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原标题:2023-2028年中国海运行业市场全景评估及投资战略规划研究报告
* X4 L& q" H, y
; c. C8 u1 D9 L( n5 c+ b6 P; t1 j 
+ X o( C+ Y6 w1 l( x 本报告由华经产业研究院出品,对中国海运行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局,并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。为企业、科研、投资机构等单位了解行业最新发展动态及竞争格局,把握行业未来发展方向提供专业的指导和建议。
/ B$ T5 g+ e! F* D- z2 i 【报告标题】2023-2028年中国海运行业市场全景评估及投资战略规划研究报告
* L$ I4 v7 d6 ?( i( b" Y 【报告类型】产业研究 8 X; Z- Z `$ c$ c! S3 S! d
【报告格式】电子版、纸介版 3 n, q2 L+ H: F$ Q" H
【出品单位】华经产业研究院 ( ^1 u$ g z1 a5 x3 b
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 L1 s. \! f9 Q/ [+ b% H( @' J
报告目录:
% r! A. c( d4 N, C2 t) K 第一章 海洋运输的相关介绍 : x0 z* z; E" K. B+ {
1.1 海洋运输概述
5 _$ m8 }! U& X$ e' x. O 1.1.1 海洋运输的定义
. Z7 d) p S% L0 ]+ s; K1 i 1.1.2 海洋运输的特点 + _, y9 H& a) j7 J: K1 F
1.1.3 海洋运输的分类 " H7 I% f& s; H% o. c* |
1.1.4 海洋运输的作用 2 l! Z# Q- N: G: I
1.2 海洋运输的船舶及货物简介
7 E* h( P! U P 1.2.1 海洋运输船舶的种类
, D7 x0 }& H; h5 l% z* ]0 r 1.2.2 海洋运输船舶的经营方式 " Z: K6 C2 D) c8 p4 d
1.2.3 国际海洋运输货物的分类
8 v3 e# E5 n' l; W# w0 X$ \ 1.3 海洋运输的航线 : Y# q0 ~$ B4 ~0 ~
1.3.1 海运航线的分类 $ U9 I# a5 n. c, l) l) T
1.3.2 国际海运主要大洋航线 9 t" r, l5 Y0 T' \
1.3.3 中国主要海运航线分类
/ Q+ A4 U5 t! b- o4 f 1.3.4 中国外贸主要海运航线
, K3 q( F3 m2 r f7 ] 第二章 2018-2022年世界海运业发展分析
# } }8 {% M, Y, ` 2.1 2018-2022年世界航运业发展综述 * L% a0 p6 O# A( h0 H! m
2.1.1 全球航运业发展态势分析 `. E6 e+ g: I# V8 Y0 c
2.1.2 全球航运业发展动态分析
7 m$ p" \' g: q2 D" U' c$ i$ S 2.1.3 全国海运船舶的排放问题 ( n# R8 I' _: ~) d6 D5 ]4 @) q
2.1.4 全球航运业人才资源状况
9 D( A. t; a; B, O 2.1.5 全球航运业技术应用动态
! n& l+ b& t' G6 _$ y 2.1.6 全球航运业发展模式趋势
& Z! \( @7 M" F 2.1.7 全球航运业前景预测分析
* q5 I! h1 p4 d4 P& i 2.2 世界海运业运行分析
, R/ M( _5 Q: M4 n$ V4 {, n5 S 2.2.1 全球海运贸易状况 7 x- `- ]& N* ~$ q) g
2.2.2 全球海运市场特点 2 v3 b( X2 H! g4 I9 P
2.2.3 全球市场影响因素 6 ~" ?1 b5 S1 Y F" B
2.3 主要国家海运业发展分析 9 f4 K, y" K+ r2 ~
2.3.1 美国 & p+ j+ N% W, D
2.3.2 希腊
& i% R& x# g- I% i4 Y4 Y 2.3.3 俄罗斯
