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7 s) v( E" x9 z' n5 W7 W3 j 原标题：【聚焦海上风电】技术创新撑起海上风电发展新天地 / H3 p }$ M1 H7 a2 R t& i
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技术创新撑起海上风电发展新天地 ; L- K, f D* C% _9 `9 _
——龙源福建公司国内首个岩基海床海上风电单桩基础建设纪实
! E! ?* z, W% `7 E5 r: N0 u$ @ 近期，龙源福建公司莆田南日岛海上风电场项目首个岩基海床海上风电单桩基础顺利完成施工。该基单桩是国内外首基无过渡段嵌岩单桩，是龙源电力继成功创新实现软土海床无过渡段单桩后，又一次对我国甚至世界海上风电建设技术的贡献。单桩嵌岩技术提高施工效率约20倍、降低成本约30%，这对于推动我国海上风电快速发展具有里程碑式的意义。 4 y) S5 T7 r/ g2 Z
莆田南日岛海上风电场项目规划装机规模40万千瓦，是目前国内最大的单体近海风电项目。项目年设计发电量15亿千瓦时，年等效满负荷发电小时3703小时。 + I7 U1 V4 c" H! P ~/ p" O7 y; h
合力攻坚创新局
" B) E2 ] Y) ^# b! M 海上风电开发虽然潜力巨大，但其运行环境相比陆上风电更复杂，技术要求更高，施工难度更大。莆田南日岛海上风电场项目是国内首个近海基岩海床海上风电项目，位于福建省莆田市南日岛东北侧1至14千米海域。海面养殖密布，海底沟壑纵横、暗礁交错，岩体地质复杂多变，工程施工有效作业时间短，这给风电机组基础选型、设计与施工带来极大挑战。
" [; N. C# g. U 龙源福建公司创新思维，引进先进设计理念。目前国内施工工艺比较成熟的高桩承台建造成本高，施工工效低，无法满足大规模海上风电开发的要求。大直径单桩基础具有海上作业工序少、工程造价较低等优点，是岩基地质条件下基础施工的首选，但因施工中所必须的大直径嵌岩钻机技术被国外封锁，且每台钻机费用动辄数亿元，导致单桩基础在国内岩基海床海上风电项目中仍未采用。为提高工效、降低建设成本，该公司与设计单位商讨嵌岩单桩设计、施工组织，深入研究和分析单桩基础在南日岛海上项目的适用性和可行性，并通过委托中国船级社对施工方案进行专题论证，根据地质情况将单桩嵌岩基础分为三类，并按先易后难的顺利开展试验。
% S' a. i7 X) G, B 与此同时，该公司积极打造装备，掌握核心技术。海上风电“装备决定施工、施工决定设计”，公司重视装备升级，积极组织龙源振华公司等单位开展大直径嵌岩钻孔设备研制工作，成功研制了扭转力矩大、破岩能力强、钻孔垂直度控制性高的嵌岩钻机，并配备国内最大能量液压IHC S-2000打桩锤和进口大型液压冲击锤等相关设备，使大直径嵌岩单桩施工成为可能。
6 V9 j% O( o E# T v2 n' n 岩基海床不像江苏地区的砂质海床，即便采用国内最大能量液压打桩锤，仍然无法一次沉桩到位，该公司坚持创新发展，积极借鉴国内外海上风电建设和海工新技术新工艺，对国外海上风电单桩基础普遍采用“单桩+过渡段”的方案进行创新，首创“打-钻-打”施工工艺，且不再设置过渡段。相较于较早采用类似施工工艺的欧洲海上风电项目，南日项目单桩基础试验不仅为每个基础节省了数百万元的工程费用，还能够有效避免过渡段中的高强灌浆料在后期风电机组运行期间的开裂和粉化风险。 " d) y% E7 Z4 t1 v/ e" E) d2 G$ q3 Z
