|
" F6 a! k* n' }' k" X8 ~ ( V2 K1 e9 ?' E6 h. J
央视网消息:新中国成立75年来,科技发展突飞猛进。“上九天揽月、下五洋捉鳖”,从愿景变成现实。我国是个海洋大国,海域面积辽阔。逐梦深蓝、向海图强的奋进之旅波澜壮阔。 Z2 Z. C4 Y6 k: e7 m/ `9 z# F# n
% A7 V' O9 w) E

# X9 V1 I% [7 v B2 S M R
/ h) A r* V8 ]! p6 ?2 o : @( c1 `/ e# i2 d+ y1 @8 N
新中国成立75年来,我国海洋科研探索大致走过了四个发展阶段。新中国成立之初就把海洋科学研究列入国家科学技术发展规划,开展早期海洋科学探索。组织第一次全国海洋综合调查,取得了中国海洋科学史上第一批近海系统资料。 " ^ f; l+ N! ?* s9 O$ P
V/ {( e, K4 M% d" F# S  . n% n5 \; G' X+ ?5 C `
. J+ n0 Q- C" f8 s 随着调查不断深入,我国开启极地科考,1985年建成第一个南极科考站“长城站”。 : f0 u# a3 G6 T; W& w* q" M# a6 a1 A
; u; E; M4 o2 V1 W, ]) ^$ C6 W 
& W: S0 R, h' u
8 `' x; ]% H( J) D; y8 F% [ 3 r7 x4 I6 ?1 V2 c! ?1 ?& W
1986年,国家高技术研究发展计划“863计划”启动,一系列海洋重大专项工程相继实施,我国海洋科研迎来快速发展阶段。进入90年代,中国科研机构加入“世界大洋环流试验”“全球海洋观测系统”等国际重大科学计划,提升了中国海洋科研的国际影响力。 6 t! T2 C; G$ C P9 c) A: z$ o
& E7 q& M1 w; B6 @& V
 $ S( e" Q( l0 N a3 v
. D% e1 Y+ n' _: [% V 党的十八作出“建设海洋强国”的重大部署,我国海洋科研迎来跨越发展阶段,深海探测领域取得重大技术突破。
! U' n) O2 o/ X& h9 B/ q" v; |! G d6 Y( o3 B u# `2 e& D
 : ~" L( {3 z7 W# Q1 Y( v" ^
7 B$ p3 y6 Z: W: i& _& E" R
 ! D6 k) }' d! l$ T' M% h
0 t. I# s7 B k: |2 q
j6 R7 g( x0 v4 v “蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号载人潜水器相继研发成功,让我国具备了对深海进行科学考察和资源勘探的能力。国家层面启动了大科学工程,构建海底科学观测网络,整合科技资源,推动海洋装备升级和海洋科研的创新发展。
2 } c# ?0 f8 B) ?5 O9 x/ n/ b
* v1 l9 P C' f" c g- T 从600米到超万米 中国载人深潜的新深度
( e9 m4 _9 o7 _ Z- r* ~ K8 M) v6 r5 G$ r* m( N
“深海蕴藏着地球上远未认知和开发的宝藏,但要得到这些宝藏,就必须在深海进入、深海探测、深海开发方面掌握关键技术。”- R4 s2 |) y* x, a
载人深潜就是实现第一步“深海进入”的重要手段。进入深海的难度有多大?据不完全统计,全世界共有大约700人进入太空,登月的有12人,而潜到万米海底的人,只有约40人。 6 S1 Q1 X7 Y4 R# g% J S
" L+ s1 o, b' h2 j6 u

. j/ ~' _9 B. \$ M0 g& L' B
( _2 J5 K1 v$ B$ Q 第一台是“蛟龙”号,2012年,它的下潜深度成功突破7062米。这个深度覆盖了全球99.8%的海域。
! U% p' b& V+ D( L( L7 a6 O$ I6 G2 U) Q/ R! n2 v

* z3 B9 y' J' G) |% D1 L
& _( ?" P7 d" q% F, @
7 m& ] F( W1 r; {7 f' e' `5 M 第二台是“深海勇士”号,2017年成功下潜4534米。虽然它没有“蛟龙”号下潜得深,但是它主打的是中国技术的自主度,国产化率超过了95%。 $ Y% j/ v# Y- _
; e3 g7 ?5 S6 G, v2 G3 [1 c
 3 Z# o# }' s) B; m/ [
0 _/ `6 v E* P U+ \! c+ d 8 B& b/ O9 Q1 c* R1 `
第三台“奋斗者”号,2020年下潜到1万零909米。这三台载人潜水器的成功下潜海试时间,分别为2012年,2017年和2020年,光看这个年份就已经能感受到,我国深海探索的脚步在不断加快。 . k W, p+ G) j+ b1 q" k, V
l; H8 h7 i" p) e' n
我国一代代科技工作者是怎么攻克万米深海这个巨大难关的?
! m0 f2 E* H: a5 @6 L8 O: Q! R( D' V" g$ f9 T& s9 y- R

/ F5 k8 ^' ?6 h. F2 K6 \0 ]: M
" h- J; H# S! v8 ?1 [* h
+ b# V; W5 M% p3 B2 `& f+ b3 \ 在上海交通大学,记者看到了我国自行研制的第一艘载人潜水器——7103深潜救生艇的试验模型。该救生艇能在600米水深的海洋中对失事潜艇的艇员实施集体脱险救生。今年87岁的上海交通大学教授朱继懋就是总设计师。
" p# M- b m& [3 y9 i. W/ S7 i9 u- b& w, F* l% N# f% ?3 |& i% }
 " D9 Y" y0 ^& B2 O |
7 C: G: K% R f
1 Y2 o- y. Y9 E' ^+ s
从一颗螺丝钉开始,一共48项重大设备,朱继懋带领团队一干就是16年。每次实验常常一做就是几个月,最难的密封圈对接,光是改方案就用了半年。第一次水下高压海试没人敢下,朱继懋就自己下潜试验。 : O" b8 {0 W+ b
: ~5 V- P4 w; D' m/ R 
; _+ ^7 |9 B; d/ w* L" C5 D" e& G9 w5 \ P" l" J6 i( E
1987年,7103深潜救生艇终于研制成功,朱继懋也因此获得国家科学技术进步奖一等奖。
- n: z2 N7 K( k; R4 L7 w7 r* K" p* m* e$ [' v4 \1 A

