9月28日上午,中船重工武船集团在青岛海西湾基地建造的RSV水下机器人支持船、自升式钻井平台同时出坞。
}# \0 G4 L/ @$ I/ R
: c1 N+ G5 g7 r( cRSV水下机器人支持船出坞(接片)。(韩丰/摄) / l6 K, e+ Z" A# ?
( O3 @' s3 }: J+ o2 |) I) _2 J3 R! l& }' ?' {; [
RSV水下机器人支持船是为欧洲客户量身打造的特种船舶,能够服务于全球海洋油气及风力发电开发项目,可在任何国家沿海水域作业,满足符合全球海上遇险与安全系统区域规范要求。记者在出坞仪式现场看到,该船船身已被涂上橙色和米色颜色,近百米的船长看上去俨然就是艘“海上巨无霸”。* R- @0 W9 T) I7 n3 g
, {8 R9 h8 e2 fRSV水下机器人支持船出坞。(韩丰/摄)
5 A7 h2 ]7 v% b5 l* @" W( p( {6 M5 g8 S
, [. {6 b- c1 V: J3 S6 S 据武船集团北船重工青岛武船副总经理许胜波介绍,该船全船总长97.24米,型宽22米,型深9.2米,设计吃水5.7m,航速15节,甲板面积约1100m2,甲板承载能力约为2400吨,配备了两套ROV水下机器人,作业水深可达3000米。
0 Y/ e0 [) L8 ]/ [- l& q
, _/ H3 x" b% }RSV水下机器人支持船出坞。(韩丰/摄) 9 t) G8 G/ X: s2 V0 O+ Y
" n8 t( p. q% d( z) c. B" _
1 T* a) B/ m0 d# u+ ?0 ]6 A: _& D
“在动力定位系统方面,该船达到了国际先进水平,装备的增强型动力定位系统,在该类型船中属于‘豪华配置’”,许胜波告诉记者。海上波浪晃动容易导致起重机吊钩不稳,从而影响水下施工,但该船配备的带波浪补偿功能,能满足吊机在恶劣海况下作业的高精度需求,提高了水下机器人工作效率及安全性、可靠性。”
; s; G9 P4 X5 p. s1 F0 k3 @0 S; u. r* b0 u5 g& C
RSV水下机器人支持船出坞。(韩丰/摄) " a% K" J Y7 {8 [- _/ Z E
0 ], @0 x' [' L0 G
7 Q! T7 s$ b) o 同时出坞的还有CJ-46自升式钻井平台。记者在现场看到,该平台主要由三角形状的主平台、悬臂梁、钻井系统和三条桩腿组成。武船设计院院长王宇告诉记者,该平台总长65.25米,型宽62.00米,空船重量10625吨,单条桩腿长度为153.8米,可在世界范围内15-114米水深以内、包括东南亚,中东各种海域环境条件下钻井作业,最大钻井深度达9144米,生活楼满足140人居住条件。5 A+ @* E+ Q+ \4 \# O z$ J( ^- |4 E
% {+ R2 p9 s' Q) h) q2 H! xRSV水下机器人支持船出坞。(韩丰/摄)
! }4 S; x/ f5 b" {2 W' W% B, q5 r0 g
5 {. J5 t' }! u" p3 n! F1 G9 F9 C
中船重工武船集团两型两艘产品的同时出坞,标志着武船集团高端海工装备的总包建造能力正逐步走向成熟。# F4 M6 d& r% d. y+ E2 Q
* O' y, u* y, r$ bRSV水下机器人支持船出坞。(韩丰/摄)
2 A2 E1 F! B! |7 \3 b& u1 S1 I$ n8 p9 \
RSV水下机器人支持船出坞。(韩丰/摄)
6 O* U7 _# |/ c# `% A8 T+ \8 ~' C( W5 A* b. F" j2 j
* e/ l) [9 e; N% t4 `) E 9月19日,由武船集团承制的世界最大散货船舶——第二代超大型40万吨级矿砂船首制船也顺利出坞。......查看原文:www.52ocean.cn |