原创 大型船舶及航母的螺旋桨在航行时,会伤害到鱼类吗?

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原标题:大型船舶及航母的螺旋桨在航行时,会伤害到鱼类吗?

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螺旋桨会伤害到鱼类吗?答案很残酷,会,而且这中伤害已经不是伤不伤的问题了,严重的话会直接导致这些鱼类的死亡,甚至是灭绝。

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说道这里,估计很多人表示不理解,会产生疑问,难道这些鱼类看到高速旋转的螺旋桨,就不懂得躲开吗?他们为什么非要往上凑?让螺旋桨伤害自己,它们就不怕疼吗?

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怎么说呢?鱼类或者是海洋生物,它和人类是不一样的,这些生物在海里游动的时候,很多生物不是用眼睛看着寻找航路的,而是用耳朵去听,通过声音的判断来识别道路的。

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这个原理和声纳有一些类似,发出声音,然后收集这些声音,从而确定前方是不是有障碍物的。所以他们是根据听声辩位,跟着声音走的。

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而船舶呢?别的不多,噪音是最多的,尤其是螺旋桨转动的时候,会发出巨大的噪音,那么海洋生物在收集声音的时候,把这些噪音收集到耳朵里之后,声音太大就会直接破坏掉海洋生物的听觉系统。

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而听觉系统被破坏了,这些海洋生物就认不得路,甚至会被噪音诱导靠近船舶,如果遇到脾气暴躁的海洋生物,会直接去攻击船舶的螺旋桨的。

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不管是那种结果,这些海洋生物,必然会受到螺旋桨的伤害,要知道转到起来的螺旋桨叶片,锋利的比刀子还要快。

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这里说一个例子,就明白了。

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比如在2000年三月份的时候,巴哈马群岛就发生过一件相当惨痛的教训。

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当时有十八头鲸和两头海豚,不知道因为什么原因,不顾一切的疯狂的冲击沙滩,最终这些鲸和海豚就搁浅在了沙滩上。

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那么这次事件最终的结果,导致其中两头鲸鱼的死亡,而其他鲸鱼因为得到了及时的救治,还是成功地返回到了大海里。

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对于这件事当时很多人感觉到不解,为什么这些生物会进行如此疯狂的举动,而且还是这么大规模的集体冲击沙滩,非要搁浅在沙滩上,仿佛海里有什么可怕的东西一样。

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于是人们就要对这件事展开调查,随后死亡的这两头鲸鱼的头部就被完整地保存了下来,然后就被保存在了冰柜中运走了。

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最终这两头鲸鱼头,被运到美国波士顿实验室里进行了一个细致的解剖。

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最终解剖出的结果让人吃惊,这两头鲸鱼的听觉系统已经被完全地破坏掉了(耳朵里充满了血),甚至是脑部都呈现出了被高压造成的伤害。

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而这种伤害和受到巨大噪音而被震死的伤害是完全一致的。

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所以导致这些鲸冲击沙滩,最终被搁浅,很大可能就是噪音了。

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当时研究人员,疑惑这种噪音是哪里来的呢?怎么就对这些鲸产出了如此严重的伤害?

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于是研究人员就对当天搁浅鲸鱼的沙滩周围海域,做了一个详细的调查。

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在随后的调查过程中,他们就有了一个惊人的发现,当时美国海军正好在巴哈马群岛附近,进行了一场反潜演习训练,并在这个训练中使用了中频声纳。

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要知道,美军研发的声纳系统,别的不多,喇叭最多,足足十八个喇叭,他们害怕这些喇叭有所丢失,还都使用缆绳给捆到了一块,就拖拽在军舰的后边。

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就这些个喇叭的扬声器里,释放出来的声音就高达二百三十分贝。

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二百三十分贝的信号强度是多少呢?这个强度和波音717大型喷气式客机释放出来的噪音是一样的。

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而这种声纳在大海里,传播的距离足有五百公里。

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这种超长的距离和巨大的噪音,别说是鲸了,就算是人也受不了。

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根据资料显示,在五百公里范围内,就算是藏在潜艇里的人员,在遇到这些声纳所释放出来的声音,也是能感受到那种强大的震动。