( s9 n3 h4 f+ w. \% k
' g5 H \4 @# q- Q- g/ m5 d
- a( V% @9 t x+ L) i ^# \ 海洋占地球表面的71%,其中,超过2000米深度的深海区域占据整个海洋面积的84%。载人深潜的接力棒交到了位于无锡的中国船舶集团公司第702研究所。
" U, H6 ]) q. F* _; v! Q) `' t6 G
 4 E3 z2 u+ h/ \- I! q
8 Z& J7 s4 b7 Q! W) M: F
' E3 q, p( q# @$ Q: X 经过10年论证,2002年,国家863计划重大专项终于立项,启动“蛟龙”号载人潜水器的自行设计、自主集成研制工作,目标海深7000米。702所作为总设计师单位,对深海发起极限挑战。 " g8 q0 f3 o0 a8 H2 S& f( Y
: H7 p5 B0 } W
 " ~+ w, P8 N( j+ f: h. b. C3 x" r. {7 ~' Q
, n- ^3 r; _# Q' |, _# P6 Y
( {6 C+ ?0 s# f Y& S" ]- f
从不到600米到7000米,要潜到全新的深度,也带来前所未有的难度,全部要从零开始。大学毕业刚工作两年的叶聪,担任“蛟龙”号11个子系统之一的主任设计师。 ! |# Z9 x5 B0 p% a
8 @ g3 a) v8 J/ F
 # |/ Z5 R4 `" J% p1 l
$ c6 n) C" g; w ; {$ ?7 C0 W* o, D. K. |
面向大深度,既要抗压又要耐腐蚀,使用寿命还要达到30年。采用全新的钛合金材料,攻克自动航行和悬停定位、高速水声通信,以及充油银锌蓄电池容量等重大技术难题后,2009年,“蛟龙”号第一次进行海上试验。
a, r9 j; c9 B7 u; F: P0 T( z; n9 ?/ Z( a1 y+ H
+ r0 o1 n3 T5 D& H2 y 1000米、3000米、5000米、7000米,2012年,“蛟龙”号最大下潜深度达到7062米,工作范围可覆盖全球99.8%的海洋区域。
* H5 F5 K7 F+ E, x+ R9 @, ^; q- L1 D: {9 R, m
 8 k0 |; E- o- @, O5 X
7 H% s" |+ U+ x4 o- _( `9 A
& f$ h! f6 O. b% n3 w+ J3 ]2 R5 z “蛟龙”号中国载人深潜用10年时间,走完了国外同行们用了近60年才走完的路。培养了一支年轻的队伍,也积累了核心技术。2017年,中国第二台深海载人潜水器——“深海勇士”号在南海海试成功,作业能力达水下4500米,更重要的是国产化率超过95%。 ; Q8 R1 v) ] h
1 {+ H0 i9 v3 ^4 m2 ]) M6 u# ~

0 d# K" B. q& ~+ O" I- k1 k
) ]% E8 z1 {! f6 V3 F ! t; d) i. |/ C9 X; R! ?
我国全海深载人潜水器“奋斗者”号立项,研发团队依旧由“蛟龙”号团队构成。叶聪也随着密集的大项目,成长为奋斗者号总设计师。联合中国科学院深海科学与工程研究所等30多家科研院所和高校、60多家企业,近千名科研人员进行关键核心技术的攻关。 " d3 n: }) M! Q% K
2 F, X5 m) R. P

( F4 p* ^ I+ @- G7 b4 r* A% U2 G' g0 ~" [6 R+ y% v$ A
2020年,11月10日,“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底10909米,创造了中国载人深潜的新纪录。 + m3 h1 I" h, {3 b4 U0 z2 t
0 `4 j( _0 n7 [! Y' T' h& _3 x

. W2 X4 D# ^5 a/ S! H2 h; Z* U9 N' M. {5 a/ G4 w8 B3 U
! A9 _0 F D( E! ^4 e 从能造到世界领先,我国载人深潜创新突破的脚步从未停歇。眼下,科研团队正在对载人潜水器进行新的技术升级,研制全通透外壳的新型载人潜水器。未来,用于水下考古、探测等。 * J" U$ p1 C) n; Y( a
- r/ }( ]! u5 Y : _8 s% ]1 I0 }7 l! f/ Z* L4 i
catalogs:115955;contentid:13111762;publishdate:2024-10-07;author:张魏桔;file:1728293826040-a75a82a7-8b27-4671-97f5-cc9a9ef4f145;source:29;from:央视网;timestamp:2024-10-07
( o& Q9 t% P) e, P7 ] 17:36:57;
- ?* _8 Z7 o; B% s$ |2 {
4 a( r# q" {( U6 j6 ~ [责任编辑:
6 k- \: y" l% J/ K- N) P" K1 H
( r) g! y* o/ C ] 7 P: W0 D. X: D# B. S4 z
3 a$ N7 G/ Z" H" X1 H0 h0 @
- {" G- T( k$ c7 k: h
/ B \# O h; l+ U0 {% J" i" _+ S3 k( U9 W" k
+ ^# h1 O/ B# A0 E1 V8 Z6 n4 Z( t: i
|