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原标题：大型船舶及航母的螺旋桨在航行时，会伤害到鱼类吗？ ; G' k! c. R) c9 Y9 |- R9 j" S
/ x, ?+ z( u- y$ i% E 螺旋桨会伤害到鱼类吗？答案很残酷，会，而且这中伤害已经不是伤不伤的问题了，严重的话会直接导致这些鱼类的死亡，甚至是灭绝。
/ `6 r8 f0 l5 p G3 Z3 m 说道这里，估计很多人表示不理解，会产生疑问，难道这些鱼类看到高速旋转的螺旋桨，就不懂得躲开吗？他们为什么非要往上凑？让螺旋桨伤害自己，它们就不怕疼吗？ , T2 L: C% A9 n+ }; R, u( E( |
怎么说呢？鱼类或者是海洋生物，它和人类是不一样的，这些生物在海里游动的时候，很多生物不是用眼睛看着寻找航路的，而是用耳朵去听，通过声音的判断来识别道路的。
' G$ Q4 o* H1 M% Z/ O" l/ D 这个原理和声纳有一些类似，发出声音，然后收集这些声音，从而确定前方是不是有障碍物的。所以他们是根据听声辩位，跟着声音走的。 . s5 s1 q6 V" P* R6 Z
而船舶呢？别的不多，噪音是最多的，尤其是螺旋桨转动的时候，会发出巨大的噪音，那么海洋生物在收集声音的时候，把这些噪音收集到耳朵里之后，声音太大就会直接破坏掉海洋生物的听觉系统。
3 X, p4 R2 _4 x c A, P 而听觉系统被破坏了，这些海洋生物就认不得路，甚至会被噪音诱导靠近船舶，如果遇到脾气暴躁的海洋生物，会直接去攻击船舶的螺旋桨的。 ) Q6 \3 i5 D# s% m ^4 r' B
不管是那种结果，这些海洋生物，必然会受到螺旋桨的伤害，要知道转到起来的螺旋桨叶片，锋利的比刀子还要快。 + S8 b( n7 M; [9 k6 @- j+ Q' e# R
这里说一个例子，就明白了。, R+ t% ^. W& U- }9 y0 k
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比如在2000年三月份的时候，巴哈马群岛就发生过一件相当惨痛的教训。 # u1 B3 @- u. n' B+ U i
当时有十八头鲸和两头海豚，不知道因为什么原因，不顾一切的疯狂的冲击沙滩，最终这些鲸和海豚就搁浅在了沙滩上。
L1 j: ]4 c$ [ N 那么这次事件最终的结果，导致其中两头鲸鱼的死亡，而其他鲸鱼因为得到了及时的救治，还是成功地返回到了大海里。 2 i( G) r$ d% N# R
对于这件事当时很多人感觉到不解，为什么这些生物会进行如此疯狂的举动，而且还是这么大规模的集体冲击沙滩，非要搁浅在沙滩上，仿佛海里有什么可怕的东西一样。 , F2 ~; t3 i9 e8 @) c
于是人们就要对这件事展开调查，随后死亡的这两头鲸鱼的头部就被完整地保存了下来，然后就被保存在了冰柜中运走了。 0 T; l" |! w# j" e3 J- t
最终这两头鲸鱼头，被运到美国波士顿实验室里进行了一个细致的解剖。
% X/ T* [- l$ |. Z) q 最终解剖出的结果让人吃惊，这两头鲸鱼的听觉系统已经被完全地破坏掉了（耳朵里充满了血），甚至是脑部都呈现出了被高压造成的伤害。
E2 U! i4 n: n7 G 而这种伤害和受到巨大噪音而被震死的伤害是完全一致的。 + H1 s) Q8 e( D& z$ [* z/ k |$ N, L! ^
所以导致这些鲸冲击沙滩，最终被搁浅，很大可能就是噪音了。
0 O" C0 l7 d! Q4 F1 A 当时研究人员，疑惑这种噪音是哪里来的呢？怎么就对这些鲸产出了如此严重的伤害？
. H* Q) C1 d# w" E9 {: X# ^ 于是研究人员就对当天搁浅鲸鱼的沙滩周围海域，做了一个详细的调查。