- V" R/ M- m/ p7 @ 2.3.4 新加坡 ; M* X [4 x1 C% O! E
第三章 2018-2022年中国海运业发展分析
" N6 b/ d6 w3 ]& J9 C" z 3.1 2018-2022年中国航运业发展态势
& d$ K! y& ], ~0 U. D; \/ v5 g 3.1.1 中国港航船市场走势 + a9 H4 T0 d; c* G
3.1.2 航运业发展实力回顾
, p1 M; u5 q; C" f1 `3 B. g- @- q 3.1.3 航运业市场价格走势
/ f& T, |8 G4 D9 h- F0 v( E, x& ~5 M7 T 3.1.4 航运业运营状况分析
* R5 i: B# p) X/ p, u/ X2 P 3.1.5 中国航运景气指数走势 0 c; n; A5 n2 h4 E3 ^" H. S
3.1.11 我国航运实力提升对策
; n+ k, k& x+ O: Z2 m, J/ \ 3.2 中国海运业发展分析
: q9 \, s0 Z' i9 ]1 r 3.2.1 国内海运市场分类 , M9 W1 T2 e" H: H. d M
3.2.2 海运市场的参与者 . D2 ?* C5 r/ T% m6 i& j
3.2.3 海运行业发展历程
& z( f! f2 I4 B3 r 3.2.4 海运船员人数规模
1 L. r+ e3 Q7 U- _! P 3.2.5 海运市场物流模式 7 a* @9 i" S, T1 E, v, V- A: M
3.2.6 海运市场合作的需求 ! i1 @: C* e& e4 h0 V$ q: ]4 m; `* r
3.3 中国海运业发展运行特点 0 ?/ @ y3 u$ S* L7 R4 B" d5 U
3.3.1 行业发展格局
f; D, h! t/ q+ J) M 3.3.2 船队运力规模
! _ r8 y+ `. Q6 G, M 3.3.3 投融资体制概况 ! `# N$ `% }! D2 ]+ j& m
3.3.4 贸易服务水平 + @8 {8 C- m0 ]( g1 v7 I. Q
3.3.5 海事监管状况
. N$ w. F* `7 P7 Z- Q: M 3.3.6 环保节能状况
- k H" I& s7 x# r0 k- j 3.3.7 科技创新状况 2 D) O7 C9 ^) Q5 p
3.4 “一带一路”背景下中国海运业发展分析
: \. J/ n/ p+ Q& q" e7 D 3.5 中国海运业发展的策略
( i" V& N- M4 V( w 3.5.1 加快海运业发展的对策
! A3 y0 }% u1 x/ t 3.5.2 海运业发展的政策建议
9 }" E, A. K1 c* Y6 h 3.5.3 发展海运业的战略措施
( K$ F8 n$ D& v4 r, m0 s% ^5 L. q 第四章 2018-2022年集装箱运输发展分析 2 B) D% P+ R! [' s, O
4.1 集装箱运输概念阐述 7 a, p9 L4 O! M9 C, y2 J
4.1.1 集装箱的相关概念 - x1 i$ V7 J% U ^
4.1.2 集装箱运输的特点
6 _( P# q. `$ }0 ^ n5 z1 O 4.1.3 国际集装箱海运运价 " p- j. b1 d8 m, [
4.2 世界集装箱运输业运行分析 / k! {6 q7 i0 H0 l3 S
4.3 中国集装箱运输业运行分析 # k' o5 b O9 h& P1 E1 D
4.3.1 集装箱运输发展历程
: g7 [( S+ K& @1 c 4.3.2 集装箱市场运行回顾 ( [* g, X0 g0 o8 u
4.3.3 集装箱市场运行走势 R( z$ e' F& V5 w! F3 e# v
4.3.4 集装箱市场运行现状 - P+ `( a9 N9 p5 Y
4.4 内贸集装箱运输市场分析
8 s3 A6 v& J, ]/ Y9 a; L2 i' E 4.4.1 行业影响因素 k4 B) c2 L0 n* z! Y' e
4.4.2 行业吞吐情况
# i( i, V' D( ]2 C8 b4 N2 L4 k6 q 4.4.3 企业资本动态 5 Q3 T5 V: y; v7 W( ^
4.4.4 区域市场动态 ! K! m- D7 Q% I) w! n; ~+ a8 N
