据克拉克森统计，2012年7月，全球新船订单为75艘，共3,285,200载重吨，同比下滑65.6%；环比微弱上升，幅度为6.45%。2012年前7月，全球新船订单合计为2530万载重吨，同比回落54.8%。) C+ L- m/ e( p/ B0 t
三大主流船型中，集装箱船成为本月订单的亮点。本月散货船订单合计523,000载重吨（7艘），与去年同期26艘2009684载重吨订单量相比，回落约284%；集装箱船订单合计为1,410,000载重吨，与去年同期6艘合计371500载重吨相比，增幅达279.5%；油船新接订单为6艘280,000载重吨，与去年同期的16艘598780载重吨相比，降幅达113.8%。( S7 ~# B; F+ x: _/ l1 a
中国、韩国和日本三大造船国本月获得的订单分别为493,000、1,692,000和117,100载重吨，去年同期新船订单分别为1707725、2475880和551394载重吨，同比分别下降246.3%、46.3%和370.8%。三大造船国新船订单仍占主导地位。
( i0 H" ~/ L0 U9 }9 f7月底中、韩、日手持订单分别为1.22亿DWT、0.788亿DWT和0.603亿DWT，同比回落33.7%、43.7%和7.2%。 |