精益管理促提升 - s" b- C$ A# U, U5 N' ~/ s
在冬季盛风期有效施工时间短的情况下，该公司于今年初顺利完成I型嵌岩单桩无过渡段沉桩与全国首根大直径嵌岩单桩施工，填补了国内嵌岩单桩技术的空白。
' n9 R$ l5 n9 J! }7 H0 e# l- h9 C 项目的成功离不开该公司精益化管理。该公司统筹安排项目建设计划、整合技术管理力量，积极探索运用国内外海上风电建设和海工新技术新工艺，不断总结完善提高工效;科学优化施工组织方案，合理调整施工组织安排，妥善配置施工有效资源，充分利用施工有利时间，形成流水化作业，统筹优化工程进度管理，有效提高施工效率，全力压降建设成本，全面提高施工质量。优化后基础造价得到有效控制，较可研降低22%。
8 M! |) Y) N! \; D R 该公司深入贯彻落实“基建双提升”活动总体部署，坚持“四高四优”标准，抓好抓实工程设计，科学优化工程设计，确保工程建设优质高效开展。公司与龙源中能公司、华东设计院和龙源振华公司合作，成立海上风电技术攻关小组，不定期组织召开专题讨论会议。通过4台样机建设，探索完善高桩承台基础各施工工序流程，在重点对嵌岩8桩改为6桩、辅助设施等进行优化设计的同时，深入开展单桩和重力式基础设计研究和试桩工作。2016年，公司《岩基海床海上风电高桩承台基础施工技术研究及应用》项目，以其技术上的突破性、创新性及在实践中的广泛应用等优势，从众多科技成果中脱颖而出，获得“全国电力职工技术成果二等奖”。 * |. ]$ l4 p; K3 u7 ^9 Q# s
绿色发展谋共赢 / v% M/ B1 x C \0 O) K1 {0 d. W
自项目筹建以来，该公司坚持统筹兼顾、综合发展，积极履行社会责任，为地方经济、生态环境等方面带来显著收益。
9 Q# E0 [$ Y2 Y 生态效益方面，南日岛部分海域为当地传统海带、龙须菜养殖区域，自项目开发建设以来，充分考虑当地海洋渔业资源可持续发展，积极配合地方政府探索“海洋牧场”这一海洋资源综合开发利用模式。该项目中的风电机组基础以及周边抛石可以作为人工渔礁，有效拓展南日岛海洋养殖空间，提高远海深水养殖的抗风险能力;基础平台可作为渔民的紧急逃生设施，为海洋牧场建设创造了有利条件，使得该项目成为国内首个海上风电与海洋牧场相结合的示范项目，实现海上风电与海洋养殖和谐共赢发展。 2 Z6 p) x: g2 s+ V/ C# m
经济效益方面，该项目内包含小日岛、赤山岛等有人岛屿，这些小岛因离陆地较远，水电供应短缺，自然生活条件较差，岛上居民生活水平难以提高。项目建设过程，加大投入这些岛屿的码头等基础设施建设和电力供应、大型超市等生产生活设施建设，为将这些无人岛屿开发成集风电观光、休闲、游钓、海岛度假的新型旅游度假圣地奠定坚实基础。 - m2 X8 K5 b1 Z: c% y0 ^
社会效益方面，待项目建成投产后, 每年可向电网提供约14亿千瓦时的清洁电量,与相同电量的火电相比，每年可替代标煤45万吨、减少用水439万吨、减排二氧化碳气体140万吨，并减少相应的水力排灰废水和温排水等对海域的污染，对于降低煤炭等一次化石能源消耗，改善电网电源结构，降低环境承载压力有着积极意义。 ; w7 i J1 b- {& n2 E+ h4 {/ a+ K
【技术创新】 % d! K0 v4 ]" q4 q; W
龙源江苏海上公司获3项实用新型专利 ( Z8 a/ x$ W1 T+ s
4月24日获悉，龙源江苏海上公司申报的3项实用新型专利“一种惰性气体与火探管结合的海上风电机组主动灭火系统”“一种可移动式海缆施工转盘”和“一种海上风电与太阳能一体化技术设备”获得国家知识产权局授权，至此，公司累计已获得实用新型专利46项。 : ?- D% I. A2 B3 N h/ q' d