4.5 中国集装箱运输存在的问题与策略
; _9 L+ w: C/ a) Y" j 4.6 集装箱运输业前景展望
( G7 N) y; r. g/ j; @ b5 d 4.6.1 行业发展预测 4 ]9 t2 s9 l& d" @9 q( W
4.6.2 行业发展趋势
& U0 W& G* z- o* Z; Q6 j, F 4.6.3 未来发展重点 # Q2 f7 U% V- F4 d0 O# y0 V U
第五章 2018-2022年石油运输市场发展分析 1 X, D, Q: d% A9 V1 Q9 S& h% h
5.1 国际石油运输市场的发展 # G5 s4 [7 \' k, J9 Z; F9 r( t
5.1.1 原油价格走势
9 {; f8 C+ H2 [7 n/ R, T 5.1.2 油运运力分析
, J% a, K( E7 r; q' K 5.1.3 市场结构分析 ! g: v& Y0 C6 k1 J' `7 a
5.1.4 油运成本分析
* @) M& k0 Z2 E- }/ T* S! r 5.1.5 企业市场份额 ; z/ A. c* T2 J) F: h" d
5.1.6 行业并购情况 5 l1 h }* x& U) c) }' J
5.1.7 地缘政治影响
' i1 T- l3 Q# R8 B1 l 5.2 中国石油运输市场运行分析 2 r( c8 t/ f' O& C/ m |
5.2.1 石油运输方式
# P3 v* U% J" ^, S# n 5.2.2 海上运输能力
3 D/ _. I- j! q5 f' V; Z% p1 |5 C) V 5.2.3 贸易规模现状
$ L9 z) V, {* }7 ^$ `4 d; W, { 5.2.4 运输状况分析
9 R$ S6 u& u7 Y9 P! R! ~1 z 5.2.5 需求影响因素
! ?' m3 J) g( ?2 Q# v+ F! @1 C 5.2.6 航线运价走势
" f+ o. H" x% r% E; y) K 5.2.7 区域发展动态 0 ~. H$ g6 y9 y3 l& ~
5.3 中国石油海上运输安全体系历史经验介绍
* G* b* k/ J4 I; S' x" Y 5.3.1 石油安全体系概述 $ s" d* E8 E$ h, H4 t# Z/ s0 x: ~/ @
5.3.2 石油运输安全回顾
& Y8 S: m; L3 _; h% K. A, r. F8 s8 _ 5.3.3 石油安全储存要求 ) s m7 ?( }% r% r; M; J
5.3.4 石油安全运输策略 . y R# Q) J+ H- W: |
5.3.5 石油海洋运输管理 1 }5 g `3 e* e9 C% g: u
5.4 中国石油海洋运输内外部环境及问题对策分析 7 F9 ]4 r+ j4 h2 m) u/ P4 j5 T
5.4.1 内部环境分析 ; N$ W7 ]. B+ `0 }0 i
5.4.2 外部环境分析 9 K, x$ ?+ |6 N! m/ O6 ~
5.4.3 发展经验借鉴 , i; E9 D$ \2 S4 H2 l0 D) i
5.4.4 石油运输问题
U+ y- ^- Q0 x7 ]( I6 l1 `* U 5.4.5 行业发展建议 $ L0 M% x' [" B; Q
5.5 石油运输市场前景展望
$ S9 w) |$ R" W* S 5.5.1 海运需求潜力
! p# z$ ^ k5 m! j; S0 y! Y 5.5.2 油运运价前景
8 ^0 \/ f+ v# z 5.5.3 油轮发展趋势 G9 x% E. Z5 R. e
5.5.4 油运市场预测 5 }! \% p, ~9 L2 _5 A1 A/ O# J$ G0 c
5.5.5 应用发展趋势
) H" l6 U" a* ~5 h8 r 第六章 2018-2022年液化天然气运输市场发展分析
' o$ b: m6 y1 y) N5 c* c 6.1 国内外液化天然气市场规模
" y! H" n; X0 F/ h9 b/ } W( S 6.1.1 全球LNG贸易情况 7 F2 m' F; J) k0 n1 S- N% c! l; ^' m
6.1.2 全球LNG液化能力
( I# D7 f2 J& b/ I3 T 6.1.3 全球LNG价格走势