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那么鲸和海豚他们在大海里游动,是靠回音来定位的,说道原理和声纳有着异曲同工之妙。

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而声纳在发出这种噪音之后,遇到物体反弹,声纳接收到这种噪音,在附近的鲸和海豚也同样可以接受到这种噪音。

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所以鲸和海豚受到伤害也是难免的了。

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事情到这一步,就不用多说了,导致鲸冲击沙滩的噪音就是这些声纳发出的,从而让这些鲸受到了伤害。

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从这个例子中,就能够了解到噪音对于海洋生物的伤害是多么的严重。

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那么噪音和螺旋桨又有什么关系呢?

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要知道螺旋桨转动的时候,是有噪音的,这种噪音是不可避免的。

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那么鲸身处在海洋之中,它要是遇到这些噪音,想要躲开,就只能往岸上爬,用来躲避会让他们烦躁,甚至是找不到路的噪音。

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要知道声音在水里船舶的速度是空气中的六倍,虽然说声音的传播是有衰减的,但声音在水中的衰减速度比较慢,就会导致传播的距离还特别的长。

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当鲸鱼靠近海岸的时候,他们就只能冲击海滩,最终导致搁浅。

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而远离岸边的时候,鲸想躲是躲不开的,怎么办?就只能寻找这个源头了,甚至是对这个源头发起攻击。

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这个时候,就应该能够明白,鲸怎么能受得了钢铁制作的螺旋桨呢?所以伤害就是必然的。

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再有就是这些噪音破坏了鲸的听觉,让这些鲸找不到原来的路了,也会造成他们向着船舶靠近的举动。

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比如说国际上有一个学者,就做过一个关于灰鲸的调查。

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为什么会有这么一个调查呢?

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因为灰鲸这种生物是所有现存鲸鱼中是最神秘的一个种类,他们早在人类进入到文明社会之前,就在大海中已经有了一个固定航线。

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灰鲸每年都会从阿拉斯加以北的楚克海或者是柏林海,向南部的班加海域进行迁移,这种迁移的距离长达两万多公里。

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近些年来就有很多人发现,这些灰鲸的身体上有着很多的疤痕,可以说是伤痕累累,如果仔细观察后就会发现,只有很小一部分是被其他生物伤害所致,大部分都是被船的螺旋桨所伤。

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所以这些伤痕就让这位学者产生了兴趣,他就开始在这方面做起了观察。

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最终他发现,这些灰鲸在沿着海岸线向南边回游的过程中,如果听到了一百二十分贝或者超过一百二十分贝的噪音,那么这些灰鲸就会偏离原来的航道。

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一旦偏离航道,去干什么?结合这些灰鲸身上的伤疤,不难理解。

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那么一百二十分贝这个噪音,是一个什么感觉呢?

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一百二十分贝的声音,类似于飞机引擎发出的声音。

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上个世纪就有人做过试验,让飞机从人的头顶低空飞过,这个时候飞机所产生的噪音是可以造成人员伤亡的。

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所以如果是人类听到了,耳朵会感觉到疼痛的,难以忍受的疼痛。

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可见这些灰鲸受到的伤害有多大?

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那么在海洋中,最安静的地方,就是海洋的深处,这里的声音也只有六十分贝而已。

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如今人类的脚步遍布整个海洋,船舶就不说了,还有各种石油钻井平台,他们制造出来的噪音更是高达一百八十分贝。

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所以很多海洋生物,很多都开始有意地避开大海上非常繁忙的航道,就是避免自己受到伤害。

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也就是说海洋的噪音污染,就是鲸和海洋生物,被螺旋桨伤害的最大敌人。

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噪音让这些海洋生物迷失了方向,让他们不自觉地撞向了螺旋桨,这样伤害自然就产生了。

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在说一下螺旋桨。

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现在大多数的轮船在大海里航行,就是依靠螺旋桨的转动来获得动力的,而且越大的轮船所使用的螺旋桨也就越大。

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比如说上了十万吨的航母,美国的尼米兹,福特级都是这种大吨位,他们使用的螺旋桨有四个叶片,直径可以达到六点四米。

