|
' e L I1 B- Z 据韩国《INEW24》8月8日报道，HD现代海洋拟加快氨燃料动力发动机的开发，并最早于9月上市。7日据船舶业界人士透露称，随着全世界范围碳排放限制不断加码，减少船舶碳排放成为重要课题，因此利用氨燃料动力发动机的船舶脱碳能源转型方案备受关注。氨与其他燃料相比,燃烧时不产生碳,可有效减少温室气体排放。另外，7月31日随着韩国最大的造船集团HD现代集团收购STX重工交易完成，船用柴油机制造领域的“全球第一”与“全球第三”正式合体。凭借这次战略性收购，HD现代海洋在进一步巩固其全球第一大船舶发动机领先地位的同时，将通过共享环保发动机技术实现双燃料发动机韩国“国产化”，为韩国船企主导全球造船产业脱碳能源转型提供核心动力。HD现代海洋相关人士表示，环保发动机技术是主导造船产业脱碳能源转换的核心动力，HD现代海洋将以雄厚的技术为基础，进一步强化在全球船用发动机市场的领先地位。
9 B9 f+ ~! {1 Q. F' z
9 j2 ]3 S! z( C! j) D m/ g, [
5 b' L0 d& f8 {/ g- |4 _6 h! l9 n I3 r" S6 d3 e
: s# @/ h/ g3 T7 I3 c
3 u2 x; W( B; q% |
! k/ G! Z1 ?1 ~( E( V- I
" R1 \: e$ u& I
: d, t2 {# w- {' `: o8 T( Y/ H% q( j1 U4 Q
: z& t: N7 C" _8 R
) B* l7 z% b+ ~- @& I; J, B$ u8 z% A; a; [
" A& v+ @2 q: u( o" e
& G! _- k/ R! a
% P, k' \% j" H! W& m+ |: b' {
- o" Q. x+ C! C) e
! D C) D2 r; F2 Y7 a
9 R4 \, Y8 l1 g0 s5 a
% Y5 i& N) G: b
7 D( J ~7 h9 C* s, h' W6 X3 I
0 L% O! T/ O$ P. o/ Q. U# _& s1 o, S$ |* @+ c; E0 a- P( G
- ^) a! T0 h) O9 W' V1 O6 [
+ r! J$ B1 c/ Z: ^
' Y& f ^& I8 z) u
+ |5 N" B5 I' p2 ?( j6 V
- K. r& V, Y4 n. ]# E: G, |! {
9 `4 T& C0 l9 Z5 g8 k `
7 f# a! i) T) S; v! V- c' w4 x
% X- i$ o4 F+ Q4 D; F
* m( h( o0 o( W6 b" M / b+ M9 p1 {3 g+ H0 q0 W( |
5 }3 f3 ]/ I: T; ~: T
海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP , d9 f8 |- F1 a8 i$ \9 y
4 t8 ? S: [& K; {/ n1 Y O1 W0 G7 y7 ?
' Y3 f' F8 V; ?- R" n P
: Q- o' B5 a& n. V3 b: P
3 ]" O. U5 j9 P9 t) i
0 N. A) p7 o I/ e& d' S
* n" u g x. e) \# Y) R: j2 k* U6 n8 m) m; f
* @6 t4 _- }4 W" D* A, v; z7 q5 [- J# q4 k
7 T1 G& e" ]$ N( q! w: N G8 `
, x" o' Z- b7 t9 c7 F2 d3 `( \, X
+ F8 Q/ M# C6 S0 V
# ?2 D% H" r) k' K' J5 W/ n
2 g4 o/ N+ a1 w q | 