@3 q* Y3 @0 o: T: K: ~; h9 g 6.1.4 中国LNG总体产量
% ~ T2 y+ i/ |1 ]( c) m 6.1.5 消费区域分布情况 1 w6 G" k" o* {* g
6.2 液化天然气海运市场分析
' l; \# ?+ v; U0 ^ 6.2.1 全球LNG海运进口规模 2 Y# ?+ z9 S& E! v
6.2.2 中国LNG海运进口规模 ( D* _* _" `& [2 t8 Z
6.2.3 LNG海运市场发展逻辑 E. X+ p- G% q1 |/ v
6.3 LNG船市场发展分析 4 o+ F; R* `9 d
6.3.1 LNG运输船概念分析
" O- z, c( x, A6 P0 f* L 6.3.2 LNG运输船发展历程
4 e; s, f2 @3 A7 a$ [3 g 6.3.3 LNG运输船造船格局 5 L d: ^' I$ b3 z. \7 N! n9 |8 z5 b
6.3.4 LNG运输船发展方向
# E4 m Q5 `* c) r- r4 Y$ q2 F9 A 6.3.5 LNG运输船布局动态
1 B+ f0 |1 F) @ w) C 6.3.6 LNG运输船造价分析 ) [% h; v. c+ ^, M7 E4 v* T2 x: p
6.3.7 LNG船融资状况分析
* j* Y( o$ a" c, S 6.3.8 LNG运输船市场预测
" P Y( ?6 R6 [; n" e 6.4 液化天然气运输市场前景展望 5 q% e0 W5 W( J% I5 f; J
6.4.1 全球LNG市场需求预测 3 K7 y" v- c% q- n
6.4.2 中国LNG需求快速增长 # K4 }; f0 `8 j, Q' t: t; U
6.4.3 全球LNG市场贸易活跃 ) [1 z& H/ _8 \$ H% d
6.4.4 中国LNG进口增长持续 - t* G) F8 L7 X$ z" {! _
6.4.5 全球LNG运力供应过剩
* m) o- G/ E0 ^" X& f# } 6.4.6 中国LNG运输前景乐观 $ Z8 |- e. e' j% }+ n7 r
第七章 2018-2022年干散货运输市场发展分析
( }. \; f) u7 V$ [$ r; Q 7.1 2018-2022年国际干散货运输市场分析 + q, C+ l( \- W$ |
7.1.1 干散货吞港口吐量
& x6 i' R: ]- [7 _1 J' \7 T 7.1.2 主要船型贸易状况
; v8 M* J. i5 V. p9 I 7.1.3 主要货种贸易情况 + R# ^" Y- q. s- F* y
7.1.4 全球散货费率状况 1 ^+ a" \4 I" p( x
7.1.5 全球散货运力状况 7 i2 L- [, F L5 g& b7 g$ n
7.1.6 国际市场发展展望 . B5 _; b! E: Y! v* p* ?
7.2 中国干散货运输市场现状
H% U5 |5 X: F# |, U; N 7.2.1 干散货船运力情况
$ s* I3 x, ?* }* n/ r/ E; H, ? 7.2.2 沿海散货运输价格
- A; _$ E2 n2 V 7.2.3 企业景气指数分析 , Y8 V5 l7 d4 y! S% [2 ?* A
7.2.4 贸易关系发展形势
8 `3 W* C8 D. {( Z1 d 7.3 中国铁矿石运输市场分析
) D. e( r9 b" E8 J+ ?: }/ z6 c 7.3.1 市场供给规模
& l' r- p- l E8 v* W+ S% v3 h+ s' A 7.3.2 市场需求状况 : e3 {8 U4 S& l* ~0 v
7.3.3 海运价格走势
- r+ x" H9 n( Z7 A 7.3.4 期货市场走势
D5 G& b# E1 V& C: d 7.3.5 市场发展展望 8 g+ e' Q7 b. _' c' p% V/ @
7.4 中国煤炭运输市场分析 3 A M) q) a) k
7.4.1 煤炭产量规模
" R' H, b, E) X$ f 7.4.2 煤炭市场消费
1 f% y. v# K; h 7.4.3 进口航线介绍 # o4 C; z9 d: L% B0 k3 K/ j
7.4.4 市场影响因素 ! j7 S$ z. @) B, f
