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近日,《江苏省“十四五”船舶与海洋工程装备产业发展规划》(简称《规划》)发布。提出到2025年,江苏省将打造12个船舶与海工装备相关产业集群或基地,实现8项指标全国第一,成为船舶与海工装备制造第一强省。其中“着力建设一批引领性研发创新平台”方面提到:围绕深海运载安全(深潜)、深海通信导航(深网)、深海探测作业(深探)三个研究方向和深海装备材料制备、深海隐蔽导航、深海目标智能识别等重大任务开展战略性、前瞻性、前沿性基础研究、应用基础研究和高技术研究,支持太湖实验室创建国家实验室。并以此为契机,用好长三角区域一体化发展等国家战略带来的“虹吸效应”,积极争取国家级船舶海工专业研发机构和相关重点实验室、检测机构等公共服务平台布局江苏。积极推动中国船舶集团716所智能制造创新中心建设,推动中国船舶集团702所、723所电子联调试验场建设,打造国家级船舶智能设备、海工电子设备试验场。加快与上海船舶设计研究院的深化合作,加快建设智能船舶研究中心。主动对接全球先进船海产业资源,通过多种形式引进一批国外知名研发机构,推动船舶前沿技术领域国际合作,争取境外企业和科研机构在苏设立全球研发机构。加快培育本省大型研发设计机构,加强江苏省海工装备研究院、江苏省船舶设计研究所、江苏省海洋资源开发研究院、南通诺德瑞海工研究院等一批基础良好、目标清晰的专业研发机构能力建设。加快培育一批本省国家级、省级重点工程中心、实验室/工程实验室,夯实基础研究和产业服务能力。此外还提到,支持建设无锡深海技术科学太湖实验室,开展深海运载安全(深潜)、深海通信导航(深网)、深海探测作业(深探)等3个研究方向重大任务攻关。…………至2025年三大指标全国第一
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* Y& J& N" D& n) o, y《规划》明确了“十四五”期间,江苏船舶与海工装备产业在产业规模,产业集群,产业链、供应链以及发展质量等方面的预期目标。) c b4 _- B) L# ?' d
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1 m6 m+ i) c% f* `其中,产业规模,至2025年,全行业销售收入和经济效益继续保持全国第一;造船完工量、手持订单量、新接订单量等三大指标全国第一;海洋工程装备产值全国第一;船舶与海工装备国内市场份额超过40%、国际市场份额力争达到18%左右,均保持全国第一。
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1 r+ l: i. P p1 i图源丨扬子江船业
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产业集群方面,显著提升重点产业集群竞争力,将南通、泰州、扬州、苏州市(太仓)建成具有标杆示范意义的国家级海工装备和高技术船舶、豪华邮轮先进制造集群;南通、泰州、扬州、镇江建成高端配套产业基地。
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图源丨招商局江苏重工
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, H: ?9 A" ^) t9 M6 k; p在产业结构方面,产业集中度进一步提高,骨干企业实力进一步增强,进入世界造船前20强企业达到4家,培育2家具有总包能力的海工装备企业、1家豪华邮轮制造企业,形成一批船舶配套系统集成商和智能制造系统解决方案供应商。6 S- y* ^, Q9 f/ L% _
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4 N1 D8 ?+ Z+ R6 `9 k图源丨国际船舶网/ ?! A. Z9 u' k v* B
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推动可再生能源动力应用
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《规划》明确,继续推动低碳燃料(双燃料)及可再生能源动力应用,开发满足EEDI第三阶段要求的主流船型优选解决方案。
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' W$ g) z8 Q3 {# Q在深海油气开发装备技术方面,提升深水水下油气生产系统装备技术、深水浮式油气生产开发装备技术、深水水下钻井装备技术等。
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' y. i/ H. A! e+ N# ^5 c在深海采矿装备技术方面,提升海底矿产勘探、开采、输运系统装备技术、深海采矿系统水下物联网关键技术、深海采矿水面支持母船装备技术、深海采矿装备试验设施及工程材料关键技术等。1 t8 X8 a" v( V- A
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图源丨中船澄西
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在极地装备技术方面,提升极地环境、极地船舶基础技术研究,中高冰级船型开发、大功率推进器、耐低温材料及设备、防寒系统设计等关键技术。
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在核心基础共性技术方面,重点加强主流船型在实际海况中的水动力性能预报优化技术、提高结构性安全技术和舒适性技术等。
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图源丨扬子江船业4 }! q7 f5 q. H9 f( n
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. f& u" A" ~9 d5 W/ h6 @' p在提高全产业链竞争力方面,《规划》提出,实施“高技术船舶产业链卓越提升工程、海工装备优势产业链培育工程、豪华邮轮重点产业链建设工程”,形成“具有较高集聚性、根植性、先进性和具有较强协同创新力、智造发展力和品牌影响力”的船舶与海洋工程装备全产业链竞争优势。! u5 v" y" w; j |# e7 r& `" k
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% s1 |( H7 T6 y4 N图源丨中远海运重工
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此外,《规划》设置11个专栏,涵盖江苏省船舶与海洋工程装备产业“十四五”预期目标,高技术船舶重大战略产品、海洋工程装备重大战略性产品、豪华邮轮产业链、产业链主导企业、主流船型及船用设备配套能力提升工程、高技术船舶、海工装备“卡脖子”短板技术攻关、产业链发展技术路线图、建设内河(沿海)船舶绿色智能创新发展示范区以及智能制造体系。
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八项任务:! c9 D( ?/ ]( t9 c- N
一是全面提升创新能力和水平,建设一批引领性研发创新平台,突破一批核心关键技术。二是提高全产业链竞争力,实施“高技术船舶产业链卓越提升工程、海工装备优势产业链培育工程、豪华邮轮重点产业链建设工程”。三是建设世界级先进产业集群。加快建设沿江区域世界级船舶海工先进集群、沿海区域特色产业基地,打造沿江(沿海)腹地特色配套集聚区。四是推动内河船舶制造转型升级,认真创建“内河船舶绿色智能创新发展示范区”。五是推动制造能力优化升级,加大“智改数转”,加快建设一批典型智能化单元、智能化生产线和智能车间。六是加快生产性服务业发展,重点建设“互联网+”全球售后服务网络,鼓励船舶行业智能制造系统集成供应商发展,构建完善的物流配送体系。七是大力推进融合发展,加快在我省率先营造JM融合良性发展新格局,实现融合促进发展。八是促进行业安全发展。大幅提升本质安全水平,压紧压实企业主体责任,推进安全生产标准化达标建设。
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