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1 T! I0 ~# h) [% p; v. u A- I- E 在太阳系八大行星中，气态行星要占一半的数量。其实，八大行星中，体积最大、存在感最强的，则是木星。 1 [; x( _2 [4 v, }" A+ D5 M
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而距离太阳较近的水星，被视为一个铁球行星。很多人于是根据木星的情况产生联想和猜测：认为水星没准起初也是像木星那样，是一个巨大的气态行星。但是因为很不幸，水星距离太阳太近，所以在太阳风的作用下，水星的气态和液态部分都被太阳风吹走了，导致水星只剩下了内核部分——也就是大铁球子。
3 {* ]1 N- i. E& p 事实上这种猜想倒不是凭空而来：因为气态行星也是存在固体内核的。因此有人问了：既然木星有固体内核，那么，是不是人类就可以登陆木星了？
% f" a8 Y7 b0 @) i b$ v& D 其实个人觉得，登陆木星本质上和登陆太阳、登陆中子星是差不多的。虽然大脑想象认为可以登陆，但实际上，能做到才叫奇怪。
0 u9 v4 F q% [' Z: i8 { 庞大的木星
, q! O a! G9 G 木星体积的庞大，让人感到惊讶。记得曾经有过这样的说法：那就是假设地球的体积是木星那么大小，那么，即便是地球上还能演化出生物，也无法演化出人类这样的生物，甚至连脊椎生物都无法演化出来。
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木星的质量，大约是318个地球的总和。甚至木星表面的风暴眼，其直径都约等于三个地球的直径。和木星相比，地球的体积可谓微不足道。 2 h& c8 j+ a- g
甚至人类有必要庆幸地球距离木星相对遥远。如果地球距离木星太近，比如像地球——月球那样的距离，人类可能依旧无法存活。因为凭借木星强大的作用力，木星必然会把地球撕成碎片。地球都成了碎片了，可想而知，地球上的生物，当然也不复存在。 " ]5 x( |* h6 `+ l: e |( z
登陆木星
' [6 X) A5 \ M8 o% } 我们假设，人类确实考虑不计成本登陆木星。首先，我们需要抵达木星的大气。很多人对大气无感，认为既然是大气，自然不足为惧。但这个想法是不对的，因为木星的气压压强十分强大，即便是木星表面，其气压也是地球的十倍左右。所以，在进入木星大气以后，就需要考虑应对气压压强问题。 $ t* V, S9 x) M e+ W) t
同时，由于木星的引力很强，随着飞船进入木星的轨道，木星的强大作用力，就会让飞船出现难以想象的加速度。这个速度大概是18万公里每小时。在飞船中的宇航员，面对如此严重的变速，大概率是感到难以承受的。
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8 N: |/ _% L6 ]+ g8 v 如此快的速度，绝对会让人感到大脑一片空白，陷入宕机状态。同时，随着进入木星大气，飞船还需要考虑面对木星风速的问题。在地球上，人类面对超强台风都尚且束手无策。而木星的风暴，起步就是地球上台风的若干倍。 9 j6 b# D* V6 @5 m0 Z
所以，登陆木星，单就是解决木星大气的问题，就得需要质量特别好的飞船。否则，估计还没等遭遇木星的风暴，飞船先瓦解了。
C- @7 s+ X. m& M5 _2 _8 R4 r6 g6 q2 ^ 由于木星是气态星球，而木星的固体内核还在木星内部。所以，随着飞船进入木星大气700米深左右的时候，飞船不光需要考虑木星大气压力的问题，还得考虑木星的温度问题。因为随着飞船深入木星，木星的温度也会不断逼近太阳的温度。甚至没等飞船抵达木星的固体内核，飞船就会面对不亚于太阳的温度。到时候，飞船只怕已经不复存在了。
9 ?$ v" }& Q1 { |% k 假设飞船还能继续深入，那么，随着飞船的深入，会进入木星的液体部分：在强大的压力下，木星的氢气和氦气，组成了木星的海洋。而海洋的地步，就说木星的固体内核，其直径也是地球是数倍大。这时候，人类才能考虑登陆木星。
( L( Z6 Z7 W( D; h 而事实上，人类现有的技术，所制造出的飞船还没能进入木星的大气深处，就先毁灭了。
# F- f8 N0 o6 r$ k: \8 M8 g, U 所以本文一开始就说，登陆木星的本质，不亚于登陆太阳。
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