“一种惰性气体与火探管结合的海上风电机组主动灭火系统”具有自探自灭、灭火效率高、速度快的优点，解决了海上风电机组火灾施救难的问题。“一种可移动式海缆施工转盘”消除了海缆内部应力，可移动式转盘灵活方便，只需配合普通船舶即可完成深海海缆施工，海缆敷设质量高，解决了深海区域海底电缆施工难题。“一种海上风电与太阳能一体化技术设备”将海上风力发电与太阳能发电相结合，显著降低单一能源开发的建设及输出成本。 0 v# ~ |* H: Y+ x
此次3项实用新型专利为公司后续高质高效开发建设海上风电项目提供了有力技术支撑，龙源江苏海上公司将继续坚持科技创新，不断提升海上风电领域核心竞争力。
- P& l0 T' N& r% A7 ]" k, d D n7 V 水电总院主持召开《上海市深远海域海上风电重大示范工程前期研究》课题评审验收会
" e8 Y9 E# {. u$ U- C% ?) X 2017年4月18日至19日，受上海市发展和改革委员会委托，水电水利规划设计总院在上海主持召开了《上海市深远海域海上风电重大示范工程前期研究》课题评审验收会议，会议由易跃春副院长主持，国家能源局新能源和可再生能源司朱明司长出席会议并作重要讲话。国家能源局、国家海洋局、上海市发展和改革委员会、上海市水务海洋局、上海海事局、上海市农业委员会、上海市科学技术委员会、国家电网上海市电力公司、上海绿色环保能源有限公司的代表参加了本次会议。业内开发企业、制造企业、设计单位、施工企业、科研院所、高校等三十多家单位的专家应邀出席。 1 d: ~) C! k6 Q
朱明司长指出，开展深远海域海上风电重大示范项目课题研究对于引领风电产业发展、抢占技术创新高地、打造海上风电名片具有十分重要的意义。由于近海海域利用空间日益紧张，海上风电项目开发建设存在较多制约因素，长远看来，海上风电从近海走向深海远岸将是必然趋势。朱明司长高度肯定此次课题研究成果，并希望各方积极配合，共同推动深远海域海上风电建设。
; u+ d) o* j! k8 f; R( ~ 本次课题评审验收会议上，各位行业内资深专家共同探讨了深远海域海上风电关键技术的可行性，论证了规划场址选择的合理性，同时也提出了潜在风险和优化建议。课题验收工作的顺利完成为下一步深远海域海上风电项目推进奠定了良好的基础。 / a( ~1 U U) Q, \
精心设计 不负春光
7 I! j' }$ B- r' E4 H" U 中船重工大连市庄河海域海上风电场址II项目位于辽宁省大连市庄河海域，庄河III风电场项目的西侧。风电场南北长约10.3km，东西宽约5.8km，面积约59.4km2，涉海面积近48km2。由于地处我国北方严寒地区海域，受海冰影响较大，且风资源条件一般，工程面临着用海限制因素复杂、工程地质复杂等影响。我院受大连船舶海装新能源有限公司委托，于2017年3月编制完成该项目的工程可行性研究报告、风机基础设计和施工组织设计专题报告。
) K R7 f! I# f& h8 S1 \ 4月13~14日，在大连市召开了大连市庄河海域海上风电场址Ⅱ(300MW)项目工程可行性报告、可研阶段风电机组基础设计专题报告和施工组织设计专题报告专家评审会。参加会议的有中船重工海装风电设备有限公司、中船海装新能源投资有限公司、国家海洋环境监测中心、大连港口设计研究院有限公司的代表、特邀国内专家、上海院项目组领导和各专业主要设计人员。
