% L# D7 q! U# t# J+ X. F% Z 作者:你想之车 $ j0 g/ y. r/ [7 G" n
手握10-15万元,想买一台轴距2米7左右的轿车,但是不懂车怎么办?根据2021年最热销的10款紧凑型轿车,本文从各自的优缺点出发,分析它们受欢迎的原因以及不值得买的点。
6 J/ E ?7 b9 f' q, U 这10款车型包括有大众品牌的朗逸(配置|询价)、宝来(配置|询价)、速腾、桑塔纳,其次是丰田的卡罗拉、雷凌,以及别克英朗、本田思域、日产轩逸,还有国产的长安逸动。
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第一名:东风日产轩逸/年销507701辆
. S6 U1 i1 V* c& y8 O 官方售价:9.98-17.49万元
( W$ \2 R( s2 m6 }7 j 参考优惠:1-2万元 - i" }1 H& p, M1 B" v P
值得买:目前在售2022款轩逸有经典款、全新款以及e-POWER混动三种版本。不过年销50万辆的成绩中,有着“小天籁”前脸的全新轩逸应该贡献最多。从购买角度看,轩逸外观年轻但不张扬,内饰时尚同时透露着温馨感,用料和做工也处于同级别主流水准,动力换装了第三代发动机,综合油耗低至4.9升,家用非常合适。
. C7 d$ I% d6 w. a* E# z6 I 不值得买:不过家用的设定,使得轩逸在动力输出上过于的温和。1.6升自然吸气发动机,尤其是在高速上超车时,会显得力不从心。此外,机械式的仪表盘在同级别中也落后不少。 ; V5 Y3 t; ?2 j/ c4 _
: P6 q) w" \) Z# J9 ~ 第二名:上汽大众朗逸/年销429985辆 & d" R4 {" T( _) I
官方售价:9.99-15.89万元 2 H2 O( Y: j+ c0 c! G( \/ }7 S
参考优惠:1-3万元
0 m2 `: G& `+ {; p- F+ n 值得买:和轩逸一字之差的朗逸,在改款后采用了更符合国人审美的圆润设计,全新的MQB平台也为其带来更强的竞争力。例如标配全LED大灯十分厚道,还有同级少有的碰撞预警、主动刹车等功能。目前朗逸有2022和2019款、新老款车型同堂在售,预算不足的老款优惠大,预算充裕的新款配置高。
9 G, @- _# u0 W8 @6 s' N 不值得买:朗逸提供了1.4T和1.5L两种发动机,但数据上看,都比较一般。同时内饰设计也有些沉闷。不少车主还反馈,底盘过于的硬朗,舒适性欠缺。 . {' d! h9 R/ T1 w
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第三名:一汽丰田卡罗拉/年销309190辆 9 W0 U! V# d* K
官方售价:10.98-15.98万元
. j% c. L7 M% |2 Z- ] 参考优惠:0.5-1.5万元 0 d9 D& K' ?2 n
值得买:丰田TNGA架构下的第十二代卡罗拉,具有年轻运动的外观、丰富的动力组合以及不错的操控性和舒适性。卡罗拉不止在国内是标杆一般的存在,在海外紧凑型轿车市场也有不错的口碑。如果你想买一款不会后悔的车型,卡罗拉虽然说不出太多亮点,但依然会有不少人选择它。
& d) {% S0 k. p3 N 不值得买:作为代步车,织物座椅、中控台大量的塑料件,都无可厚非。但如果当做一款家用车来看,要么选择更贵的中高配,要么忍受触手可及的廉价感。 ) s5 d: G; E+ K7 q3 Q9 ?$ ]5 m
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第四名:别克英朗/年销271791辆
( g8 A k1 O8 A 官方售价:11.99-12.59万元 . D6 V3 J" m: u' ]' q8 u
参考优惠:3-4万元 5 o+ _5 s. p# H v
值得买:亲民的价格以及不错的优惠,应该是英朗最先打动消费者的因素。其次,是别克品牌的号召力,以及英朗多年积累的不错口碑。值得一提,英朗还是这个级别里,少有的搭载了48V轻混系统的车型。如果你需要一台高性价比的上下班代步车,英朗太合适不过了。
* N5 V/ V, Y2 ]$ o# M. N& M+ r% ` 不值得买:英朗虽然获得众多消费者的认可,但仅有2种动力、4款车型,也到了要大换代的时候。2021款车型降低了售价,但配置也有一定程度的缩水,后排的空间一般。 & ~$ w* Q; L( e) _9 K1 Q( E& M# }7 d
4 w0 `1 `' I6 u- c 第五名:一汽大众宝来/年销265848辆 ) x6 o* M1 i' v. Z7 \+ Q. Q& o
官方售价:9.88-15.70万元 + Y0 r4 j$ e$ O1 W+ H
参考优惠:2-4万元
( }% |1 [: V/ i2 u0 U 值得买:宝来和朗逸是兄弟车型,两者采用相同的平台生产,而宝来的售价更低,销量却卖不过朗逸。有人说朗逸看着更稳重、高级,宝来年轻时尚反而损失了一些档次感。其实,同门的一汽大众速腾,分食掉了宝来高配车型的潜在车主。论性价比,宝来优惠更大,并不比朗逸差。
4 G9 R; w1 @* I! X; T' J 不值得买:朗逸存在的问题,宝来同样无可避免。1.5升自然吸气发动机,起步顿挫感依然有,加速超车也需要一定的耐心。配置方面能挑剔的点也不少。
