原创 中国的渔民，让美军很有压力，派无人船来南海，为核潜艇保驾护航

原标题：中国的渔民，让美军很有压力，派无人船来南海，为核潜艇保驾护航

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近日，美国无人水面舰艇制造商航行无人机公司首席执行官理查德·詹金斯表示，按照美国军方的要求，该公司的无人船2023年将在太平洋、中东和大西洋执行更多的海底测绘任务。

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美国海军动用无人船只进行海上测绘，既代表了未来的发展方向之一，也有一点逼不得已。今年，美军海狼级康涅狄格号攻击核潜艇在南海，莫名其妙地撞上了水下的障碍物，虽然美军表示撞上的是海底山脉，但至今也没有拿出真凭实据来。在这些未知的海区，水下到底有些什么？连美国海军自己也不知道，更不要提其他国家领海线之内的情况了。

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（参加波斯湾演习的美军探索者型无人船）

随着美军水面舰艇部队的日益萎缩，潜艇部队在美国海军战斗力当中占的比重越来越大。美军多次表示，虽然中国海军主力舰数量已经超越美国，但在核潜艇方面，美军依然占有显著优势。而海床测绘，就是核潜艇能贴近中国海岸线活动的关键前提条件。但是，水面测量船的活动比较明显，而且中国的渔民越来越积极地主动收缴美军测量船投掷的声呐浮标、无人潜航器等，这就让美军的抵近侦察和测绘行动面临巨大压力。

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针对这一新形势，美军认为无人船目标小、敏感度低，可以渗透到其他国家的领海附近实施测绘侦察，甚至可以找机会突入对方的领海之内，就算被抓获也可以用迷航之类的理由来处理，只要没有人员被俘，事情就全都不严重。作为一种通用平台，它可以携带不同类型的传感器，如果用来进行海床测绘，它的能力肯定比不上大洋研究船那么出色，但是总比没有强。

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（美军探索者型、旅行者型和测绘者型无人船）

另外，美军决定在2023年使用的无人船，和3个月前被伊朗军队捕获的无人船是同一个系列。它分成三种，分别是7米长的探索者型、10米长的旅行者型和20米长的测绘者型。按照制造商官网提供的数据，它们其实都是为水下测绘而专门设计的。

美军这次打算在大西洋和太平洋，特别是南海、东海等中国周边海域使用的，是后两种比较大的型号，它们的特点是很像运动用的帆板，在船身上方有一个风帆样的结构。有意思的是，这个风帆真的可以提供动力，旅行者型完全靠风帆驱动，可以实现5节的航速，测绘者型可以做到6节。在海床测绘活动中，这样的速度正合适，风帆和船身上的光伏电池，正好给舵机和测绘设备供电，可以长时间在海上运行。如果是夜间或者光照不好的条件下，船上还携带了柴油机。为了更容易拿到美国军队的订单，公司在产品介绍中特意强调了，这是美国制造，美国拥有和美国运行的无人船。

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按照制造商的说法，旅行者型和勘测者型，可以携带多波束回声测深仪以及声速剖面仪，用于对300米和7000米深处的试下进行大规模测量。

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（美军无人船后部有卫星通信天线）

航海家号的平均航速为5节，续航时间超过3个月，而勘测者型的平均速度为6节，可以在海上连续航行约180天，收集数据。相比之下，伊朗捕获的探索者型因为体型较小，只配备了一个单波束回声测深仪，只能实现100米深区域的等高线测绘。

这几个型号都是商业市场上可以直接购买的，所以算不上包含军事机密，而且不打算开发武装型。至于测绘得到的数据，可以通过卫星通信直接发回后方，船上不存储任何机密信息。在波斯湾演习的图像中，人们就可以看到，探索者型的甲板上有一套卫星通信终端。

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这项合同开始执行后，中国的南海、东海等周边海域都是它们的重点活动区域。考虑到南海对中国的战略意义，美军更是非常重视核潜艇在这个海区的活动。但如果没有精确的海图，核潜艇就只能沿着相对固定的线路进出，容易被伏击和拦截。因此，派旅行者型和勘测者型采集南海、东海的数据，主要就是为了给美军核潜艇的行动“保驾护航”。

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（测绘者型）

对中国海军、海警等海上执法力量和渔民来说，发现和捕捉侵入南海的“非合作方”无人船同样非常重要。如果不能有效阻止它们的测绘，美军核潜艇就会更加猖狂地活动，对我们的安全利益构成的威胁也更严重。而如果能够捕捉到无人船，不但能成为宝贵的科研样品，更可以作为谴责美国的有力证据。对于类似情况的处置，伊朗方面已经有成功先例在前了。返回搜狐，查看更多

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