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" h6 |0 k: [, U& |' P0 a+ [ 我公司从长期服务大连市新能源产业出发，掌握了详实的大连市海上风电特点及建设条件，并将海上风电场对近海生态环境、鸟类及渔业、船舶航行的影响降到最低，充分展现创新引领北方海域海上风电的优化设计理念。我院相关设计人员对业主及专家提出的问题进行了详细的解答，体现了上海院人在海上风电设计领域的先行和技术创新优势。对于领导和专家们提出的具体意见，我院将在后续的工作中进行补充和完善，坚持高标准严要求，优化方案，发扬“不畏艰难、拼搏进取、诚实守信、追求卓越的上海院精神，精心打造北方海域的海上风电示范引领工程。经过近两天紧张热烈的讨论和评审，项目组在可研阶段所做的深入细致的设计工作及高质量的技术服务得到了业主和各位评审专家的充分肯定，为实现庄河场址Ⅱ海上风电项目上半年核准目标奠定了基础。 . R! p2 U0 ~0 z4 n' m/ l
0 M- L" F# f. H$ u1 q 大连市庄河场址III项目鸣笛开工，中船庄河场址Ⅱ项目稳步推进，延续着弄潮逐浪的足迹，我院海上风电的设计者只争朝夕，不断进取，在北方严寒地区海上风电项目中积累和求索，在实现海上风电引领创新的道路上夯实基础、展翅翱翔。 : H# p9 n. z! A' q4 Z* J7 Y" Y0 A1 O+ z
【项目建设】 + w' F6 l1 w: p! E* U7 s5 V" _! p
三峡新能源江苏大丰300兆瓦海上风电项目喜获核准
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4月26日，三峡新能源江苏大丰300兆瓦海上风电项目喜获核准，成为三峡集团继江苏响水、辽宁庄河、福建福清等项目后的第四个海上风电项目，标志着三峡集团在坚定不移实施“海上风电引领者”战略，加快推进国内海上风电布局和全力打造“海上三峡”的进程中又迈出了重要一步。 1 m# H* J2 j# e7 S; E
! `; T9 F4 a' c8 z8 M5 A8 Q$ e4 z& k 图一 大丰区位
W6 l7 V& A2 d6 J# @+ W 据了解，大丰海上风电项目位于江苏省大丰市外侧的东沙沙洲北部海域，计划2017年10月正式开工建设，力争2019年底建成投产，项目建成投产后年上网电量约7.97亿千瓦时，年可节约标煤约26.3万吨，二氧化碳52.7万吨，综合经济效益和环境效益明显。
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图二 大丰美景 # x. t- m0 Z2 F: ~
唐山乐亭菩提岛海上风电场300兆瓦示范工程正式开工
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4月26日下午13:48分，河北建投海上风电有限公司常务副总经理孟雷于“三航桩19”上隆重宣布唐山乐亭菩提岛海上风电场300兆瓦示范工程正式开工，并祝贺词。 5 K+ i. Q& S9 }# |7 r. M
整个开工仪式场面宏大，巨大的“桩19”屹立于大海之上，桩架紧紧的将钢管桩揽入“怀抱”，使得直径比正常人身高还高出三四十公分的钢管桩显得如此渺小。待稳桩完成后，烟花绽放、礼炮轰鸣、彩旗飘逸，场面十分热闹。从吊桩至沉桩结束历时三个半小时，经过一个多小时的锤击，钢管桩精准入位，顺利地穿过溜桩层，整个过程平稳有序，溜桩风险得到了很好的把控，得到了业主的肯定和赞扬。 * ?8 a; h6 n! C9 `- F8 ~' q
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【行业资讯】 7 f7 `) U5 x6 J3 v