- S5 U7 k; K, _9 g; I3 l6 ? 在随后的调查过程中，他们就有了一个惊人的发现，当时美国海军正好在巴哈马群岛附近，进行了一场反潜演习训练，并在这个训练中使用了中频声纳。
0 _# q5 d, ]& G) Q, }% E T+ k8 m 要知道，美军研发的声纳系统，别的不多，喇叭最多，足足十八个喇叭，他们害怕这些喇叭有所丢失，还都使用缆绳给捆到了一块，就拖拽在军舰的后边。
( b2 _$ A" L6 j1 C" o1 m. R0 C 就这些个喇叭的扬声器里，释放出来的声音就高达二百三十分贝。 1 n ^5 u+ K& ]" K' {
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二百三十分贝的信号强度是多少呢？这个强度和波音717大型喷气式客机释放出来的噪音是一样的。
' H- y& ~3 I" @/ K# H- I [& w5 Y4 r4 L 而这种声纳在大海里，传播的距离足有五百公里。
: H7 B8 c, q2 m 这种超长的距离和巨大的噪音，别说是鲸了，就算是人也受不了。 + O9 |2 W1 R$ c/ Y9 d/ o4 _* ]
根据资料显示，在五百公里范围内，就算是藏在潜艇里的人员，在遇到这些声纳所释放出来的声音，也是能感受到那种强大的震动。
O6 A- z9 q9 x4 S 那么鲸和海豚他们在大海里游动，是靠回音来定位的，说道原理和声纳有着异曲同工之妙。
' b7 S3 `4 X( F3 U( @& v7 D 而声纳在发出这种噪音之后，遇到物体反弹，声纳接收到这种噪音，在附近的鲸和海豚也同样可以接受到这种噪音。
2 d7 E7 q+ X: \3 L5 ?7 J 所以鲸和海豚受到伤害也是难免的了。
! H9 g/ U( e1 T0 s. E. _ 事情到这一步，就不用多说了，导致鲸冲击沙滩的噪音就是这些声纳发出的，从而让这些鲸受到了伤害。
2 N7 ^) v1 ^6 K/ C) Z% B" s. Q2 R0 g7 ] 从这个例子中，就能够了解到噪音对于海洋生物的伤害是多么的严重。 ; v" i% Z: I0 s: k# l1 a, I: Z( x
那么噪音和螺旋桨又有什么关系呢？
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: o- f, n5 n. x 要知道螺旋桨转动的时候，是有噪音的，这种噪音是不可避免的。 ; d! e; V J% ^. V9 b+ i
那么鲸身处在海洋之中，它要是遇到这些噪音，想要躲开，就只能往岸上爬，用来躲避会让他们烦躁，甚至是找不到路的噪音。 . e a: g+ w% z, k
要知道声音在水里船舶的速度是空气中的六倍，虽然说声音的传播是有衰减的，但声音在水中的衰减速度比较慢，就会导致传播的距离还特别的长。 * {/ B. u1 b+ M' `) h
当鲸鱼靠近海岸的时候，他们就只能冲击海滩，最终导致搁浅。 + _, b' t2 c$ X! i \, H
而远离岸边的时候，鲸想躲是躲不开的，怎么办？就只能寻找这个源头了，甚至是对这个源头发起攻击。
* ^$ S9 \0 K9 L2 Z8 P 这个时候，就应该能够明白，鲸怎么能受得了钢铁制作的螺旋桨呢？所以伤害就是必然的。 , a5 k6 k/ F7 X4 w6 {
再有就是这些噪音破坏了鲸的听觉，让这些鲸找不到原来的路了，也会造成他们向着船舶靠近的举动。 7 H( j0 d! K7 h* x
比如说国际上有一个学者，就做过一个关于灰鲸的调查。 1 C* I6 y5 ]; n
为什么会有这么一个调查呢？ L6 h% T! k1 \$ B
因为灰鲸这种生物是所有现存鲸鱼中是最神秘的一个种类，他们早在人类进入到文明社会之前，就在大海中已经有了一个固定航线。 0 S0 X7 I( Y( m) R! k1 w0 C) D
灰鲸每年都会从阿拉斯加以北的楚克海或者是柏林海，向南部的班加海域进行迁移，这种迁移的距离长达两万多公里。