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所以这种螺旋桨竖起来,比两层楼房还要高,而且重量就达到了三十吨。

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这种螺旋桨一旦运转起来,气势就不用说了,靠近的东西足以被它们搅碎。

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其实世界上吨位最大的,并不是这些航母,而是那些个集装箱运输船 ,邮轮等等,他们的体积往往比航母还要大,数量还要多,所以螺旋桨会更加的大。

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比如说丹麦的AP.莫勒.马士基集团有一个超大个的集装箱运输船,这个螺旋桨相当巨大,光投入的钢铁材料就有一百六十吨,最后出来的螺旋桨上称一称,也得有近一百吨的重量,高度有九米,三层楼房的高度,六个巨大的叶片。

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当然上面这个是过去的第一,如今的排第一的螺旋桨,光高度就有十二米五,比四层楼还要高,重量达到了四百八十吨。

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就这些螺旋桨立在眼前,就只有仰望的份了,那么这些螺旋桨一旦启动起来,可以想想得出来,他们在大海里搅拌海水的场景是如何的壮观。

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就算是个头巨大的灰鲸,有着很厚的脂肪层,遇到这种大个螺旋桨,也是凶多吉少。

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个头小一点的,被切碎了都有可能的。

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其实有很多鲸被螺旋桨切割之后的照片,印象最深的两张,可以说是碎了,另一张的鲸身上整齐地被划了五六道口子,就像是做鱼的时候,厨师在鱼的身上划开的刀花一样。

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那么螺旋桨不仅仅具有切割的作用,要知道螺旋桨转动起来,带动起水流,水流往螺旋桨上涌过去,这就无形中会对海洋生物产生一个吸力,想要摆脱这种吸力也是不容易的。

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再加上在螺旋桨的推动下,船舶的速度又快,海洋生物的速度可比不过船舶的速度。

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所以海洋生物遭遇到了螺旋桨之后,一旦靠近,是一个很危险的举动。

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怎么说,不仅仅是海洋中的生物被螺旋桨伤害,其实在河水里的生物遭遇螺旋桨的伤害会更多。

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比如白鳍豚,这是我国特有的淡水鲸,进化的历史相当的久远,有着活化石的称呼。

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但在2004年的时候,种群下降到了不到一百头,仅仅集中在长江从荆州到南京这段航路上,全长也就一千二百公里的样子。

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白鳍豚这种鲸类,视力可以说是完全地退化掉了,就依靠一套精密的回声定位系统来感知外边的世界。

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他们最怕的就是各种噪音,但在这条长河中,最不缺的就是船舶螺旋桨发出的各种噪音。

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所以在很长一段时间里,白鳍豚受到来自螺旋桨的伤害是最多的。

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一些受到伤害的白鳍豚被做成了标本,在这些标本中,可以清晰的看到他们受到的伤害,头骨被击碎的,拦腰截断的等等。

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这种被螺旋桨击伤所死亡的白鳍豚,在中游的时候只有6%,到了下游的时候,就攀升到了32.2%。

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其实不仅仅是白鳍豚遇到了这种事情,和白鳍豚生活在一起的长江江豚也遇到了这样事情。

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要知道在改革开放之后,我们的船运业发展得相当快,2000年的时候,是上个世纪七十年代的几倍,而且航速还多有提高,光普通客轮的速度就有二十五公里每小时,要是快速客轮的话,更是上了六十公里每小时,而水翼船的速度直逼八十公里每小时。

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所以船舶变多了,而且这些船舶的速度都变快了,这就造成了螺旋桨对于河水中生物的伤害。

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人类要发展,生物也要有相应的生存空间,这有些矛盾。

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但有矛盾,也要有解决办法,后来船舶的螺旋桨也开始装上了防护栏。

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这样不仅能让各种水中生物避开螺旋桨的伤害,还可以有效地保护起螺旋桨来,毕竟水中各种水草之类的东西比较多,装上了防护栏,螺旋桨就可以减少被水草缠绕的几率。

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这个方法也算是一个非常好的方法。返回搜狐,查看更多

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半座山
活跃在2024-11-1
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