海上风电的中国之问 . `+ ]: O0 T0 `: c: b) k
海上风电，又一年。 , }, m- o; Y" }+ f% M( C! n
2017年4月21日，“第二届远景能源海上风电高峰论坛”在上海举行。这届论坛的精彩在于一个共识——发展中国海上风电须实事求是，就像中国特色的陆上低风速风电引领了中国风电一路向前，实现中国海上风电规模化发展，也必须走中国特色的创新之路。 ! p7 G% C' }. b' u2 V1 v
这条必由之路是由中国海上风电所面临的现实挑战决定的。
( L+ m/ f; d8 s/ M5 F 中国大部分沿海风速整体偏低，潮位复杂，地质情况相对较差，北部海域受海冰的影响，南部海域则受台风冲击，不但海上风电客观环境不给力，起步又比较晚，自主设计能力相对较弱、大直径单桩设计缺少数据支撑、打桩分析过分依赖国外单一软件、嵌岩技术滞后等诸多系列问题，导致中国海上风电成本居高不下，那解决的思路和办法在哪? / ` U, W" Y1 W, C9 n5 r) s
中国海上风电行业缺乏协同是成本居高不下的一个主要原因。负责三峡集团海上风电技术的专业总工程师翟恩地博士认为，中国海上风电产业链中的开发商、整机厂、设计院、施工单位各自分段独立扮演角色，相互交流不充分，可能造成设计中载荷重复计算、安全系数冗余，且各方从维护自己利益的角度考虑问题，各个环节都存在增加投资成本的可能。 ' |" |9 p9 m1 U# P2 J
谈到实现海上风电一体化协同理念，翟恩地博士分享了三峡的行动计划，这家公司以连片开发战略稀释技术创新、专业装备所产生的费用，通过大直径单桩试桩及极限状态测试，为支撑结构设计提供精确的数据，尤其在项目前期引入海上风机基础一体化设计，以期最大限度地降低成本。这与海上风电欧洲先行者在战略方向及技术应用上不谋而合。 ' Z4 v) ^! e* a9 S4 m
恰巧，Peter Thorsted 先生分享的欧洲海上风电工程最佳实践案例支持了翟博士提出的一体化协同理念。Peter曾供职DONG能源这家全球海上风电最大的开发商，作为这家公司的EPC管理最高负责人，他具有非常深厚的EPC项目管理经验，Peter现为远景能源全球海上工程中心负责人。他提到“海上风电项目陆上建设”的概念，一体化协同的理念在他的分享里从设计延伸到施工管理，实现精益化的码头装配以及全面的码头测试与运行，通过智能每日进度系统以优化和利用海上所有安装资源，可逐步使风机供应商过渡到EPC，这对中国海上风电一体化协同发展具有借鉴价值。
/ d$ C) @- r! t' h3 P- T9 M 值得说明的是，翟恩地博士提到的基础一体化设计，也在Thong分享的欧洲海上风电基础设计案例中得到呼应。“DONG能源一直践行海上风电一体化设计理念，通过对风、浪、土壤等外部条件以及风机、塔筒、基础等结构的一体化建模，并在高度自动化和标准化的设计流程支持下，实现了支撑结构成本下降20%以上。”这位前DONG能源的专家，现为远景能源海上基础技术负责人，他还介绍了欧洲开展大直径单桩的最新成果，他判断随着施工设备逐步完善，单桩使用范围会得到更大拓展。
" Q; q3 {2 @7 d1 F: |. Z Thong先生的观点在他的中国同行这里得到呼应，龙源振华总经理李泽先生自豪的宣布，2017年1月在福建龙源的海上项目完成了国内第一台无过渡段嵌岩单桩的施工。“这是目前海上风电施工领域最先进的技术成果，嵌岩速度可达200至300cm/h。”他说，“这项技术施工效率高，施工成本大大降低。”不仅仅是基础技术，中国在海上升压站技术方面也取得重大突破。华东勘测设计研究院副总工程师赵生校提到，中国目前已完成7座海上升压站的设计和施工，其成本大幅优于欧洲水平。
