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船舶与海洋工程作为相对“冷门”专业，本文主要是向不太了解该专业的家长和学生做个初步介绍，以供报考该专业。
+ L$ J- Y0 N! f7 ^1 V9 r 海船专业作为大学的一个小精尖专业，历史悠久。小编在进入改行业前，对此一无所知。 , A: y& n7 k3 U2 N5 {/ f
历数国内该专业好的大学大致有上海交通大学、天津大学、华中科技大学、大连理工大学、哈尔滨工程大学、大连海事大学、江苏科技大学、中国海洋大学、武汉理工大学等（排名不分先后）。 * j% R1 l* H, O. C# i; x+ c9 }8 Q6 O
作为重工行业的代表，该专业注定不会太高大上。海船大致可分为结构、轮机和海工三个方向。结构看上交、哈工程、苏科，轮机看大连海事，海工看上交和天大。 3 ]; v( a% i9 p
船，是国际航运最大的交通工具。船舶仍是该行业的的主流。当然随着国家走向深蓝的国家战略，海洋工程愈发繁荣。
$ B; U" p( Q1 \( c% y& v6 F" c 至于就业，典型的工科专业，基本告别金领银领的悠闲生活，男生就业非常简单，女生选择面很窄。本科毕业基本分为三个方向:就业，考验，出国。比例大致5:4:1。本科就业基本就是各大船厂，像外高桥、沪东、江南、大船、中远等等几个大船厂都有，基本都在大城市的边缘地带，当然不排除部分设计院的少量人才。 1 s/ K( K* N/ g- a+ q4 K
有4成左右学生会选择继续深造。研究生毕业选择就非常多样化，主要为各大设计院(701、702、708、719、上船院、大船设计院等等)，中海油，船级社等等，基本都是各大央企和事业单位，公务员。
$ m @3 O4 N& P3 T9 h 总结：海船的专业作为一个小精尖专业，由于专业人数相交其他专业交少，就业形式乐观，主要面向中海油、各大设计院，各大央企等，本科和研究生毕业差异明显。 - `- Y X, T4 h# I. L
望对各家长和考生的报考有所帮助。
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