华菱重卡南美市场出口量猛增

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    据《现代物流报》报道,与国内市场低迷状况不同的是,今年以来,华菱海外出口市场较之往年呈现大幅增长的势头。华菱公司负责南美市场区域的陈伟告诉记者:“从年初到现在,华菱南美市场出口量呈现稳定增长的态势,今年比去年增长了42%。到年底,出口量有望达到400辆。”
) P. A5 y5 k7 w( l9 ]  近日,南美客商携技术、商务专家一行8人来华菱考察。双方就天然气重卡技术、天然气发展趋势作了深入交流。陈伟介绍称,此番南美客商来华菱,旨在考察华菱天然气车型,增进了解,加强与华菱的合作关系。当日,南美客商一行在董事长刘汉如的带领下,深入一线生产车间,详细了解了华菱冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线,无不对华菱汽车的技术工艺水平表示称赞。% g  O/ H( |% _; t4 W& V6 w
  陈伟告诉记者:“在南美重卡市场,北美、欧洲重卡品牌是主导产品。中国重卡品牌在当地的市场份额比较少,较之国内知名重卡品牌,华菱在南美地区的市场占有量与之持平。不过,南美重卡市场需求量一直稳步增长。在南美,厄瓜多尔、巴西等是重卡需求大国。墨西哥、哥伦比亚、委内瑞拉重卡需求量在增加,是国内外诸多重卡品牌的必争之地,也是来年华菱在南美的主攻市场。未来,华菱在南美的市场将形成整体统一的区域市场。”“世界重卡品牌有很多,以欧美为首。出口海外首先要在国际上打响华菱品牌。”陈伟表示,“最初一些南美经销商找上华菱洽谈合作事宜,就是通过国际知名品牌车展了解华菱的。像汉诺威这种车展,就是华菱在国际上提高知名度的机会。再就是与国际知名零部件商合作,也是提高国际知名度的一种方式。”' d. g( v2 s1 k- q  P1 M3 K
  陈伟说:“海外市场客户对欧美卡车品牌的认知度很高,用户对中国卡车品牌的接受度还比较低。但是,我对华菱很有信心。首先,华菱主打高端,质量向欧美看齐;其次,华菱价格比欧美卡车品牌低;再就是,坚持华菱的‘差异化’战略,大服务理念。”
' r% {$ @% \1 ^& }3 m当然,陈伟也坦陈,虽然今年南美市场出口量在华菱整体出口量占有率上升到20%,并有望突破,但华菱在南美的市场还处于开发、尝试阶段,还没有真正打开。华菱要拓展当地市场还有很多工作要做,其中,最重要的就是服务。“与国内重卡用户一样,海外客户买车买‘最大价值的产品’,就是要你的车不仅要比别的车价格合理,更重要的是三包服务比人家好,售后服务有保障。”陈伟认为,“中国卡车价格比欧美卡车低,可价格竞争优势正在被劳动力、原材料成本等的上涨削弱。华菱要走向海外市场靠的是质量和品质,这与华菱追寻的目标、企业的宗旨是一致的。”
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molian
活跃在2022-3-11
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