7.4.5 煤炭运输格局 ! Z3 _- i H, i
7.4.6 价格波动状况
9 e' ^% S9 a% q3 z( R! D% j" B 7.4.7 港口运输形势
: J+ i0 f# E- ~9 N# |/ t! R 7.4.8 市场前景预测 3 p4 I3 c' K% @
第八章 国外海运行业重点企业财务状况
, ^' ]% O3 }+ g: d7 | 8.1 A.P.穆勒-马士基集团(A.P. Moller-Maersk Group) " b$ W; F) z; v+ P( `( ~% u+ g$ ^
8.2 地中海航运公司(MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY) . j( Q8 Y. v% I9 T' b$ x
8.3 法国达飞海运集团公司(CMA CGM)
/ P! G4 k! ?4 I4 L 8.4 长荣海运股份有限公司 : R q) o! s7 y: _3 n) h
8.5 赫伯罗特股份公司(Hapag-Lloyd AG)
) J2 A) `( @ {4 {2 S& f( ~ 第九章 国内海运行业重点企业财务状况 1 l& ~" b0 \4 L4 a' M i
9.1 中远海运控股股份有限公司 # m2 q! Y+ b z- W# w
9.1.1 企业发展概况 , z4 L7 e- r- m
9.1.2 经营效益分析
& X- x% T& |, i* `9 _% x 9.1.3 业务经营分析 ' M" |# Q: E0 ~9 @/ g/ V! R
9.2 中远海运能源运输股份有限公司
' w# B& X/ ]# e- Y8 s 9.2.1 企业发展概况
3 J4 f2 y3 F U* D% h. U# @ 9.2.2 经营效益分析
) V; {% Q6 S8 Z5 `8 F6 @& ] 9.2.3 业务经营分析
0 y) M) ?2 f" _$ n& i- i 9.3 招商局能源运输股份有限公司
& T& @( l. v1 t 9.3.1 企业发展概况 , k: C$ y5 o- M" r7 n* o
9.3.2 经营效益分析
% \1 n1 H, w4 ^, f* M 9.3.3 业务经营分析 , H( V" X" U& E
9.4 中远海运特种运输股份有限公司 * |8 C2 L* M' W
9.4.1 企业发展概况
! D5 r0 J/ d! S2 J! q# @/ o 9.4.2 经营效益分析 8 e( F( c- S& f
9.4.3 业务经营分析 + L# u" [2 P$ U. A F# v
9.5 宁波海运股份有限公司 9 e. E: A% Q0 R2 K
9.5.1 企业发展概况 . |4 r; Y7 g0 L) @5 @
9.5.2 经营效益分析
8 J3 O6 b h) u, r8 S 9.5.3 业务经营分析
/ Q5 _- z/ Z! \ 9.6 其他企业分析 " E9 ~2 ]) ^+ e' t+ t; R- P
9.6.1 海丰国际 8 b f4 s9 r0 B0 j( ~
9.6.2 信风海运
! Q k# G+ [' ? 9.6.3 中外运公司 4 } O( M9 e( R0 ~: h
第十章 2018-2022年港口业发展分析 : Y/ [5 [ i, \; k7 r
10.1 国际港口业运行状况
' x7 o6 e4 z/ T3 [ D+ O# k' D M 10.1.1 全球主要港口发展规模 2 P# { Z, E1 R
10.1.2 全球码头运营商发展状况 # o6 }# t- U9 g! L6 I' v
10.1.3 全球港口行业发展形势
( a' F* } q& x- l- w- I8 k 10.2 中国港口业运行状况 2 F7 e/ T2 R1 D$ d6 }& f: V, ]( t
10.2.1 港口码头发展规模
* R: B1 w" b. i4 P" j 10.2.2 港口行业运行回顾 0 \! T9 {& @ V9 z4 G9 w/ V
10.2.3 港口行业运行现状 ' M4 n0 k! I4 d$ O
10.2.4 港口企业竞争状况
- ~4 G# t% B4 ~4 @ 10.2.5 港口企业景气状况 8 p1 \% |* ~$ X+ d& J' i* P, ?
