本周的新造船市场显得较为活跃，由于船厂已经从暑假回归到工作正轨的缘故，一些新的询盘出现在散货船、油轮等板块。希望本周的良好态势能为新造船市场的下半年开个好头。 M2 U4 m5 z6 M8 D7 u& H: s/ f8 V
散货船市场：希腊的DST Shipping 向韩国重工订造2 艘56000载重吨大灵便型船，船舶约定于2014 年初交船，据了解每艘船的价格约为2080 万美元。
8 B5 Z: {8 Z* u$ ?Fednav 向日本Oshima Shipbuilding 订造6 艘35000 载重吨灵便型散货船，约定于2015 年初至2016 年交付，价格目前未披露。
* \" v0 p- C: Q% o4 Y) ]2 MLaskaridis向中国Penglai Jinglu 订造2 艘（保留2个选择树64000载重吨散货船，船舶约定于2014 年之后依次交付。
! ~1 ?. F" d- f# e, s7 d, |8 e6 i/ ~德国船东向中国Qingshan Shipyard 订造6 艘（3个保留权）43500载重吨大灵便型散货船，这批船舶目前暂定为2014 年下半年之后依次交付，据了解，每艘船的造价约为2300万美元。! c, q, X) G" j: u8 l
油轮市场：Norden D / S，A/S 向中国Guanzhou Shipyard International (GSI）订造2艘（保留4个选择权）38000DWT MRI 型化学品船，船舶约定于2014年交付，据了解每艘船的价格约为2700万美元。 |
