708所设计国内首艘钻井船进展顺利

中国船舶工业集团公司第七○八研究所海工部为华彬集团旗下的OPUS OFFSHORE公司研发的2+2艘TIGER系列钻井船设计工作正有序推进，按时完成节点。该系列船的设计建造，将实现国内水深1000米左右钻井船自主化设计、总包建造零的突破，对我国海工装备制造业发展具有十分重要的意义。
据了解，TIGER 系列钻井船可在3000～5000英尺（914米～1524米）水深的海域进行勘探、钻井和生产井施工作业，最大钻井深度可达30000英尺（9144 米）。新船的钻井系统采用了国产品牌设备，并整合了目前国内尚不能生产的高端水下设备，形成了自主设计配套的系统，实现了我国在海上深水钻井系统开发应用领域“零的突破”。该船具有自航能力，并配备最新的柴电全回转推进系统， 布置现代化的甲板、井架、月池设备，可配备150名船员，入级美国船级社（ABS）。据设计人员介绍，该船大幅度提高了国产设备（包括我国通过引进许可证 生产的设备）的使用率，尤其是国产钻井系统的应用更将是一举打破西方先进国家的垄断局面，给国内具有资质的配套企业提供了进入海工领域的机会。
另据了解，七○八所海工部自2010年重组扩充以来，大大地增强了该所在海工装备方面的设计组织能力和服务能力。在“海洋石油981”号深水半潜式 钻井平台、两型400英尺自升式钻井平台、“海洋石油720”号十二缆物探船、TIGER钻井船、浮式生产储油船（FPSO）改装、DP-3级深水钻井船 等项目中，该所坚持做好“投标阶段技术支撑、中标后采办配合、设计阶段尽心尽力、配建阶段服务到位”四个阶段的工作，特别是在TIGER钻井船设计过程 中，在船厂面临极其严峻和复杂的局面时，始终以船厂的利益为重，全力以赴确保船厂生产进度。