% Z7 G+ n5 F0 l+ l5 B 近些年来就有很多人发现，这些灰鲸的身体上有着很多的疤痕，可以说是伤痕累累，如果仔细观察后就会发现，只有很小一部分是被其他生物伤害所致，大部分都是被船的螺旋桨所伤。
. Q4 T, k# k# F: y; Q5 Y7 g 所以这些伤痕就让这位学者产生了兴趣，他就开始在这方面做起了观察。 6 M) z% ~) P5 j2 D* B K; Q5 T. ~
9 q. n5 c% r. b 最终他发现，这些灰鲸在沿着海岸线向南边回游的过程中，如果听到了一百二十分贝或者超过一百二十分贝的噪音，那么这些灰鲸就会偏离原来的航道。
0 s' n# L/ R9 U, H 一旦偏离航道，去干什么？结合这些灰鲸身上的伤疤，不难理解。 8 X1 B) R R; X) d
那么一百二十分贝这个噪音，是一个什么感觉呢？ ) C/ D( O4 E( {: A8 [/ ] q) e! E
一百二十分贝的声音，类似于飞机引擎发出的声音。
" @* Y ~& ^: c% p& b, g 上个世纪就有人做过试验，让飞机从人的头顶低空飞过，这个时候飞机所产生的噪音是可以造成人员伤亡的。
; f! h" N2 A: I9 n- c, C 所以如果是人类听到了，耳朵会感觉到疼痛的，难以忍受的疼痛。 1 W7 [% u4 }. k# b, T
可见这些灰鲸受到的伤害有多大？ + f2 o& J: H0 o& E% |
那么在海洋中，最安静的地方，就是海洋的深处，这里的声音也只有六十分贝而已。
1 t* i1 Z' M# B7 B" P3 f 如今人类的脚步遍布整个海洋，船舶就不说了，还有各种石油钻井平台，他们制造出来的噪音更是高达一百八十分贝。
) [1 ^) d8 p5 g c 所以很多海洋生物，很多都开始有意地避开大海上非常繁忙的航道，就是避免自己受到伤害。
1 L/ y2 F2 @" n7 i* ] 也就是说海洋的噪音污染，就是鲸和海洋生物，被螺旋桨伤害的最大敌人。 & H2 e7 ?! [2 ~* D
噪音让这些海洋生物迷失了方向，让他们不自觉地撞向了螺旋桨，这样伤害自然就产生了。
3 J# {7 N& e! G# k( G3 Y 在说一下螺旋桨。 K5 a( z" u. H: c
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现在大多数的轮船在大海里航行，就是依靠螺旋桨的转动来获得动力的，而且越大的轮船所使用的螺旋桨也就越大。
# X, M; y2 @, p. d" Q9 h0 T 比如说上了十万吨的航母，美国的尼米兹，福特级都是这种大吨位，他们使用的螺旋桨有四个叶片，直径可以达到六点四米。 1 ]. U+ }! i$ ?5 O5 w
所以这种螺旋桨竖起来，比两层楼房还要高，而且重量就达到了三十吨。 , Q- ^) u5 |2 P! `4 ^4 N8 O2 x9 s
这种螺旋桨一旦运转起来，气势就不用说了，靠近的东西足以被它们搅碎。
0 t& o0 u- _( u4 N 其实世界上吨位最大的，并不是这些航母，而是那些个集装箱运输船 ，邮轮等等，他们的体积往往比航母还要大，数量还要多，所以螺旋桨会更加的大。
, Q$ \/ D* G1 t 比如说丹麦的AP.莫勒.马士基集团有一个超大个的集装箱运输船，这个螺旋桨相当巨大，光投入的钢铁材料就有一百六十吨，最后出来的螺旋桨上称一称，也得有近一百吨的重量，高度有九米，三层楼房的高度，六个巨大的叶片。 " K8 M- i: \4 x$ N& I/ M
当然上面这个是过去的第一，如今的排第一的螺旋桨，光高度就有十二米五，比四层楼还要高，重量达到了四百八十吨。
6 E6 p u! S0 l& N7 h3 |8 A 就这些螺旋桨立在眼前，就只有仰望的份了，那么这些螺旋桨一旦启动起来，可以想想得出来，他们在大海里搅拌海水的场景是如何的壮观。
