据美国国家地理网站报道,美国“国家地理新闻”网站刊登了一组照片,展现新西兰货轮漏油事故造成的破坏。5日,在利比里亚注册的“雷纳”号货轮在新西兰北岛海域触礁并引发漏油事故,泄露的石油达到数百吨。新西兰政府10日宣布,这是新西兰历史上“最严重的海洋环境灾难”。
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1.变黑的海滩' q1 ~, N `! m; z4 ~% q4 o9 s
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11日,新西兰陶兰加,人们走在被漏油污染的海滩上。随着漏油事故的发生,附近海滩变成黑色,一些海鸟也惨遭污染。《新西兰先驱报》报道称,新西兰海事局主任凯瑟琳-泰勒表示,由于遭遇恶劣天气,救援人员很难接近“雷纳”号。泰勒说:“我们在海洋面前非常无助,很难找到快速解决方案。”目前,“雷纳”号在距离海岸大约14英里(约合22公里)的海域搁浅。8 G0 q- y0 f E6 M9 U* ?
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2.被漏油覆盖的企鹅! D9 f B7 w/ i* f2 w: W
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被漏油覆盖的企鹅
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( n9 a; A% e1 D1 d% Y7 M7日,新西兰陶兰加的野生动物援救中心,获救的企鹅等待清理身上的漏油。目前,这家援救中心已经帮助9只海鸟清理漏油,负责人布莱特-加特莱尔对《新西兰先驱报》表示这一数量还会增加。他说:“这片海域生活着很多海鸟。我们认为将有大量被漏油污染的动物送到这里,这种可能性极高。”
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9 f/ A$ P! L4 U* B0 c- s 3.摆脱油污的企鹅# i! ~1 h; X k/ a
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11日,新西兰陶兰加的野生动物援救中心,一只获救的企鹅刚刚清理掉身上的油污,正摆出姿势供媒体拍照。《新西兰先驱报》报道称,运营出事油轮的Costamare Inc。公司承担清理工作产生的所有费用,包括照料受伤野生动物的费用。援救中心主任对《新西兰先驱报》表示:“我们不必担心费用问题,费用由运营油轮的公司承担。”) h+ L8 d/ N6 l+ N1 N1 J
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# C; E# L6 A5 O9 E# Z8 s7 x+ r4.鹭鸶惨遭污染$ C: r6 d1 K/ U- R; k% F
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鹭鸶惨遭污染 + o/ [/ L- F' e9 d9 J. b2 T
) y+ R3 O \4 A$ N2 F8日,新西兰陶兰加的一个野生动物救援中心,工作人员正在清理鹭鸶身上的漏油。无论粘在身上还是进入体内,漏油都会给海鸟带来巨大伤害。粘上漏油后,海鸟会用嘴啄羽毛,试图清理有毒的原油。在此过程中,它们可能误将漏油吞入体内,导致内伤。漏油最终破坏海鸟的防水油脂,让冰冷的海水直接接触皮肤,致使海鸟体温过低。这种影响在寒冷地区尤为明显。+ _) b0 Y7 a! R7 C/ M, m
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5.搁浅的货轮, m+ s6 Q/ Z( [% D
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! q* R+ ~: V. q( m! X \' _2 L搁浅的货轮 ( b8 v( e Q4 C" j
$ y1 y# S' f& G7 [; B/ L5日,新西兰陶兰加的阿斯特莱布礁,搁浅之后的“雷纳”号处于一种不稳定状态。《新西兰先驱报》报道称,这艘货轮装载1700吨原油和2100个集装箱,目前的状况越发不稳定,最多将有70个集装箱坠落海洋。新西兰海事官员对《新西兰先驱报》表示,“雷纳”号上大约有11个集装箱装载有害物质。庆幸的是,这些集装箱尚未坠入海洋。! @9 i4 ^2 g' W. N5 y4 L
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2 o- d& t \# a 6.浮油3 B+ V N2 w+ ~( P, \9 g
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* c: q+ o/ s, y9 \( h6 X% N2 Q& H浮油 ' N( T! m, X5 Q* u9 Z
, z/ U( p. z( |$ u2 _1 ]# K! O9日,“雷纳”号的漏油仍在继续,海面上出现一条“油蛇”。3月,在马耳他注册的“M.S. Oliva”号货轮因在英属特里斯坦-达库尼亚群岛一偏远岛屿附近海域遭遇恶劣天气搁浅并出现裂缝。漏油扩散了8英里(约合13公里),数千只鸟惨遭污染,包括濒危跳岩企鹅。6 F8 J' I8 h& Z' N
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7.清理漏油& l) ~: Q0 s) b1 B8 }4 H+ c
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8 Z; N6 d! T8 d: g清理漏油 $ R; X& ?5 O' i1 V# W& y0 ?
* x+ u% w, O$ T; f/ a6 |. O2 p; U11日,新西兰陶兰加的一片海滩,工作人员多萝西娅-施特劳斯正在清理漏油。据《新西兰先驱报》报道,新西兰政府组织了20个应急响应小组,每组200人,负责清理海岸上的漏油。在海事局登记的自愿进行清理工作的志愿者数量达到1000人左右。. R" K3 n" O, l
1989年,“埃克森瓦尔迪兹”号油轮在阿拉斯加海域发生漏油事故。参与事故救援的专家米歇尔-鲍法蒂尔在2010年接受“国家地理新闻”网站采访时指出,以往的经验证明清理人员很容易忽视“看不见”的漏油。1992年,工作人员离开“瓦尔迪兹”号漏油清理现场,他们并未意识到地下仍存在大量漏油。即使到了今天,很多漏油仍旧存在于地下。鲍法蒂尔就职于宾夕法尼亚州坦普尔大学的土木与环境工程系。 |