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0 {0 q/ s4 v3 `9 C9 E6 P; ~/ l 根据我国东部战区消息,从2月10日至12日,美“约翰逊”号驱逐舰、“鲍迪奇”号海洋测量船过航台湾海峡。从这条内容上看,似乎看不到任何端倪,美军过航台湾海峡,我军进行全程跟踪警戒已经稀松平常。但是如果细细得分析一下,这里大有文章。
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6 Z7 r4 Q; D8 \7 V 台湾海峡的长度从北到南大约有370公里。也就是说美国的这两艘船耗用接近48小时才完成了370千米的航行,平均航速在7.7公里/小时,也就是4节航速。一个正常人的行走速度在4.5公里/小时,可见一艘军舰,一艘测量船的行进速度比我们行走的速度快不了多少。这正常吗? 9 L) z# d& N% z" I0 }/ F; g" [
/ s* j5 Z' H/ ~' B0 c1 L- `, _, U 我们再来看一下“鲍迪奇”号海洋测量船的轨迹,根据传播信号AIS 显示,“鲍迪奇”号海洋测量船在2月8日下午离开冲绳,前往台湾海峡,此时的航速计算下来大约是12节,折合22公里/小时。根据推算进入台湾海峡的时间应该是在2月10日凌晨,根据我国东部战区发布信息的时间是在2月12日凌晨2点左右。“鲍迪奇”号海洋测量船通航台湾海峡的时间在48小时左右。 . V+ X7 X: ?4 `" o& q! u% a9 L
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那么这里诡异的事情来了。“鲍迪奇”号海洋测量船为什么非要赶在夜黑风高的夜晚开始通航?为什么不保持原来12节的航速,反而减速到4节航速通航?既然是测量为什么要有驱逐舰做护卫?就这三点原因足以说明,“鲍迪奇”号海洋测量船根本就没干好事,而且是有前科的。 , V/ I5 i/ _* x+ o$ r7 P6 B- N7 n$ E
9 C# V( e# t5 ?2 U) e6 ]) X" `" t “鲍迪奇”号海洋测量船,1996年下水服役,常驻日本横须贺港。常年活动在我国海域周边,它的满载排水量约为5000吨,船长100.1米,航速16节,续航力12000海里。船上配置了多种侦察设备,可实时生成高精度海底地形图和水文数据。它可以协助美军测量海底地形,侦察水下潜艇活动,测绘海洋数据等。这艘船不可谓不臭名昭著。
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2002年,鲍迪奇”号海洋测量船非法闯入我国黄海的专属经济区,那时候我国的海上实力还很弱,但是我国仍然出动了军舰和飞机进行驱离,结果该船仍然赖着不走,最后其拖曳声呐被我国渔民的船只撞击,在这种情况下才不得不撤离,可见当初美军气焰之嚣张。 ' U5 | \' O9 O9 M- a
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2016年年底,我国海军在南海捕捞了一艘美国的无人潜航器。实际上是在美军打算将其捕捞上船的时候,我军抢先下手,这个无人潜航器也是用于搜集海洋数据。该潜航器可续航330天/7000公里。 : v) u1 v6 U' Y, U% b2 B( e( \
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通过这两件公开披露的事件看,这艘测量船就是美国的一艘间谍船,而此次慢速通航台湾海峡,基本上可以判定就是在搜集海洋数据无疑。不过它的行为全程都在我们眼皮子底下进行的,相信进行的不是那么顺利。因为我们当前有足够的能力来应对。
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我们与这艘测量船的交锋已经有20多年时间了,既然它要测量,我们就想办法驱逐或者破坏它的测量方法,之前我们实力不足,只能依靠一些外力或者巧招,那么目前随着我国现代化海军的建设,我们可以当面的掰掰手腕了。 9 W6 s) Y7 |' r/ A3 G; W& w! O
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