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6 Z" u" h# e# g1 ^$ N! V! l2 n0 C 第六名:一汽大众速腾/年销242937辆
/ [6 t9 \2 u x6 X/ `; Y 官方售价:13.35-16.59万元 5 B: T, J! G, ]7 o9 ^; c
参考优惠:1-3万元
& ]% U( ?. P( o$ ?8 m 值得买:速腾的售价和定位,要比宝来、朗逸都高,更适合追求精致、高品质体验的消费者。尤其在配置和空间两个方面,中控台上的独立大屏、后排宽敞的乘坐空间。稳重、实用等这些都是家庭消费者非常在意的点。 . ^, {& ?/ i& p0 N
不值得买:隔音和操控乐趣,是速腾车主最不满意的两个点。尤其是上了高速,风噪和胎噪尤其明显。动力充沛但7速干式双离合变速箱,提速平淡。 6 P8 t* v7 v0 q# ~ j
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第七名:广汽丰田雷凌/年销216286辆
; E$ h" }& S3 o$ o5 h 官方售价:11.38-15.28万元
( f2 M* p/ _3 t) R7 Y m 参考优惠:0.8-1.5万元 % u# @; n7 O7 k! K. ^
值得买:雷凌是卡罗拉的兄弟车型,但前者采用了“KEEN LOOK”的设计语言,个人感觉要比卡罗拉更加运动和个性。丰富的动力组合可以满足不同需求的消费者,在实用性上,雷凌的后排座椅支持比例放倒,后备箱的空间拓展性在同级别中具有不小的优势。
/ _" I/ C. Y) }. K 不值得买:雷凌的内饰和卡罗拉一样,塑料件随处可见,车机系统更是脱离这个时代好几代。此外,中低配车型的配置也十分的简陋。 # a6 q+ U! \, b! k
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第八名:长安逸动/年销170099辆
! X- E2 }4 P# T9 B4 k% D# q/ Z! Y 官方售价:7.29-10.39万元
# I) f+ D% l6 m4 }& l7 G 参考优惠:0.5-1万元
$ F. ?! X. D$ U 值得买:作为榜单上的唯一一款国产车型,逸动能够挤进第八名的位置,实属不易。运动的外观、时尚的内饰、拿过多次大奖的蓝鲸动力,还有越级的尺寸以及丰富的配置。如果不那么在意品牌,逸动的性价比非常的高。
1 z' _3 z" ]" F( q: [7 V5 m 不值得买:新款逸动将AT变速箱替换为DCT之后,不少车主吐槽平顺性和油耗表现有所退步。此外,在底盘调节和细节做工方面,距离合资品牌还有一段距离。 - x6 H8 \& g# g5 V+ y7 s6 m
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第九名:东风本田思域/年销162514辆
8 P( J" g- ?5 i 官方售价:11.99-16.99万元
* L3 ]; r* X T1 H 参考优惠:0.2-1万元
& w8 L- h0 f* q. w d& n/ x 值得买:思域如今发展到第11代车型,外观和内饰的精致程度相比老款有了质的飞跃。动力方面,新款在取消了老款的1.0T发动机后,全系换装了1.5T发动机,有高低两种功率,分别满足不同需求的消费者。而好开的特点,依然得到了延续。
: ^' ?+ T- n4 S9 D 不值得买:但是,并非所有消费者都愿意为了驾驶乐趣,支付更多的钱。尤其是像思域这样的紧凑型轿车,刚刚够用的后排空间,直接就劝退了一大部分的家庭车主。 # w: a7 \& N3 V7 W" K" y" K. J
: a4 O+ d. h7 i4 D0 y3 ]% b 第十名:上汽大众桑塔纳/年销162261辆 ( w) A; M8 [0 A, S0 Z4 I9 @
官方售价:8.69-11.59万元 - Y+ R# S2 g1 K: g% n) o
参考优惠:0.5-3万元
& Y8 N1 m% T- Y* [. ]6 D 值得买:作为大众国产的第一款车型,桑塔纳如今已经不再是一款车型,更多的是可靠、耐用的代名词,它见证了几代人的成长。最近有海外媒体报道,这款车型将会停产。但无论如何,桑塔纳依然能够拿下年销16万余辆的好成绩。这和亲民的售价以及丰富的配置不无关系。
$ L0 Z6 {) j- X+ {- P* r( f 不值得买:10万不到就能买到桑塔纳的顶配,但配置该有的都有,那么在做工和品质方面,就不能有太多要求,更何况这还是一台大众。
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总结 2 ?7 J" [6 E' L7 Y# l6 K
以上就是2021年最热销的10款紧凑型轿车,10-15万元预算,对于很多消费者来说都是首次买车,或是买来上下班代步。对于家庭消费者,我推荐速腾、轩逸、卡罗拉、雷凌、逸动。对于上下班代步的消费者,我推荐思域、朗逸、宝来、英朗。最后,你觉得桑塔纳适合哪一类消费者呢? - @! Z9 V: p, C
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