( [+ E8 z" @7 j) o W3 r8 q- u( `# e 中国的自主创新的步伐和欧洲的先进经验相得益彰，但这并不表明中国可照搬欧洲的海上风电技术和工程经验。中国海上风速相对较低且有台风，与欧洲差异巨大，这决定了中国海上风电面临与欧洲截然不同的挑战。 4 r( l! k& p) W+ l9 d% }, r! H" Q* _
远景能源副总经理王晓宇博士举例，欧洲最新核准的典型海上风场其平均风速在9.7米/秒以上，而在中国除了福建邻近海域接近欧洲海上平均风速外，其他海域的平均风速均在6.5米/秒至8.0米/秒之间。这意味着中国必须走自己的路，开发真正适合中国海上风电的风机，理性的经济测算显示，欧洲发展的大兆瓦风机在中国大多数海域资源条件下面临无法获取合理收益的尴尬境地。 1 b- \, N" A5 T* L; s
国电龙源电力集团股份有限公司副总经理张宝全直言，在海上风机大型化进程中要求真务实、循序渐进,不可操之过急。国电集团龙源电力副总工程师陆一川强调，中国的风资源条件决定了我国海上风电对单位千瓦扫风面积、抵御超强抗台风成为适应中国海上风电开发的刚需，而某些国外品牌大功率机型技术在中国海上风电不具备现实的经济性。 8 J% N8 B+ T# ^) |1 X
可问题是，中国海上风机应具备哪些特点?王晓宇博士分享的测算是基于未来几年规模和成熟的供应体系下，介于4MW到5MW、叶轮直径在145米到150米之间的机组，会是中国大部分海上区域风电开发的现实选择。 , n/ R9 g% W0 u% |* v3 n* ^
近些年，远景能源研制海上智能风机的历程可为海上风电创新之路提供启迪。前西门子风电技术总架构师、全球领先海上风电开发商vattenfall首席技术官、现远景能源技术开发体系负责人Kurt Andersen先生认为，远景海上智能风机优良的运行业绩是由风机产品本质可靠性决定的，久经考验的传动链设计、成熟可靠的供应链、基于历史失效的设计等基因，都在“远景海上智能风机4.X平台和6.X平台”上得到传承和优化。Kurt分享了远景海上风机和智能技术，他说，“远景单机智能框架使用了Digital Twin模型，智能监控框架从云端到风场再到风机，由单机、场站、云端的三级监控和诊断体系，覆盖不同时间和数据范围。”
. b% U+ c3 D3 X1 H3 z 远景能源海上风电数字仿真模型负责人Loic Bastard先生分享了远景海上风机先进仿真及验证技术，他再次提到Digital Twin，强调了它对远景海上风机设计高可靠性和降低实际风机成本的价值。提及风机产品设计，北京鉴衡认证中心总工程师杜广平认为，所有的设计都需要闭环，尤其是第三方的闭环，无论对海上风机制造商还是海上风电行业，第三方认证评估都是不可或缺的。 $ |" G: @6 k/ E
“千万不能让陆上风电发展早期的惨痛教训在中国的海上风电再次发生!”神华新能源江苏公司董事长李大钧给上升势头的中国海上风电提出警醒。海上风电场是海上风电产业链的终端,如何通过运维保证海上风电业主的收益是海上风电发展的重要一环。远景能源海上风电产品总经理谢德奎先生分享了中国海上风电运维面临的挑战和解决方案，他指出提升MTTR(从发生故障到维修结束之间的时间段的平均值)水平，优化大部件处理工艺和加强基于风机健康度的主动保养检修是关键，其中风机的本质可靠性是关键中的关键。
+ k$ K3 ~" ~/ B8 D& {' t 这个论坛将是海上风电中国之路开创者共同的家园。 - |$ {- I4 b3 m# \" P6 ?
