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% g; `. Y# k3 T' R$ K1 C7 M( H% S近日，《江苏省“十四五”船舶与海洋工程装备产业发展规划》（简称《规划》）发布。提出到2025年，江苏省将打造12个船舶与海工装备相关产业集群或基地，实现8项指标全国第一，成为船舶与海工装备制造第一强省。其中“着力建设一批引领性研发创新平台”方面提到：围绕深海运载安全（深潜）、深海通信导航（深网）、深海探测作业（深探）三个研究方向和深海装备材料制备、深海隐蔽导航、深海目标智能识别等重大任务开展战略性、前瞻性、前沿性基础研究、应用基础研究和高技术研究，支持太湖实验室创建国家实验室。并以此为契机，用好长三角区域一体化发展等国家战略带来的“虹吸效应”，积极争取国家级船舶海工专业研发机构和相关重点实验室、检测机构等公共服务平台布局江苏。积极推动中国船舶集团716所智能制造创新中心建设，推动中国船舶集团702所、723所电子联调试验场建设，打造国家级船舶智能设备、海工电子设备试验场。加快与上海船舶设计研究院的深化合作，加快建设智能船舶研究中心。主动对接全球先进船海产业资源，通过多种形式引进一批国外知名研发机构，推动船舶前沿技术领域国际合作，争取境外企业和科研机构在苏设立全球研发机构。加快培育本省大型研发设计机构，加强江苏省海工装备研究院、江苏省船舶设计研究所、江苏省海洋资源开发研究院、南通诺德瑞海工研究院等一批基础良好、目标清晰的专业研发机构能力建设。加快培育一批本省国家级、省级重点工程中心、实验室/工程实验室，夯实基础研究和产业服务能力。此外还提到，支持建设无锡深海技术科学太湖实验室，开展深海运载安全（深潜）、深海通信导航（深网）、深海探测作业（深探）等3个研究方向重大任务攻关。…………至2025年三大指标全国第一6 e# _+ c; {. J! D' b. V6 K) u
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" a% J1 p) f4 n# K# U1 P3 g《规划》明确了“十四五”期间，江苏船舶与海工装备产业在产业规模，产业集群，产业链、供应链以及发展质量等方面的预期目标。
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其中，产业规模，至2025年，全行业销售收入和经济效益继续保持全国第一；造船完工量、手持订单量、新接订单量等三大指标全国第一；海洋工程装备产值全国第一；船舶与海工装备国内市场份额超过40%、国际市场份额力争达到18%左右，均保持全国第一。
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图源丨扬子江船业; K8 T( L, C4 \" `/ [& b& q, U1 V
# s E7 [) l* y* {2 X p4 m产业集群方面，显著提升重点产业集群竞争力，将南通、泰州、扬州、苏州市（太仓）建成具有标杆示范意义的国家级海工装备和高技术船舶、豪华邮轮先进制造集群；南通、泰州、扬州、镇江建成高端配套产业基地。4 {& U8 F5 [) j( h
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图源丨招商局江苏重工
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/ A& o- m0 d, ~2 B( P2 q在产业结构方面，产业集中度进一步提高，骨干企业实力进一步增强，进入世界造船前20强企业达到4家，培育2家具有总包能力的海工装备企业、1家豪华邮轮制造企业，形成一批船舶配套系统集成商和智能制造系统解决方案供应商。* s7 a+ b6 M6 X
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% W4 |! ? Z& y5 k$ l# u. m图源丨国际船舶网
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推动可再生能源动力应用2 g9 H) [) `, ^5 v, x/ \
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" U! u! k9 c/ W6 k- ?《规划》明确，继续推动低碳燃料（双燃料）及可再生能源动力应用，开发满足EEDI第三阶段要求的主流船型优选解决方案。7 U; c' E- ^* g, Y m! g* ?
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( m- t& x2 o N$ I在深海油气开发装备技术方面，提升深水水下油气生产系统装备技术、深水浮式油气生产开发装备技术、深水水下钻井装备技术等。; [& G% ~% W( i% D( L% t3 O
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* p7 [5 f" k/ Y在深海采矿装备技术方面，提升海底矿产勘探、开采、输运系统装备技术、深海采矿系统水下物联网关键技术、深海采矿水面支持母船装备技术、深海采矿装备试验设施及工程材料关键技术等。; g$ b; E0 h8 f4 P* o. ]
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图源丨中船澄西
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; [( e# i/ w" H+ B Y在极地装备技术方面，提升极地环境、极地船舶基础技术研究，中高冰级船型开发、大功率推进器、耐低温材料及设备、防寒系统设计等关键技术。8 C% E& I: I4 u/ C$ J6 |1 X
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在核心基础共性技术方面，重点加强主流船型在实际海况中的水动力性能预报优化技术、提高结构性安全技术和舒适性技术等。
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图源丨扬子江船业: {, w4 ?( J2 H. r
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在提高全产业链竞争力方面，《规划》提出，实施“高技术船舶产业链卓越提升工程、海工装备优势产业链培育工程、豪华邮轮重点产业链建设工程”，形成“具有较高集聚性、根植性、先进性和具有较强协同创新力、智造发展力和品牌影响力”的船舶与海洋工程装备全产业链竞争优势。' Q: |4 u" o0 |5 L, a" c- L
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' i" h; o0 I0 n3 S6 c9 B. G图源丨中远海运重工* C* x5 R3 ~+ q% h2 a7 B9 b' @ K
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/ N' c) E: ~1 C! L+ g7 w6 @/ t6 S此外，《规划》设置11个专栏，涵盖江苏省船舶与海洋工程装备产业“十四五”预期目标，高技术船舶重大战略产品、海洋工程装备重大战略性产品、豪华邮轮产业链、产业链主导企业、主流船型及船用设备配套能力提升工程、高技术船舶、海工装备“卡脖子”短板技术攻关、产业链发展技术路线图、建设内河（沿海）船舶绿色智能创新发展示范区以及智能制造体系。
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# K. S1 j9 n/ q八项任务：
/ j. _8 n. s, Y+ c: W* e6 i6 q# N4 D一是全面提升创新能力和水平，建设一批引领性研发创新平台，突破一批核心关键技术。二是提高全产业链竞争力，实施“高技术船舶产业链卓越提升工程、海工装备优势产业链培育工程、豪华邮轮重点产业链建设工程”。三是建设世界级先进产业集群。加快建设沿江区域世界级船舶海工先进集群、沿海区域特色产业基地，打造沿江（沿海）腹地特色配套集聚区。四是推动内河船舶制造转型升级，认真创建“内河船舶绿色智能创新发展示范区”。五是推动制造能力优化升级，加大“智改数转”，加快建设一批典型智能化单元、智能化生产线和智能车间。六是加快生产性服务业发展，重点建设“互联网+”全球售后服务网络，鼓励船舶行业智能制造系统集成供应商发展，构建完善的物流配送体系。七是大力推进融合发展，加快在我省率先营造JM融合良性发展新格局，实现融合促进发展。八是促进行业安全发展。大幅提升本质安全水平，压紧压实企业主体责任，推进安全生产标准化达标建设。1 U2 A. S. S1 p- T6 d
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