10.2.6 国内港口建设规模
* Q0 j$ G# `, D% D' K1 y" e4 B 10.2.7 海外港口建设状况 % O5 P# d# p4 _! m! D# P/ z
10.2.8 港口建设融资模式 * {+ G1 Z. v4 r, F
10.3 全国主要港口集群发展分析 / I0 T9 P, A' h
10.3.1 环渤海港口群
' L0 N9 z7 W8 M' n) t 10.3.2 长三角港口群 - n- `0 I9 r' T5 { q4 X. y
10.3.3 东南沿海港口群
5 n' B" t4 Y7 X3 y9 I: S+ ^% U 10.3.4 珠三角港口群
$ l& A. ^$ W( X* A# K8 @4 F 10.3.5 西南沿海港口群 + _( s& H @" B1 I
10.4 中国港口业面临的问题及发展对策分析 + ?/ e3 ]3 _0 o( N* Z/ a
10.4.1 环保以及拥堵问题 3 d$ Y( Z/ ^7 X( T. o
10.4.2 地方保护主义问题 # e) z7 |5 Y# [ N8 a& ]+ ^
10.4.3 面临体制发展问题 5 B2 _6 ?1 J4 d# r) g- h+ W
10.4.4 港口行业发展战略 3 A# I. t% I: X2 h
10.4.5 打造核心竞争力
. S Z& x' B) ~ M" Z 10.5 港口业发展趋势和机遇 # r0 ]4 ?3 T+ ^, ?* G
10.5.1 港口建设总体趋势
' s+ F- J# L n) e, X& J3 ?- P 10.5.2 港口资产整合趋势
& A8 w2 t' _: X% q 10.5.3 一带一路建设机会
6 K- ?' k4 i' F" Y( f( N6 m 10.5.4 港口行业发展机遇
* [$ ^8 f; Q/ `! K; _/ R& n 10.5.5 港口行业前景展望 . N7 Y3 n% g2 P( D% h
第十一章 船舶制造业发展分析 % I+ Y8 s8 I' k
11.1 世界船舶制造业运行状况 8 e4 _' K. A D" l* a5 \
11.1.1 世界造船市场规模
: [- S1 f" @; I) z& `( i 11.1.2 全球新船市场分析 % j/ |7 j7 l' C+ s$ [
11.1.3 主要国家市场状况
+ k/ E/ S& `" v7 V+ n) e. Q 11.2 中国船舶制造业运行分析 3 X( }& ^2 m6 f+ |
11.2.1 船舶拥有量规模
z$ }* [1 ~5 _* t" W 11.2.2 船舶工业运行状况 9 f( {9 G5 C+ W$ |1 b* K
11.2.3 船舶工业运行特点
9 \4 B' i4 p' x# k' X6 w 11.2.4 船舶运输景气指数
; Z0 H1 H7 E! h: r2 c 11.2.5 产能利用监测指数
' f8 [7 S1 f( ?7 z4 X& ]! \2 G 11.2.6 行业主要特点分析 + C1 R0 [- }, @5 a0 U; o1 R
11.2.7 造船用钢市场分析
0 b4 I& A# j$ E 11.2.8 船舶的标准化进程 6 Y t% g5 B ^0 Z4 u
11.3 中国智能船舶行业发展分析 1 [4 ]- `1 V6 b. ]) J: K z6 F2 ^
11.3.1 智能船舶内涵
% X0 ^7 F; u! B) v6 a" h; F9 @& w 11.3.2 行业政策解析
/ Q I: U$ ~. W4 N0 A$ X 11.3.3 行业发展动态 8 {# r H6 @# r
11.3.4 行业发展重点
6 }, o0 j. } a7 H' ?6 I 11.4 中国船舶制造业存在问题及对策 / k- G2 [" a% a+ T9 S7 v7 J' ?