" M! D1 F. Y+ H1 C7 q% P+ l' L# @ 就算是个头巨大的灰鲸，有着很厚的脂肪层，遇到这种大个螺旋桨，也是凶多吉少。
! P: N3 n& N: K 个头小一点的，被切碎了都有可能的。 5 p2 h! r6 y; F. Q' Z; K3 X* Z
其实有很多鲸被螺旋桨切割之后的照片，印象最深的两张，可以说是碎了，另一张的鲸身上整齐地被划了五六道口子，就像是做鱼的时候，厨师在鱼的身上划开的刀花一样。 5 \7 P) Y7 K. ?% x7 J8 H
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那么螺旋桨不仅仅具有切割的作用，要知道螺旋桨转动起来，带动起水流，水流往螺旋桨上涌过去，这就无形中会对海洋生物产生一个吸力，想要摆脱这种吸力也是不容易的。 3 @+ J. R' s' [$ I: D0 L
再加上在螺旋桨的推动下，船舶的速度又快，海洋生物的速度可比不过船舶的速度。
9 V: Q$ G* J) l. d8 P6 a 所以海洋生物遭遇到了螺旋桨之后，一旦靠近，是一个很危险的举动。
" }+ M; ^3 O9 q0 ~8 X8 U 怎么说，不仅仅是海洋中的生物被螺旋桨伤害，其实在河水里的生物遭遇螺旋桨的伤害会更多。
$ m) _ Q) w; I& R 比如白鳍豚，这是我国特有的淡水鲸，进化的历史相当的久远，有着活化石的称呼。
9 G+ _* V, b8 J( y( j8 @# e3 p 但在2004年的时候，种群下降到了不到一百头，仅仅集中在长江从荆州到南京这段航路上，全长也就一千二百公里的样子。 8 w' C6 t+ M7 u. H7 [: u, q4 \( D
白鳍豚这种鲸类，视力可以说是完全地退化掉了，就依靠一套精密的回声定位系统来感知外边的世界。 9 w0 d$ T- A) G0 J
他们最怕的就是各种噪音，但在这条长河中，最不缺的就是船舶螺旋桨发出的各种噪音。 ! x( {) }4 p6 \+ m/ @
所以在很长一段时间里，白鳍豚受到来自螺旋桨的伤害是最多的。 . E, q3 e2 b+ s7 v
一些受到伤害的白鳍豚被做成了标本，在这些标本中，可以清晰的看到他们受到的伤害，头骨被击碎的，拦腰截断的等等。
" z$ }1 T3 e, D 这种被螺旋桨击伤所死亡的白鳍豚，在中游的时候只有6％，到了下游的时候，就攀升到了32.2％。
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其实不仅仅是白鳍豚遇到了这种事情，和白鳍豚生活在一起的长江江豚也遇到了这样事情。
& [8 {9 u7 ~: M, t2 ~6 P8 u 要知道在改革开放之后，我们的船运业发展得相当快，2000年的时候，是上个世纪七十年代的几倍，而且航速还多有提高，光普通客轮的速度就有二十五公里每小时，要是快速客轮的话，更是上了六十公里每小时，而水翼船的速度直逼八十公里每小时。
( k# I9 Y+ e6 }; A' I8 s2 \0 O: t 所以船舶变多了，而且这些船舶的速度都变快了，这就造成了螺旋桨对于河水中生物的伤害。
: F! h i/ X- R: w y/ W5 n 人类要发展，生物也要有相应的生存空间，这有些矛盾。 & ^2 j& y' o! p( P+ p" D( x
但有矛盾，也要有解决办法，后来船舶的螺旋桨也开始装上了防护栏。 " a' k8 C' g d. x+ T
这样不仅能让各种水中生物避开螺旋桨的伤害，还可以有效地保护起螺旋桨来，毕竟水中各种水草之类的东西比较多，装上了防护栏，螺旋桨就可以减少被水草缠绕的几率。 ) c9 R% T6 k+ M0 r; n
这个方法也算是一个非常好的方法。返回搜狐，查看更多
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