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为了应对全球气候治理难题，咱们现在明确地提出了碳达峰和碳中和的两大目标。也就是要控制人类活动影响下的碳排放量能与整体环境中被吸收的二氧化碳含量达到均衡的。
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环境中能够吸收二氧化碳的空间场所能明显的划分为了陆地、大气和海洋。而相较于前两者，被人类探索的足够清晰了之外，最后的海洋这一场所，又能为碳中和的宏伟目标提供些什么样的帮助呢？
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为此我们就需要认识到在地球上，人类活动空间影响范围内的二氧化碳排放和吸收过程中，海洋参与了一些什么样的步骤又是充当了什么样的角色。 3 [, ?. b+ ^& ]$ J
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) I) R" Y0 ~) x( c 相较于地表和大气而言，海洋则储存了更多的二氧化碳。并且随着人类活动的频繁和扩张，海洋里也吸收了来自人类排放得越来越多的二氧化碳。有数据表明，人类每一年排放出的二氧化碳弥散在大气中的部分会被海洋吸收掉约1/3。
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而且这一部分二氧化碳经过日积月累，在海洋较为稳定的生态圈中会得到长久时间的储存。也就这一个将二氧化碳长久存放在海洋内部的情况，被称之为海洋的负排放。
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" j( L2 K6 T3 e+ }7 P% g 但是要知道，海洋自然而然吸收来自陆地表面和大气中的二氧化碳过程是十分缓慢的，而且在某一时间范围内是具有一定限度的。更别说在海洋环境受到污染和人为碳排放量增加的情况下，海洋负排放的效果更是不尽如人意了。 ' \: _! Z ^# G' Y* ~7 I" a
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虽然海洋在吸收得越来越多的二氧化碳，但因为人类的碳排放量不断增大，也导致海洋的吸收量难以抵消人类的二氧化碳排放增加量。
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由此我们也能看到，在过去的很长一段时间内，地表二氧化碳浓度一直上涨，而海水的温度也不断升高。所以我们除了依靠海洋自身具有相对独立性的吸收能力之外，还需要依靠一些科学的、系统的人为手段策略去帮助海洋吸收、消解掉我们过高的二氧化碳排放量。
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全世界的国家也都希望通过某些方法来帮助海洋构建成为除了热带雨林、森林以外的又一大碳汇主体。 - H; [0 j/ Y! w: {
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7 X, h$ P: ]- X+ u 幸运的是在实施碳中和目标过程中，科研人员已经发现一部分人为干预的手段，能帮助海洋进一步提升海洋负排放的效果。 % j, C& I* O) [, q- T8 U
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3 L- D9 x/ w+ g) d) U+ U 为了达到这一效果，我国的科学家们研究出了许多海洋副排放的方案和路径，与之相伴的是实施落地的技术支持。依照这些技术支持的不同，我们可以简单地将它们划分为影响陆地和近海海域的方法，影响海底沉积物的方法以及影响海洋内部生态环境的方法。
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影响陆地和近海海域的方法是通过陆地与近海海域协同控制减少区域内营养物质的输入。这主要是控制一部分营养盐和含有活性有机碳的物质进入河海口附近进而转化为二氧化碳的过程。 $ g' A7 d4 _. `( E( y* x! H
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; m5 \3 H2 p, \* M# g 一旦减少了陆地河流营养物质向近海海域的输入，就能降低有机碳的呼吸消耗，从而提升有机碳惰性化的转换率，最终使得区域内碳储存量达到峰值。而影响海洋内沉积物的方法具体操作是往海洋中投放橄榄石粉和黏土矿物，从而产生沉积物。这一部分沉积物能够产生大量碳酸盐以及惰性的有机质，进而将大气中的二氧化碳长期的封存。
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此外影响海洋内部生态环境的方法，主要是通过人工上升流的海洋工程技术帮助近海区域修复改善海洋生态环境。这是一项有诸多元素和条件，共同影响的系统性工程方法，不仅能提升海洋负排放的效果，还能助力于构筑良好的海内生态系统。再搭配上一些海水养殖技术，帮助海内生态环境进行稳固和调控，可以更好地提升海洋内部生态循环，提升海洋自然而然的负排放能力。
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最后总的来说，海洋领域促进碳中和目标不仅是国家顶层设计和战略的需要，更是全球海洋治理在局部范围内，应当突破的海洋科学技术需要和海洋经济产业面向未来新发展格局的关注重点和投资方向。为了促进海洋在碳中和目标进程中能发挥更有效的作用，以及借助海洋帮助人类应对未来气候变化的诸多挑战而言，海洋对于人类来说还有太多需要探索。
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