|
9 Y; b* K" M; V
原标题:科技前沿 |全球最大科考船来了,它的每个参数看上去都很厉害 ' v7 g6 Q# e/ M- _. U# W$ d
, `9 o+ i B2 r: ~& m; w9 }, k( T
* p" m' C& Y, G7 x5 k m ]3 Z 海米们,挪威的商业巨擘克杰尔·因格·罗科正在打造世界上最大的科考船,他与世界自然基金会(WWF)挪威分部合作,研究海洋生态环境,帮助清理海洋垃圾。 ) s9 Z; f; s2 y
罗科是渔夫出身,靠渔业和能源起家,如今是挪威第十大富豪,拥有挪威航运和海上钻探公司 Aker 近 67% 的股份, 2017 年 5 月他的身价约为 27 亿美元。罗科选择了他第一艘大型渔船的建造商 Vard 船厂,这艘长达 181.6 米的科考船预计 2020 年投入使用。
2 a+ K% M- |0 [0 a' {' p& e 船只的造价没有公开,但从配置来看相当昂贵。罗科表示这艘船将花掉他大部分的财产。
# {$ X0 C+ n V# e t; H# D8 C: x/ q# D' i, a# F+ M$ X/ ]# I
这艘游艇比目前世界上最大的游艇——德国乐顺制造的阿扎姆号长 1.2 米,后者也与 WWF 合作承担了科考任务。该船为研究和考察活动设计,旨在解决海洋的环境问题,将在北极和热带地区巡航。快艇也会不时接受租赁,用于游憩娱乐,而租金也将支持船只的运营及维护费用。
; L' z0 S: ~( n9 m 游艇将配备由 WWF 提供的科研设备,用以监测和勘探海洋环境,从大气层到海底 6000 米、甚至海床之下 20 米处都能探测。
: U0 Q& h/ \+ ]4 E' r 船上配备了现代化的实验室、礼堂、两座直升机停机坪和自动潜航器,还有用于直播的设备。这艘船主张绿色,桨叶结构更静音,用特殊材料隔绝噪音,并用 LED 系统照明。密封舱也能防止研究的物种交叉污染。
$ E% o E0 @( M+ w0 Z5 n6 T: L2 y- [* }2 r; f L6 W
游艇预期每天捞起 5 吨塑料垃圾并回收利用,但清理的方法还在研究当中。特殊的焚化炉可以减少有毒气体的排放。船上还配备了高效的热能回收系统和海水冷却的空调系统。 9 A" K0 X0 o# o6 ^" [/ w
游艇为柴油电力混合动力,速度最快为 17 海里/时(约为 31.5 千米/时)。最大载重量 50% 情况下,能以 11 海里/时的速度航行 21120 海里(约 39114 公里),约等于赤道周长。游艇可搭载 90 人;科研任务繁重时,可扩充到 60 名科学家和 40 名船员;用于探险和租赁时,最多可容纳 36 名游客。船上能存放 90 人 114 天的食物,加装冷藏集装箱的话可以满足更长的行程。
: T8 N! E! Z8 h$ R) |$ ^ 罗科接受挪威《晚邮报》采访时表示,他将欢迎研究人员、环保组织和其他机构上船,共同应对海洋面临的挑战。
: _. t) y& n+ { Z& j& z8 G8 N 往期也精彩
) w( K: O6 o+ f2 n. i 1. - [) F# {/ G# T( D
2.
$ G, p4 c6 g+ F$ Q( O7 O; d 3.
" k! Y% r* H8 R% Z" ^# K+ U& f 4.
6 W8 R2 c, [: g9 G, j [转载声明] * C( `" A' G9 D# M4 L M4 K
本文转载自“好奇心日报”,所有内容经过严格的审核,任何版权问题,请第一时间联系我们!若需转载,请注明源出处及“海洋探秘”微信公众号。返回搜狐,查看更多
4 H$ W6 }. \5 V! B! J
* v6 p; ?# X; z9 Q/ L9 d. ^ 责任编辑: 2 z5 J0 @+ y7 s
4 h" |) U1 C- }9 g8 X$ y; o! O* b1 g, z& r8 U3 Q
" Z6 @+ W0 T! \0 [6 ^- u5 u) e0 i8 n5 t/ _" N
|