6 |2 O! Z" H: o0 |
) ^, x5 n# j- I' j7 G近日，《江苏省“十四五”船舶与海洋工程装备产业发展规划》（简称《规划》）发布。提出到2025年，江苏省将打造12个船舶与海工装备相关产业集群或基地，实现8项指标全国第一，成为船舶与海工装备制造第一强省。其中“着力建设一批引领性研发创新平台”方面提到：围绕深海运载安全（深潜）、深海通信导航（深网）、深海探测作业（深探）三个研究方向和深海装备材料制备、深海隐蔽导航、深海目标智能识别等重大任务开展战略性、前瞻性、前沿性基础研究、应用基础研究和高技术研究，支持太湖实验室创建国家实验室。并以此为契机，用好长三角区域一体化发展等国家战略带来的“虹吸效应”，积极争取国家级船舶海工专业研发机构和相关重点实验室、检测机构等公共服务平台布局江苏。积极推动中国船舶集团716所智能制造创新中心建设，推动中国船舶集团702所、723所电子联调试验场建设，打造国家级船舶智能设备、海工电子设备试验场。加快与上海船舶设计研究院的深化合作，加快建设智能船舶研究中心。主动对接全球先进船海产业资源，通过多种形式引进一批国外知名研发机构，推动船舶前沿技术领域国际合作，争取境外企业和科研机构在苏设立全球研发机构。加快培育本省大型研发设计机构，加强江苏省海工装备研究院、江苏省船舶设计研究所、江苏省海洋资源开发研究院、南通诺德瑞海工研究院等一批基础良好、目标清晰的专业研发机构能力建设。加快培育一批本省国家级、省级重点工程中心、实验室/工程实验室，夯实基础研究和产业服务能力。此外还提到，支持建设无锡深海技术科学太湖实验室，开展深海运载安全（深潜）、深海通信导航（深网）、深海探测作业（深探）等3个研究方向重大任务攻关。…………至2025年三大指标全国第一3 g2 l) w' d2 L3 ^$ J# T& R0 B
e, @$ O6 Y" ~( z5 \- b& q4 S# \7 _ D5 L! o
《规划》明确了“十四五”期间，江苏船舶与海工装备产业在产业规模，产业集群，产业链、供应链以及发展质量等方面的预期目标。 }$ }. } A m# L* m# k' ? s
6 h9 G- d/ r, V9 W M
9 |0 z' X& @) q' y其中，产业规模，至2025年，全行业销售收入和经济效益继续保持全国第一；造船完工量、手持订单量、新接订单量等三大指标全国第一；海洋工程装备产值全国第一；船舶与海工装备国内市场份额超过40%、国际市场份额力争达到18%左右，均保持全国第一。( X- V) P$ V# T; b* T1 u; C" ?
/ \3 K8 }2 _4 Q* B! l+ e) d
9 D" P. r: ]* R! Q" @( \8 A7 Y6 s6 G9 B6 t' v
图源丨扬子江船业+ [. w2 C/ q8 q9 i9 g3 @7 T' R1 C; I
+ K6 [5 _; A( i$ j* }: D
产业集群方面，显著提升重点产业集群竞争力，将南通、泰州、扬州、苏州市（太仓）建成具有标杆示范意义的国家级海工装备和高技术船舶、豪华邮轮先进制造集群；南通、泰州、扬州、镇江建成高端配套产业基地。 ^+ k9 [8 n7 z- J& ?$ S+ i
v* R" l9 C1 u3 y1 x
6 t& ^- O6 e ~" O8 m7 j- R, o- I2 Z& a6 F9 G, s) g$ e
图源丨招商局江苏重工5 a J7 a1 @9 k1 S9 P, b( }' I4 K
# \% {' S$ ?+ |- F5 R1 i
& F( [$ N& f1 A' _1 h在产业结构方面，产业集中度进一步提高，骨干企业实力进一步增强，进入世界造船前20强企业达到4家，培育2家具有总包能力的海工装备企业、1家豪华邮轮制造企业，形成一批船舶配套系统集成商和智能制造系统解决方案供应商。
1 I2 c0 i: o* G' r# g4 l# Z+ E3 M6 ]& z |$ I( \$ f, r i
- h9 J2 g) t+ z8 t3 q
8 a) l8 `) t# [5 o图源丨国际船舶网
% d/ t4 b* H Y1 _0 Z7 w6 ~1 n% f1 f6 }- O6 p8 R
推动可再生能源动力应用9 V+ o: ^7 O+ b6 n
6 a5 _. u. v0 n2 T
9 u! @ i8 X8 M《规划》明确，继续推动低碳燃料（双燃料）及可再生能源动力应用，开发满足EEDI第三阶段要求的主流船型优选解决方案。8 u/ b$ @* X8 x' |1 `