河北建投海上风电有限公司召开保险培训会 $ ]. {- s A3 |
4月24日，河北建投海上风电有限公司经营管理部组织相关职能部门、施工单位及监理单位进行了一次保险培训。由河北安信保险经纪有限公司理赔经理刘涛担任主讲师。
- N4 ^' c, ~: A' Z9 c 培训内容包括：保单保障范围、保险索赔流程、保险服务人员联系方式、防灾防损建议及跟踪、赔案问题沟通等。各参会人员认真学习保险服务指南，详细了解自己作为被保险人的权益，对于何种情况需要向保险公司备案，何时需要对保单进行批改交流了意见。 ; k+ }1 e& H4 n# N9 q& ^; a
最后，各参会人员针对自己的职责和保单范围，对保险名词、主要条款、免责条款使用范围和讲师进行了深入的了解。通过这次培训，项目现场人员对索赔流程、索赔材料清单有了清晰的思路，为以后的工作奠定了基础。同时，这次培训进一步提高了海上风电公司员工安全防范意识，确保海上风电公司安全工作的长期稳定发展。 $ t& _) i3 m9 k
台湾发出首张海上风电机组电业执照
% e+ q& o$ S3 Y/ N! ?1 J 离岸风电布局传佳音!上纬投控宣布子公司海洋风电去年3月取得“经济部”发出台湾首张海上风力发电机组之电业设置发电设备工作许可证，歷经充满挑战的施工、试运转与测试，在4月28日取得“经济部”发出台湾首张海上风力发电机组之电业执照。
5 W+ h3 J: u0 _5 E5 g" j, R 上纬投控表示，海洋风电第一阶段2部示范风机，发电容量合计8MW，为台湾首次商业运转之离岸风机。两座风机发电可供应8000户家庭，可减排相当于40座大安公园吸收量之二氧化碳。海洋风电第二阶段将增设风机，总发电容量将为128MW，目标在2019年年底商业运转。
/ E$ n0 l$ a- w 上纬投控近年积极耕耘环保和绿色能源材料，包括在中国和台湾市场占有领先地位的环保耐蚀材料、风电叶片材料和碳纤维复合材料;台塑企业及大陆金风科技是相关领域的策略合作伙伴。 7 X3 ~; t* @/ v7 n5 E0 i P
另，旗下上纬新能源是上纬全资子公司，2013年起从事离岸风电，统领「海洋」、「海能」、「海鼎」等风场开发;其中「海洋」为台湾首座离岸风场。麦格理资本(Macquarie Capital)与丹能风力(DONG Energy)为海洋风电之投资者。 _# y5 m' T/ g6 W, a7 p Z
为达成2025非核家园与二氧化碳减排承诺，政府宣示「千架海陆风力机」计画，将于2020 年完成离岸风场 520 MW，2025 年完成离岸风场 3GW;同时，2025年再生能源发电目标500亿度占总发电量20%。 + l$ U. g# C B7 C# y
为此，上纬投控2012年开始投入台湾离岸风力发电，2013年1月成为“经济部”『风力发电离岸系统示范奖励办法』受奖励示范厂商， 开启离岸风电产业布局。如今，海洋风电取得台湾首张海上风力发电机组之电业执照，有助推动台湾离岸风电与本土供应链之建构。
$ A; `6 @4 X0 b 上纬投控董事长蔡朝阳表示，作为台湾离岸风电开发的先驱，上纬从许可、规划、筹资、兴建到风场运维，持续整合台湾本土资源与国际专业知识，全方位拓展离岸风电市场。此专案除为政府推动离岸风电重要参考依据外，也代表台湾离岸风力发电将展开新的纪元。 9 V' l# B u; H: X( h. S. z
全球首座零补贴海上风电场将在德国投建 + N. Y: v/ l$ T) ], \1 B
全球可再生能源产业即将迎来一个里程碑事件：丹麦东能源公司(Dong Energy)将率先在德国投建全球首座零补贴海上风电场。该公司表示，可再生能源行业正在朝着“无补贴”前行，完全取决于市场价格而不依靠政府补贴绝对是开创性的举措。 7 T/ a3 r' k2 }3 ~& y5 R1 D) M% @
彭博社4月15日报道称，德国电力监管机构德国联邦电网管理局(BnetzA)日前对总装机1490兆瓦的风电装机购电协议进行了拍卖，东能源和德国EnBW公司是其中两个竞价最低的中标者，双方都计划展开“无补贴”海上风电项目。
: R* _2 j: n8 d! U' O! A BnetzA主席Jochen Homann表示，投标价远低于平均预期，“竞标者标出了平均每兆瓦时4.4欧元的创纪录低价，这一价格还不到此前海上风电竞标价的1/10”。事实上，参与竞标的公司投出的标价都远低于德国的电力市场价格。彭博社汇编数据显示，德国今年电力价格下降了3.8%至30.1欧元/兆瓦时。 6 n2 r1 U' [. M; p) ~
