施工期航标

/ v9 C4 C1 Z- X

在施工水域边界上布设8座浮标标示施工水域范围。浮标性质为海上作业区专用标,标体明显处漆红/白海上作业区专用标记,灯光颜色为黄色,闪光节奏确定为莫尔斯信号“O”12s,8 座灯浮同步闪光。

& W$ W2 i3 Y0 o1 C8 O

请各船舶在风电场附近水域航行注意观察航标,严格按照航标指引航行,严禁闯入风电场施工水域。

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4 v8 h3 J1 Y% I% Z2 Q) \4 |

图6:施工期航标布置示意图

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# v, O: f! d7 K) N$ u$ L

图7:施工期航标技术参数

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施工水域警戒

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警戒船舶:工程施工期间,现场警戒船舶有 长救拖5001、长航拖5001、和港3、聚鑫拖2、聚鑫拖。其中“长救拖5001”为专职警戒守护,并担任为警戒指挥船,其他警戒船为施工作业面辅助警戒船舶。

. s; E: R" w6 y) i

沟通频道:施工警戒船通过VHF16 和VHF18 进行全天时双频道值守。

. j+ N, i) j7 A

警戒方式:专职警戒拖轮采用场区逆时针绕航的方式进行巡航警戒值守。

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图8:警戒船布置

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重 要 提 醒

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1. 航经船舶应加强了望和沟通联系,与作业船舶保持安全距离,并从安全作业区外缓速通过。

9 W! z U' A1 t' w7 _

2.本风场施工船舶值守频道为CH16和CH18。

V) L' S T1 G2 M V4 U% ?: n) j/ m

3.船舶航行至风电场附近水域时,应按照施工期航标和其他助航标志的引导,严格沿航道航行,禁止闯入风电场施工水域。误入至施工水域的船舶,应接受电子围栏信息和警戒船指引,安全驶离风电场施工水域。

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4.航行风电场附近水域时应注意观察施工水域施工船舶动态,交会船舶之间加强协调避让,防止发生碰撞事故。

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扫描二维码

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下载航行通告:甬航通〔2022〕0361号

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来源:宁波海事局通航管理处&象山海事处

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审核:宁波海事局通航管理处

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作者:郭国勤 何灿

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责编:李文静 毛文斌

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袁爱忠
活跃在2026-4-15
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