$ D# o. ~- z0 k- i6 M. n( {$ \
3 _* @; \! t& L' L在深海油气开发装备技术方面，提升深水水下油气生产系统装备技术、深水浮式油气生产开发装备技术、深水水下钻井装备技术等。
5 L z7 t$ B: X4 T' G Q
$ e/ y+ { E* y6 X& \
) J" s+ H. q. s3 e: u% I+ u" T) T; h4 O在深海采矿装备技术方面，提升海底矿产勘探、开采、输运系统装备技术、深海采矿系统水下物联网关键技术、深海采矿水面支持母船装备技术、深海采矿装备试验设施及工程材料关键技术等。
/ B5 y" [2 S) a- x; }1 O% b
- j# F$ y3 X4 [" J1 ~9 I. I. A2 G1 V/ U: {6 @7 T/ `& i
6 E4 e3 V. _' x' i2 X图源丨中船澄西
/ {* P4 J; _( i# g8 i$ |; E/ J+ V5 U/ c8 z
& t8 L$ }1 s* T7 H$ G5 Z
在极地装备技术方面，提升极地环境、极地船舶基础技术研究，中高冰级船型开发、大功率推进器、耐低温材料及设备、防寒系统设计等关键技术。
1 L0 e0 ~; K2 x! g, y) K, m3 |8 I
$ @% y8 u+ b9 `& G
( M4 B5 c" P; g" Y5 S! G在核心基础共性技术方面，重点加强主流船型在实际海况中的水动力性能预报优化技术、提高结构性安全技术和舒适性技术等。
1 f$ [" T' G8 h) D0 f* q* F B8 z. T% s( W
& [" z" B9 a& i: `1 @
+ K0 X. ?2 y2 X6 c H图源丨扬子江船业
" c. ^( h: N$ u
O# s1 x- ^8 X$ V" N) u1 z+ W3 \% z" ~8 A- e i$ C6 s
在提高全产业链竞争力方面，《规划》提出，实施“高技术船舶产业链卓越提升工程、海工装备优势产业链培育工程、豪华邮轮重点产业链建设工程”，形成“具有较高集聚性、根植性、先进性和具有较强协同创新力、智造发展力和品牌影响力”的船舶与海洋工程装备全产业链竞争优势。
7 v- q& A% J8 D( [' j: v* a* w% ]( _% G4 j9 k# ~
: D1 C0 ?2 y. d0 O2 G
! K; N V" O7 _8 g图源丨中远海运重工& \6 ]6 E. ], z# V
$ J1 E+ O; Y# Y& G
" z( f' R X3 Y) T3 o& z
此外，《规划》设置11个专栏，涵盖江苏省船舶与海洋工程装备产业“十四五”预期目标，高技术船舶重大战略产品、海洋工程装备重大战略性产品、豪华邮轮产业链、产业链主导企业、主流船型及船用设备配套能力提升工程、高技术船舶、海工装备“卡脖子”短板技术攻关、产业链发展技术路线图、建设内河（沿海）船舶绿色智能创新发展示范区以及智能制造体系。" ^6 j2 y2 v6 ~" E
4 i0 E" [& V0 ?8 M
3 H6 r" l1 L4 e6 w$ Y" \+ H
八项任务：' p& O- ]6 B1 P7 q8 y4 r8 _3 C
一是全面提升创新能力和水平，建设一批引领性研发创新平台，突破一批核心关键技术。二是提高全产业链竞争力，实施“高技术船舶产业链卓越提升工程、海工装备优势产业链培育工程、豪华邮轮重点产业链建设工程”。三是建设世界级先进产业集群。加快建设沿江区域世界级船舶海工先进集群、沿海区域特色产业基地，打造沿江（沿海）腹地特色配套集聚区。四是推动内河船舶制造转型升级，认真创建“内河船舶绿色智能创新发展示范区”。五是推动制造能力优化升级，加大“智改数转”，加快建设一批典型智能化单元、智能化生产线和智能车间。六是加快生产性服务业发展，重点建设“互联网+”全球售后服务网络，鼓励船舶行业智能制造系统集成供应商发展，构建完善的物流配送体系。七是大力推进融合发展，加快在我省率先营造JM融合良性发展新格局，实现融合促进发展。八是促进行业安全发展。大幅提升本质安全水平，压紧压实企业主体责任，推进安全生产标准化达标建设。
/ R, c- x% X8 O. W/ [$ [' U7 q: O5 L/ w
该文章来源互联网，如有侵权请联系删除
5 k, z0 N. C7 Y查看原文：www.52ocean.cn |
7 m4 Q/ _2 c/ I2 _* g. z# e
$ l+ U3 x) l) N, u