|
: i0 p" m* x+ @! Q
0 F! t- d0 a# K, b; d$ r) D
央视网消息：新中国成立75年来，科技发展突飞猛进。“上九天揽月、下五洋捉鳖”，从愿景变成现实。我国是个海洋大国，海域面积辽阔。逐梦深蓝、向海图强的奋进之旅波澜壮阔。
& o/ z8 @2 `, D0 V7 [
6 q) `0 U0 G1 `' D* r, { 
5 q$ W: T* Q" O4 W- `% B9 S( t. L, J# }! r2 A2 Z5 H
2 {9 z- T) {% f0 E
新中国成立75年来，我国海洋科研探索大致走过了四个发展阶段。新中国成立之初就把海洋科学研究列入国家科学技术发展规划，开展早期海洋科学探索。组织第一次全国海洋综合调查，取得了中国海洋科学史上第一批近海系统资料。 ' A4 z% U, z+ p8 r# C7 H( E
3 f! E6 f2 h9 r7 _, x6 a 
$ T& P" i& \) D& e
5 }) Z! m! x+ K) X9 k 随着调查不断深入，我国开启极地科考，1985年建成第一个南极科考站“长城站”。
. o! T( r: a4 O: t2 u2 `) N0 X( R2 x J- L; u
/ ^! X' _/ j* S5 b0 ^ P/ t$ w
4 e6 N2 ?0 l: I/ X! s5 `* g 8 n7 r- H4 L! e% m
1986年，国家高技术研究发展计划“863计划”启动，一系列海洋重大专项工程相继实施，我国海洋科研迎来快速发展阶段。进入90年代，中国科研机构加入“世界大洋环流试验”“全球海洋观测系统”等国际重大科学计划，提升了中国海洋科研的国际影响力。
$ p2 | w) d x8 l3 s
( _5 K7 Y( P( t5 b 
# r; y. K9 T$ }/ U; Y
8 f/ Y' w/ t/ b( { 党的十八作出“建设海洋强国”的重大部署，我国海洋科研迎来跨越发展阶段，深海探测领域取得重大技术突破。
% o: V" K' a: k$ b8 H- V! W4 K" g4 Z' v6 {2 W; k8 ^; @
; v) D, @9 k# {$ g9 M
1 u7 D7 a1 o+ s4 H2 y 
1 K& y4 }& z) E1 c. a
$ I9 B0 ?/ h: f7 t8 r( F, _* o: F G
% _, { }4 H( z8 g6 T
“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号载人潜水器相继研发成功，让我国具备了对深海进行科学考察和资源勘探的能力。国家层面启动了大科学工程，构建海底科学观测网络，整合科技资源，推动海洋装备升级和海洋科研的创新发展。 2 O: C) |$ ~5 h% k
- p; d5 Z& K ?5 j1 w% l; j
从600米到超万米 中国载人深潜的新深度
; I% ?# _7 e; D
) a; m6 Z: J& i: r “深海蕴藏着地球上远未认知和开发的宝藏，但要得到这些宝藏，就必须在深海进入、深海探测、深海开发方面掌握关键技术。”
# u2 ~. D @4 Z1 M# G' w 载人深潜就是实现第一步“深海进入”的重要手段。进入深海的难度有多大？据不完全统计，全世界共有大约700人进入太空，登月的有12人，而潜到万米海底的人，只有约40人。 $ K. D8 v. r: }' Z: K
R) i# T' g1 d$ [/ b7 W3 T 
% U1 c1 [9 @1 v5 L( F; m
t1 a6 l- ~$ p* s6 T: `- t' C. } 第一台是“蛟龙”号，2012年，它的下潜深度成功突破7062米。这个深度覆盖了全球99.8%的海域。 ' _* w! y4 T. m2 l4 h
" ^ b2 p) b$ @, m- o 
( A0 ~) s( W H6 W0 ]* g, M
" H6 E8 v; \( C; g+ \
! X- f( X; ~. [% p 第二台是“深海勇士”号，2017年成功下潜4534米。虽然它没有“蛟龙”号下潜得深，但是它主打的是中国技术的自主度，国产化率超过了95%。
( }8 m% h {6 V2 J6 g! g+ q, O6 H/ @
2 @9 \0 \! h1 L2 A: f0 k% {0 ^3 F+ e
7 i. ]7 x6 z, Z5 S ( O3 U) i! q5 X) l+ P+ y1 l3 i
第三台“奋斗者”号，2020年下潜到1万零909米。这三台载人潜水器的成功下潜海试时间，分别为2012年，2017年和2020年，光看这个年份就已经能感受到，我国深海探索的脚步在不断加快。 $ W- \9 o a9 i8 j/ W' m2 ~
1 v- l% F9 n; I4 n2 H, d4 J 我国一代代科技工作者是怎么攻克万米深海这个巨大难关的？
7 c* c0 ?7 m5 q+ z/ d$ n/ H
8 a* a9 c1 x+ v6 g4 ] 
$ E o6 t2 d2 _: m6 d
) l) l3 G% u6 y; [9 H
& d/ h- m) S, D7 o$ W; l
在上海交通大学，记者看到了我国自行研制的第一艘载人潜水器——7103深潜救生艇的试验模型。该救生艇能在600米水深的海洋中对失事潜艇的艇员实施集体脱险救生。今年87岁的上海交通大学教授朱继懋就是总设计师。
- m3 ^3 g* A7 @! \0 b
0 u8 c* Y: h. K m7 A5 T 
" r5 c( v& ^4 G) c; P: s
, ^! H* S) ]: _! Y, Q# s
. f6 k5 s; ^! ` _6 |) U 从一颗螺丝钉开始，一共48项重大设备，朱继懋带领团队一干就是16年。每次实验常常一做就是几个月，最难的密封圈对接，光是改方案就用了半年。第一次水下高压海试没人敢下，朱继懋就自己下潜试验。 + [" U; [: a7 u: { Q0 r+ v/ z; X
