捷龙三号运载火箭的成功发射,再次将人们的目光吸引到山东海阳这座海滨城市。近年来,随着卫星互联网等前沿卫星技术的迅猛发展,商业运载火箭的发射需求呈指数级增长。我国商业航天产业发展迅猛,在多领域实现了“从0到1”的突破,其中,以中国火箭公司为代表的传统龙头航天势力,与东方空间、星河动力等民营航天公司共同构成了中国商业航天的基础版图。
% u3 w$ R" D$ J& J4 @8 b7 U$ U$ f+ N* a8 v
! ]% d H9 A+ G. N8 O8 `
中国火箭公司是众所周知的商业航天“国家队”,为什么选择了山东?
4 o2 }5 ^+ T4 B) x8 l* a7 T8 l6 _4 z% i5 M3 c* L; W% H
首先,运载火箭在海上发射是大势所趋。捷龙三号火箭总指挥金鑫曾介绍,在未来的发展趋势里,火箭尺寸越来越大,发射频次越来越高,一周一次的“航班化发射”也离我们越来越近,海上发射,可以将安全、灵活、经济、高效的特点充分发挥,也可以将火箭生产制造发射一体化高度融入地方经济中,形成健康的、可循环的商业航天产业生态,也是航天商业化发展的必然要求。
$ D, h- G( L9 L: h/ s
3 w |% h, `2 K& q; W从自然禀赋上讲,山东海阳具备发展商业航天产业的天然优势。海上发射必须选择地理位置优良、能够适应低星角发射的海域。海阳港位置独立、安全,可满足小倾角、太阳同步轨道等多种轨道卫星的发射需求。/ x$ u0 m% X7 p3 f. N
- t8 }( B7 M( M- W4 ?" F
( [, z2 e' _+ U0 O. `! B5 c2019年,长征十一号固体运载火箭以海阳港作为发射母港,以一箭七星方式圆满完成了我国首次海上发射任务,填补了我国运载火箭海上发射的空白,海阳成为我国第五处火箭发射地。
5 f% [0 H% W5 H; z7 d. k: C. P! A! I; w2 L$ m) B& R+ A
$ m% a$ _4 Z& L- O5 P7 b
其次,战略性新兴产业的发展,离不开“顶层设计”。国家航空航天机构和科研院所在谋划海上发射时,通过实地考察选定从海阳港出海,在黄海海域进行海上火箭试射。首次海上发射任务成功后,山东烟台市和海阳市敏锐抓住了这次机会,开始紧锣密鼓谋划商业航天产业,在海阳设立东方航天港,围绕海上发射全产业链布局商业航天产业集群。
$ b) D# G6 B! m, s/ o7 _; Y
3 G8 D2 u& E6 \( U+ R" a4 P- O- i* Y8 c9 N) u. Z( f0 Z+ }& @
早在2021年,东方航天港即被写入山东省政府工作报告,此后,烟台海阳航空航天产业集群被列为山东省战略性新兴产业集群。今年2月发布的《山东省航空航天产业发展规划》中明确提出,建设国际领先的商业航天海上发射母港、国家级商业航天产业基地,这为山东航空航天产业向高端迈进、实现高质量发展的重要支撑。
! n$ D' Y- O1 }8 M" v% V: ]* [; ?. a/ p7 T
6 t; a, }. |; t9 @
在取得一系列成绩的同时,我们冷静地看到,随着国家对商业航天产业的大力支持,商业航天“百花齐放”,各类商业航天企业在研发路线和创新方向上“各显神通”,全国各地纷纷针对商业航天产业的发展作出了布局和推进。
& ~5 ]! K Y6 B/ X/ ~3 D% J( Y$ {8 U3 N$ N' `
) K7 ]( G6 T* s- P! P民营商业航天公司东方空间联合创始人、联席CEO姚颂在接受大众新闻记者采访时曾表示,山东在推动商业航天产业发展上占有“身位优势”,希望能够把以商业航天为代表的新质生产力发展的很好。
- T2 W0 s) _( g5 K/ ]8 h5 |7 j" F1 c& D' }7 v% R
2 S3 H) V7 u4 k6 E0 D1 _$ h3 z9 O& P当然,从更加宏观的角度讲,相比国外商业航天领域的发展,国内商业航天在发射成本上仍有不小的进步空间。为争夺日趋紧张的太空资源,无论是“国家队”还是民营商业航天公司,都在与时间赛跑。
& }5 A) `% t7 Y2 k' r2 i( M v# n$ \+ j1 Y
; ]- @# s: L$ P* J
逐梦星辰大海,我们,依然在路上。
q2 P( s6 K ^0 g7 o$ h
# G/ S4 e) [. i" ~/ V, j. V2 S R8 t& {" X: F( B
来源:山东省人民政府新闻办公室、人民日报客户端、大众新闻客户端 |