|
# o6 f; q0 e! m 根据我国东部战区消息，从2月10日至12日，美“约翰逊”号驱逐舰、“鲍迪奇”号海洋测量船过航台湾海峡。从这条内容上看，似乎看不到任何端倪，美军过航台湾海峡，我军进行全程跟踪警戒已经稀松平常。但是如果细细得分析一下，这里大有文章。
! H; R' x% e/ e6 X% M
& Y/ ~" w9 u& C# m 台湾海峡的长度从北到南大约有370公里。也就是说美国的这两艘船耗用接近48小时才完成了370千米的航行，平均航速在7.7公里/小时，也就是4节航速。一个正常人的行走速度在4.5公里/小时，可见一艘军舰，一艘测量船的行进速度比我们行走的速度快不了多少。这正常吗？
" `6 T( g5 p; \* d
& W3 T* d$ w' a4 m' D8 { 我们再来看一下“鲍迪奇”号海洋测量船的轨迹，根据传播信号AIS 显示，“鲍迪奇”号海洋测量船在2月8日下午离开冲绳，前往台湾海峡，此时的航速计算下来大约是12节，折合22公里/小时。根据推算进入台湾海峡的时间应该是在2月10日凌晨，根据我国东部战区发布信息的时间是在2月12日凌晨2点左右。“鲍迪奇”号海洋测量船通航台湾海峡的时间在48小时左右。
& D; b2 J+ m. { 8 J" ?' j$ g% c9 x3 R' v1 ]
那么这里诡异的事情来了。“鲍迪奇”号海洋测量船为什么非要赶在夜黑风高的夜晚开始通航？为什么不保持原来12节的航速，反而减速到4节航速通航？既然是测量为什么要有驱逐舰做护卫？就这三点原因足以说明，“鲍迪奇”号海洋测量船根本就没干好事，而且是有前科的。 ) `0 i8 X* Z# D2 F0 x# }; p3 m0 M
0 w k) e7 X1 O “鲍迪奇”号海洋测量船，1996年下水服役，常驻日本横须贺港。常年活动在我国海域周边，它的满载排水量约为5000吨，船长100.1米，航速16节，续航力12000海里。船上配置了多种侦察设备，可实时生成高精度海底地形图和水文数据。它可以协助美军测量海底地形，侦察水下潜艇活动，测绘海洋数据等。这艘船不可谓不臭名昭著。 9 f& q1 ]; k _: ~( y
' u* Q5 C/ N. Y' M+ U5 w( n
2002年，鲍迪奇”号海洋测量船非法闯入我国黄海的专属经济区，那时候我国的海上实力还很弱，但是我国仍然出动了军舰和飞机进行驱离，结果该船仍然赖着不走，最后其拖曳声呐被我国渔民的船只撞击，在这种情况下才不得不撤离，可见当初美军气焰之嚣张。
% v2 i. G8 `3 c7 u# ^
# P3 d! U$ X8 K: n 2016年年底，我国海军在南海捕捞了一艘美国的无人潜航器。实际上是在美军打算将其捕捞上船的时候，我军抢先下手，这个无人潜航器也是用于搜集海洋数据。该潜航器可续航330天/7000公里。
" J5 M1 }$ a0 x" S5 |3 F! A
) S# E& a* G4 x: G- [ 通过这两件公开披露的事件看，这艘测量船就是美国的一艘间谍船，而此次慢速通航台湾海峡，基本上可以判定就是在搜集海洋数据无疑。不过它的行为全程都在我们眼皮子底下进行的，相信进行的不是那么顺利。因为我们当前有足够的能力来应对。
4 G5 K! E3 a9 p , Z) `3 m% V( F7 ?+ ]
我们与这艘测量船的交锋已经有20多年时间了，既然它要测量，我们就想办法驱逐或者破坏它的测量方法，之前我们实力不足，只能依靠一些外力或者巧招，那么目前随着我国现代化海军的建设，我们可以当面的掰掰手腕了。 8 S0 |5 l* Z$ K# V+ F' F
! c- F# S9 T8 {
6 |6 ^) ?5 f: A8 ]& w: j6 x
+ n4 ^, B) a' s( ^3 C# v! B6 _
: R0 y3 s1 u4 D$ S9 o( b9 ]# d | 
