我国具备为重大涉海工程提供海洋预报保障能力

   本报讯 （记者 汪涛）记者从1月12日召开的港珠澳大桥岛隧工程2015年度海洋环境预报保障系统总结会上获悉，自港珠澳大桥开工建设以来，国家海洋环境预报中心（以下简称预报中心）为港珠澳大桥岛隧工程作业提供了准确、及时的海洋环境保障服务产品，海洋环境预报实现了产品定制化开发与精细化。与会专家表示，这表明以预报中心为代表，我国已具备为重大涉海工程提供海洋环境预报保障的各项能力。
: M. x. ~, x  n9 U  在总结大会上，港珠澳大桥岛隧工程项目部有关负责人表示，预报中心为项目方研制的各个海洋预报保障系统运行正常，精准度高，经受住了项目施工的考验，并不断趋于完善，部分预报保障技术达到国际领先水平。
  J. h# a4 m4 z' v  预报中心有关负责人表示，预报中心将进一步发挥“及时、准确、开拓、奉献”的海洋预报精神，不断完善各项预报系统及技术，加强与项目方的交流与合作，积极参与到港珠澳大桥的建设中去。
  据悉，截至目前，预报中心已为港珠澳大桥岛隧工程24根沉管的安装任务提供了精细化海洋环境预报保障，预报准确率达100%，确保了港珠澳大桥岛隧工程按时顺利推进。
$ r6 b" F% E" [  尤其是2015年，受强厄尔尼诺现象的影响，珠江口海域的天气系统复杂，预报难度大。预报中心针对不同季节的影响天气系统开展了大量预报研究工作，开发了华南前汛期珠江流域江水预报技术、台风集合综合分析方法，提高了汛期降水、台风路径的预报精度。
  与此同时，泥沙、大径流与异常波是预报中心工程保障团队2015年遇到的3个棘手难题，也是预报中心面临的新课题。在项目方的支持与配合下，预报中心相继开展了专项课题研究，分别建立了基槽泥沙精细化数值预报系统、大径流模拟误差订正技术，以及异常波预警系统。这些新技术和方法的及时应用，为港珠澳大桥沉管隧道安装任务的完成提供了有力保障。