11.5 船舶制造业发展前景展望 7 m! z3 r/ W! v" u5 t& _
11.5.1 全球新船市场前景展望
$ y1 }, `9 T9 b- p. u 11.5.2 中国船舶工业前景展望
]0 f/ S5 q) D- X; p 11.5.3 中国船舶工业规划路线
7 z' s- t' q$ Z' g! r V8 e 11.5.4 中国船舶工业发展预测 + F- D7 g5 W9 z% F2 x3 `& r
第十二章 海运行业的发展趋势及前景预测 ) B( o: Q8 _; k0 k
12.1 国内外海运行业发展前景分析 ' ?9 z5 R: d) |' R) f0 o5 f9 i/ c: m
12.1.1 全球海运市场发展展望 . V6 _' |7 C; E& `4 ?: g
12.1.2 全球海运行业前景预测
' }3 G+ s8 F3 W8 |0 u" \ 12.1.3 中国海运业发展态势 z% ]. @1 o; [* ~6 V$ s, w
12.2 海运业未来发展趋势
4 ~5 `, l6 G, G& [# s6 J0 V( J 12.3 2023-2028年中国海运行业预测分析
3 r+ v4 m( W6 {; I 12.3.1 2023-2028年中国海运行业影响因素分析
7 n) h- S3 m0 Y+ n: Z2 [ 12.3.2 2023-2028年中国港口货物吞吐量预测
# \6 ]% ]2 X7 ~: l0 O( {! K- O; ?& F 12.3.3 2023-2028年中国港口集装箱吞吐量预测 8 _8 F) b& F, Y+ a; v1 U
第十三章 海运行业政策法规分析
8 p4 }5 B5 I8 S 13.1 世界主要国家海运政策借鉴 7 m( k, d6 j- [2 Q" c
13.1.1 美国海运管控特点 7 d3 A6 Q9 X( S, E
13.1.2 英国海运战略分析
" \2 v( u; x& j, l 13.1.3 韩国海运利好政策 2 x7 {6 W% ]* i9 B1 C; L9 R: \
13.1.4 日本海运政策分析 ) F/ ` s4 ~7 _' i, g
13.1.5 欧美航运低碳政策 $ ]" @7 Q8 e, R9 b
13.2 中国海运业法律体制发展特点 4 U* _. b2 n+ [2 |
13.2.1 海运业相关体制改革
9 q. m% l/ D+ F2 h 13.2.2 上海航运交易所建立 ; A( z. J8 ]" P, ]
13.2.3 对外开放合作加快
6 u. D( ^8 M% Q0 {2 F9 Z, B 13.2.4 法治建设逐步完善
+ ^ a8 U% t- `$ o 13.3 海运行业相关政策法规解读
6 R8 i: _- a0 _4 g* ?" K0 c9 V 13.3.1 主要政策法规解读 1 i: A6 Z; F4 m+ a: G' x" U/ [+ Y
13.3.2 推进海运强国战略
9 t% n! c1 m, z8 ^7 b" S 13.3.3 航运公司监管加强 $ T/ X+ Y" a" n" @! M
13.3.4 海运货物监管新规 ( M) {( r( [* K8 J) E
13.3.5 低碳发展政策概述
q2 t# \2 V" f% n1 l$ s 13.3.6 区域发展战略布局
2 i- [$ r3 P7 X5 ^ 13.3.7 港航船业利好政策
9 u8 s0 D% d8 p# t: ^0 G 图表目录: 1 J" K! o2 V( S
图表1 海上运输航线代码 0 I, k& X, ^* V9 A' ^
图表2 2018-2022年全球海运贸易总量情况
6 D0 M4 C1 \4 f" P+ K2 @6 f 图表3 2018-2022年集装箱运输行业供需增速
. _8 T! J, p3 B+ B' P8 O 图表4 2018-2022年全球集装箱船队规模及增长
$ h3 ?, Q1 _9 H8 F R* V 图表5 航运金融的主体
/ e; J) E) r& T: V% U, i 图表6 新船融资流程图 8 u' V6 n/ f$ H" S N2 F% P {
图表7 船舶融资租赁流程图 1 e" B, @ w9 @+ `$ g3 P
图表8 各类别注册船员数量示意图
! ]0 V8 X; L. Q4 S0 U+ E 图表9 2018-2022年我国国际航行海船船员注册人数
2 Y' A# j+ g* M( f 图表10 2018-2022年沿海航行海船船员注册人数 2 {: }1 e) X2 A$ ^$ q: S* @
更多图表见正文……
% E0 @; S1 K' m* D9 d 华经情报网隶属于华经产业研究院,专注大中华区产业经济情报及研究,目前主要提供的产品和服务包括传统及新兴行业研究、商业计划书、可行性研究、市场调研、专题报告、定制报告等。涵盖文化体育、物流旅游、健康养老、生物医药、能源化工、装备制造、汽车电子等领域,还深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消费、新金融、人工智能、“互联网+”等新兴领域。返回搜狐,查看更多 ; \& k0 b" A* Z/ Y! {
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