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9 b' H- G/ Q3 `4 Q 原标题:助力海洋探索,极地科考船在文冲修造命名
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9月30日,中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造举行“中山大学极地”号极地破冰多用途船命名仪式。中山大学党委书记陈春声,中国科学院院士、中山大学校长高松,广州市南沙区委副书记、区长吴扬,广东省科技厅副厅长吴世文,自然资源部广州海洋地质调查局副局长雷勇,中国科学院南海海洋研究所副所长林强,自然资源部南海局保障中心主任李瑞山,广船国际党委书记、董事长陈忠前,广船国际党委副书记、文冲修造党委书记张庆环,广船国际副总经理周旭辉,广船国际副总经理、文冲修造总经理谢俊鹏出席仪式并见证命名。
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中山大学党委书记陈春声,中国科学院院士、中山大学校长高松一起为该船点睛,广船国际董事长陈忠前、党委副书记张庆环陪同见证。
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高松为“中山大学极地”号正式命名,希望她“承担起面向世界科技前沿的重担,承托起人类极地海洋的求索梦想!破冰远航、天空海阔,顺遂平安!” ) X4 m9 o2 `+ ]2 D# K) Q2 ?

+ t/ a& x; Q2 [% d+ ]! G 广船国际党委副书记、文冲修造党委书记张庆环致欢迎词 ! l' |( y' m* r! o
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广船国际副总经理、文冲修造总经理谢俊鹏主持命名仪式
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1 ], T% g0 X! B8 n0 f8 B; i 参加命名仪式的领导及嘉宾合影 : E" _' C- f; F0 L: p' V5 o, N) p
破冰利器,承托极地求索梦想
4 G/ Q8 l c! X* R$ J 命名仪式后,陈春声、高松一行在“中山大学极地”号上听取了中山大学科学研究院院长、极地研究中心主任程晓的汇报。陈春声来到“中山大学极地”号驾驶舱内,拉响汽笛,祝愿她在未来的航行里一切顺利!
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陈春声在“中山大学极地”号驾驶舱内拉响汽笛
: y8 P# {% u, P% o- G3 u' f# d+ e “中山大学极地”号由民营企业家张昕宇、梁红夫妇捐赠给中山大学,用于支持中山大学开展极地研究工作。该船由加拿大海军设计院设计,是目前世界上破冰级别最高的破冰船之一;曾常年在北极冰区服役,并在北极波弗特海、鄂霍次克海等地区工作10多年,用于极地补给救援、海洋石油勘探等工作。2022年4月到文冲修造修理改造。
; _/ x4 z# l0 r" B* p) D 俄罗斯船级社签发的《测厚报告》表明,该船整体状况良好,设计破冰能力加拿大CAC4,等效PC3,理论上具备100天无补给运行的自持能力。为了更好地将该船服务于海洋和极地相关工作, 中山大学投入近亿元改造该船,为其配备先进的探测装备,目前该船已具备走航气象数据采集、走航地球重磁场探测、表层海水采集及现场分析、水下500米海洋剖面观测、深海6000米海水取样分析等能力。
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7 w' f! ?3 T" S0 q: M 揭开命名布后的“中山大学极地”号
% F2 s- s& ^: ~( \ s$ J 改造期间,为齐心克服技术设计复杂、原船图纸缺少、设备老旧备件不齐、施工难度大协调幅度大等困难,中山大学测绘科学与技术学院联合文冲修造、广船国际海科院参与本项目的所有党员成立了“中山大学极地”号修理改造项目临时党支部,攻坚克难,将设计出图工作搬到生产一线,切实推进项目进展,确保改造工程顺利完工。 5 O8 x2 l; v# {: Y5 T8 x5 \/ f# L
学科交叉,融合推动跨越发展
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4 u; |0 ?" ?, J& \' L “中山大学极地”号极地破冰多用途船 . H3 g; |( g; J4 ]" G2 e6 A. a
“中山大学极地”号的建设使用,是继“中山大学”号海洋综合科考实习船投入使用后,中山大学在推进极地领域科技创新和人才培养上的又一“大手笔”,将推动中山大学形成 覆盖深海-极地全域的大洋科考能力,也是文冲修造在科考船改造方面的又一重大改造项目 。“中山大学极地”号极地破冰多用途船的启用,将为我国科学家进入极地开展工作提供更多助力。 7 c$ `9 r' l* H0 [5 e: [2 a
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* \7 r! Y9 o+ x( J0 L2 E 点“在看”给我一朵小黄花返回搜狐,查看更多 $ F# {% a0 _7 l6 j' L
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