( ]/ D5 o5 q& F3 J- ]“江海直达1”号船 1 ~% r" v, H+ N8 O% g! A
. @) L% f6 a1 B' E
: q' n3 R, L z& h 本报讯(记者 郭媛媛 通讯员 楼向辉)4月10日上午,在舟山江海联运服务中心建设的国内首艘江海直达船“江海直达1”号船满载着2万吨铁矿砂,驶抵安徽省马鞍山市。这标志着中国航运业江海联运新时代正式开启。
' h* r% S1 ]. c 据悉,以往我国对船舶建造规范和适航标准,只实行海船标准和内河船标准。内河船因标准低,船舶稳性和设备配置等原因不能出海,而大型海船进江又无法纵深至南京以上港口。“江海直达1”号作为我国第一艘既可通江又可达海的2万吨级散货船,采用轻量化设计和智能能效管理系统,较同类海进江(海船)船舶造价降约10%,载重量增约13%,能效提高约12%,真正实现了宜江、适海、先进、经济。2 S! R) p% }, n* j- l. X
9 T( v2 v0 M% o5 T: T/ j3 O( K
. o1 D7 {( S9 j6 ?4 v: r查看原文:www.52ocean.cn |