5月31日,由708所为交通部长江航道局设计的我国首艘采用全电力驱动的2000立方米/小时自航吸盘挖泥船“吸盘2”号交付。 3 s' }9 V, M: t: @% ^' {
据了解,“吸盘2”号挖泥船总长88.6米,型宽15米,型深4.8米,满载吃水2.5米,最大挖深16米,试航速度11.5节。该船施工形式分直线绞进疏浚和自航顶推疏浚,设置有边抛排泥及尾管排泥两种排泥功能,对疏浚水域的适应范围较广,在枯水期实施航道应急疏浚时,还可以采用半装载状态下进行突击抢修。该挖泥船采用全电力驱动,舵桨、泥泵以及高压冲水泵等均采用电力集中供电,变频控制,技术指标达到世界先进水平。 |