厦门地铁过海段突破工程难点

* o7 }" Q8 _" u/ j: w' f                               
登录/注册后可看大图

        8月21日，福建厦门地铁3号线过海段“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”顺利完成。在厦门本岛至翔安过海通道五缘湾站—刘五店站区间，由于地质原因，刘五店站侧采用“泥水盾构”施工，五缘湾站侧采用“矿山法”施工。在盾构机圆满完成过海段的掘进任务抵达两种工法交接点后，后续隧道将以“矿山法”施工。由于盾构机只能向前掘进，不能后退，必须将盾构机解体拆除，为“矿山法”施工提供作业面。“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”是整个工程的重点和难点。
　　图为21日，工人正在用气焊设备拆除盾构机的隔板。（吴晓平）
% Q4 P) @; }  ~0 g. F* v- n
6 V4 @. M  n; K6 z
# b* X* C) c6 D) a' }
$ d8 r/ E! J/ t( S- h' U

查看原文：www.52ocean.cn
% f8 L4 {$ R9 D' \# o
6 x6 w9 L7 e' I2 Y  F- }) y
该文章来源互联网，如有侵权请联系删除