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“一航津桩”首航。
9 ^: X: l4 X( V( J) f 日前,伴随着汽笛长鸣,世界最大打桩船“一航津桩”驶离江苏启东造船码头。此次航行是“一航津桩”建成交付以来的首次航行。
/ q; i8 Q" E% f0 j- }, u6 K8 n “一航津桩”是驻津央企中交一航局投资研发的世界桩架高度最高、吊桩能力最强、施打桩长最长、桩径最大的专用打桩船,同时也是国内首艘具备全回转舵桨、侧推辅助、船舶动力定位系统的超大型打桩船,与普通打桩船相比,可实现区域内船舶自航移泊驻位。 & ?. b, ]4 P# H6 }- L2 h
“一航津桩”船长124米、型宽39米、型深8米、桩架高142米,适应外海恶劣海况下的施工要求,可用于海上风电高桩承台桩、导管架桩以及大型梁桩基等施工。
9 f% ~# R7 N ~# Y% M 依托本次航行,“一航津桩”将开展船舶航行试验,检验舵桨、抛放锚、动力等系统性能。过程中,将对其最大航速、仪器参数等数据进行记录分析,为后续施工作业提供完备的资料。
0 e. z+ o( Y$ u+ i 作为全世界最先进的专用打桩船,“一航津桩”实现了多项首创革新:采用液压动力系统,实现了打桩船全电力“一键启动”便捷操作;采用全电力辅助推进,可实现船体全方位灵活移船及方位调整。同时,该船配备了自主研发的施工管理控制系统,采用“北斗+近岸4G+卫星通信”组合技术,能够有效应对外海恶劣海况,满足无限航区调遣,完成自航移泊驻位,降低了对辅助船舶的需求,极大提高了施工效率,实现了数字化管理、智能化施工、绿色化运行,是名副其实的“国之重器”。(记者 胡萌伟)
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