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中国的船舶制造业这些年发展的非常之快,虽然铺设的非常之大,国际上的名气也打开了,成为了全球重要的造船中心之一,可是中国船舶制造业的短板也是非常明显的。
) X! Q( ?, W; Q" S+ F0 P7 | 最大的问题就存在于尖端技术之上,所以我们很多高端领域的船只,还达不到世界先进水平。 # B; g. u) z2 B* H7 c2 f) h8 y) o- N: D
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但是随着我们的LNG船,破冰船等高端领域的船只面世,我国的船舶技术开始逐渐提升,展现在世界的眼前,这不我们的破冰船雪龙二号,就又是一大船舶之中的尖端技术。
7 i, W) V" F: N 像雪龙二号的技术水平,并不是所有国家都能做到的,甚至在有的地方,已经能够领先美国,甚至在关键技术上,还能够做到封锁他国,那么我们的雪龙二号到底有多牛呢? , A: s2 C+ q: c4 y E
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在雪龙二号之前,我们还有一艘雪龙号极地考察船,有了雪龙二号以后,我们实现了“双龙探极”。 ' [! @( D7 r* w% b8 g
可是了解的人都知道,其实雪龙号是我们从乌克兰进口的,原是一艘维他斯·白令级破冰船,后根据中国需求和要求进行改造而成,于是我们就拥有了“雪龙号”。
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雪龙号是我国的第三代极地破冰船,更是我国最大的极地科考船,然而很快我国就意识到了,破冰船的尖端技术,还掌握在他国手中,对于自主建造高端破冰船,那是迫在眉睫的事情,于是我们就在“雪龙号”的基础上,成功的研发出了我们的“雪龙二号”,实现了真正的技术突破。 & ~9 U/ ?2 B1 E
) Y9 k. C% a! ^- I “雪龙二号”是我国第一艘自主建造的极地科考船,自此我国在极地科考重大装备领域的空白,终于被填补上了。
( i/ R& g7 V. [ 而我国这一造,又造出了技术水平的领先,这不“雪龙二号”成为了世界上第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,于2019年正式交付。 3 H# }2 u1 H* K* r
如今的“雪龙二号”已经执行了多次北极科学考察任务,通过数据我们可以知道,其船长122.5米,宽22.3米,排水量达到了13990吨,续航力足以达到了2万海里。 % ^) \9 ~9 M4 [$ H% h
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可以说具备着满足无限航区要求、具备全球航行的能力,目前破冰船的最新规则,则是要向“雪龙二号”看齐了。 + k5 G* E: ^ Y2 L
雪龙二号是全球第一艘符合国际最新规则的极地科考船,可见雪龙二号的性能有多优越,更是成为了世界破冰船的榜样。
$ |; [) [6 t! w5 G2 c2 n+ Q 由于是破冰船,因此它具有很强的防寒能力,安全性也是极其高的,作为破冰船,破冰能力强也是首要的,其的破冰能力达到了PC3级,可以在1.5米厚度的冰、0.2米厚度雪的海况下,进行连续破冰行驶。 % { ~! A/ M. K8 O
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有意思的是,雪龙二号,还能够实现极区原地360度自由转动,还能够突破极区20米的当年冰冰脊。 , l7 F3 F) u1 [1 }9 H0 B: U
而且我们的雪龙二号,是智能化的,它拥有着很多智能化的系统和设备,还能够自动预警,比如和冰面刮擦以后,就会进行预警,来让船员警惕。
9 ^% |0 f" y: p, `$ V$ Q 可以说我们的雪龙二号,是我们突破的新的核心技术,有足够能力给西方国家带去技术的封锁,卡一卡他们的脖子。
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" n4 Z7 l0 m# ?8 G* M" }, \7 h 从这里我们就能看出,雪龙二号是真的不简单,而它也意味着我们在科考设备上的大幅度进步。
6 m: H! \1 J% k; P 原本我们考察船上的科考设备,大多都是进口的,如今已经能够实现绝大部分的国产化。
R1 f. \3 P3 N" W2 f 就比如说水下声学设备、观测系统、甲板支撑系统等等,这些科考设备,我们都能够做到独立研发,制造,而不再是进口依赖了,可以说这样的核心设备技术,不受制于人,是非常有利于我国科考船只的发展。 - Z, x5 ^" D' f% @6 N. b" W
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不论是南极还是北极科考,对任何一个国家都有着重要意义,在这里资源丰富,有着独天得厚的地理位置,面对这里的资源,不管是哪个国家都想要,何况还是资源紧缺的现代,对于资源的追求,那是世界都在干的,我国也不例外。 5 I! D5 K( l& V; K1 ?
如果没有好的科考船,又或者没有自主建造的能力,那么在面对南北极科考,和未来资源的开采,必定会落后于他国,甚至为了打压我国,而不给我国提供技术支持,那么我们就会变得非常被动了。 % h8 U# f4 ~; J2 _6 Z' g8 [
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因此破冰船我们必须得造,还要造的有声有色,水平先进,这样我们才能够掌握更多的南北极区的信息,为未来开采资源,而做下铺垫。 : |. n# R8 t/ I( M. F+ m+ G6 B
雪龙二号的横空出世,还奠定了我国船舶制造业的发展,也在告诉世界,中国船舶制造业,不仅仅是中低端,就是高端技术也不在话下,不得不说中国的发展,是涉及到方方面面的。
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