8 z F$ g9 R7 ~2 l/ i( j
' r9 j9 x9 }1 z& N+ _0 f
* {& @# ^( x( Q5 P3 i/ x1 M/ B 1987年，7103深潜救生艇终于研制成功，朱继懋也因此获得国家科学技术进步奖一等奖。
. P1 i1 N6 f: _+ G) h( }8 s+ r' H! t$ \! d
- D3 o1 K$ v& M9 B |0 g& D- }
/ v/ u$ S, t6 _) m4 W - a) h/ y' @5 V
海洋占地球表面的71%，其中，超过2000米深度的深海区域占据整个海洋面积的84%。载人深潜的接力棒交到了位于无锡的中国船舶集团公司第702研究所。
! F" [. I; ?$ S3 _. K( @
( P U o; j% A! p2 F6 d/ M& z+ ^' g 
1 p1 Q1 j0 [1 G) R1 n; L# I! F: J( v9 ]0 n; o+ Y
0 ]5 Z3 o2 N6 @' A# {; `
经过10年论证，2002年，国家863计划重大专项终于立项，启动“蛟龙”号载人潜水器的自行设计、自主集成研制工作，目标海深7000米。702所作为总设计师单位，对深海发起极限挑战。
" q) X! E* L, ]+ R8 g1 w
+ V0 a2 D% ~$ ^6 O& Q 
+ Y4 B8 i) S; P& [# G5 p/ ^$ {4 M6 _' q% C! a- x4 K: m% O1 T
/ `1 _% x$ {4 I" p( }# e 从不到600米到7000米，要潜到全新的深度，也带来前所未有的难度，全部要从零开始。大学毕业刚工作两年的叶聪，担任“蛟龙”号11个子系统之一的主任设计师。 # v& K" j1 [+ I% c, L9 I' L
( d- _9 l4 Y9 y" H" ]
. n8 \" z1 c# t h: T& T
# e; E! O. |. \. C% p
@6 F9 J$ A- k; u) w 面向大深度，既要抗压又要耐腐蚀，使用寿命还要达到30年。采用全新的钛合金材料，攻克自动航行和悬停定位、高速水声通信，以及充油银锌蓄电池容量等重大技术难题后，2009年，“蛟龙”号第一次进行海上试验。 u- M2 d% m9 N* I: M3 Y
: H! n2 S5 d3 e7 P' G
6 \. I3 W. ~6 [
1000米、3000米、5000米、7000米，2012年，“蛟龙”号最大下潜深度达到7062米，工作范围可覆盖全球99.8%的海洋区域。
3 j# q, h) A# @# L" i5 K, E& p! H1 _; H7 _% ^
! x2 I1 ^" q- G# @2 J0 ?# {
. L5 ]& @' d( N6 K' S: G/ ?: |
' u, H! j$ G/ R, S s5 } “蛟龙”号中国载人深潜用10年时间，走完了国外同行们用了近60年才走完的路。培养了一支年轻的队伍，也积累了核心技术。2017年，中国第二台深海载人潜水器——“深海勇士”号在南海海试成功，作业能力达水下4500米，更重要的是国产化率超过95%。
- t" I. a4 F6 ?8 d
; o8 ~% n5 ?' s6 F& ^( d* [, `7 G 
2 P3 C6 I8 B' J0 f0 t
. e% {# z, C& j
- j: V& Y1 n! R+ B8 @7 K 我国全海深载人潜水器“奋斗者”号立项，研发团队依旧由“蛟龙”号团队构成。叶聪也随着密集的大项目，成长为奋斗者号总设计师。联合中国科学院深海科学与工程研究所等30多家科研院所和高校、60多家企业，近千名科研人员进行关键核心技术的攻关。
! s' U; F0 s% d% D1 g0 G
& o* B2 G1 _8 F- O+ C 
) ~9 Q3 A) K/ r
$ I. Q* K$ a) q" O: Z! f
2020年，11月10日，“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底10909米，创造了中国载人深潜的新纪录。
! R/ |; f. Z: D, k. `' s. Z) w' A; J' t& _1 L0 @; l4 W; Z4 J# z
( ~& z5 \' D! G, y/ \
2 x0 D8 ]6 E1 ?, s
) v7 X$ W0 {! l t- z 从能造到世界领先，我国载人深潜创新突破的脚步从未停歇。眼下，科研团队正在对载人潜水器进行新的技术升级，研制全通透外壳的新型载人潜水器。未来，用于水下考古、探测等。
. Z0 |' ]6 `( Y0 r
3 a1 X3 s! v" L& ~) {& i. H
o+ l) [: b# `9 s catalogs:115955;contentid:13111762;publishdate:2024-10-07;author:张魏桔;file:1728293826040-a75a82a7-8b27-4671-97f5-cc9a9ef4f145;source:29;from:央视网;timestamp:2024-10-07% R0 T( C) P7 p; z9 F2 w
17:36:57; " H% a ^5 ^' A7 j4 J
: \+ B) v5 ?+ |) m- C2 i
[责任编辑:
' u8 _6 L4 v6 J4 n1 w& m. }$ B
/ `$ C/ e ^1 f ] 8 m1 `$ _* Q8 ?5 H$ L
% C* h4 t$ T* z
$ U, E% s+ U# s" g
+ Z- Z. |" `5 w% X, O) S' A
3 `/ R/ R3 f" s0 h/ P
' e& ^! }7 O9 H6 Y
| 