据了解，东能源中标了3个项目，分别是240兆瓦的Borkum Riffgrund West、110兆瓦的Gode Wind 3和240兆瓦的Northern Energy OWP West，其中Borkum Riffgrund West 和Northern Energy OWP West将在零补贴的情况下展开。东能源在一份声明中表示，公司可以在不考虑政府补贴的情况下出售风电场的电力且有利可图。EnBW则表示，计划在2025年投产无补贴风电场，并将从发展快速的风电技术领域获益。
8 @* H" H8 [& }0 n 目前，全球超过1/4的海上风电装机都由东能源投建运营，该公司风电业务负责人Samuel Leupold表示：“零补贴是海上风电在成本上的一大突破，同时展现出该技术在全球范围内的巨大增长潜力，经济上可行意味着海上风电将成为电力领域从传统化石燃料向绿色能源转变的基石。”
2 X" @( ]4 a8 ~ U0 U, f 《金融时报》撰文称，东能源无补贴开展海上风电项目的举措，再次引发了业内对于大型发电项目成本方面的讨论。此外，这也是德国去年终止可再生能源上网电价优惠政策之后，可再生能源行业向竞争性招标转变的一个过程。
' M6 `, e, B' e8 j _ 去年6月，德国正式通过可再生能源修正法案，终止上网电价补贴，以缓解绿色电力装机爆发式增长，并推动可再生能源向竞争性招标发展。分析普遍认为，向竞争性招标的转变是可再生能源发展的必然趋势。
1 l6 \5 |8 y ], F 对于零补贴可能产生的成本上升问题，东能源表示，将利用大风机代替小风机，实现降低施工维护成本的目标。据悉，该公司在德国北海投建的无补贴海上风电场，将使用巨型涡轮机，其叶片扫过的区域可能和英国的“伦敦眼”摩天轮相媲美，甚至可能更大。
1 o2 a% x% N$ N: E# M Samuel Leupold透露，此次参与竞拍的风电开发商，无需支付巨额的电网连接费用，这间接节省了部分资金。他指出，无补贴海上风电场最早将在2024年投产运营，届时将成为公司聚风能量最强的风电项目。
: g0 J1 ?7 W; v L& Q5 V 彭博新能源财经风能分析师David Hostert以“登月时刻”来描述东能源的零补贴项目，称“这对于其它可再生能源是一个很大的启示”。 6 k' R9 P7 A+ o$ y9 L4 n, E: Q6 ?* ]- U3 f
《纽约时报》消息称，东能源计划参与德国下一轮风电装机购电竞拍，以扩大项目规模，届时将把Borkum Riffgrund West 和Northern Energy OWP West组合成一个大型项目进行开发。据悉，德国下一轮竞拍定于2018年4月，拍卖装机量达到1.55吉瓦。 8 D! d6 V% Q* e4 f; u9 P
DNV GL推出海上风电+注水采油新概念
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+ ?* B& x/ r& Z7 Z/ \0 d 近日，DNV GL提出了一个被称为双赢(WIN-WIN)的海上风电+注水采油的概念，将漂浮式海上风电技术与石油工业的注水采油需求进行对接。
: e3 s8 T" `; F. l; o5 N/ N 双赢(WIN-WIN)概念表示风电驱动(WINd powered)注水(Water INjection)，包括一个漂浮式海上风机为注水过程提供动力。这是一个包含泵送和基本水处理功能的完全独立的系统。
1 x' T2 w) \; O$ q5 B& i 为了评估这一概念(的可行性)，来自可再生能源、石油和天然气行业的参与者们在过去一年里共同合作，对这个概念的技术和商业可行性，以及技术、运行和成本因素进行了评估。 9 C! Z6 C( i$ t2 ?
该项目的合作伙伴包括ExxonMobil(埃克森美孚公司)、ENI Norge(埃尼挪威公司)、Nexen Petroleum UK Ltd.(尼克森英国公司)、Statoil(挪威国家石油公司)、VNG Norge、PG FlowSolutions和ORE Catapult。 : ]6 n* F" h$ J
该项目表明，在合适的海域，利用海上风电为注水采油技术提供驱动在技术上是可行的，可以满足石油行业的性能目标，并能够提供具有成本竞争竞争的解决方案。 Y! R5 l; P" |( K% S2 j* ]
2017版丹麦海上风电报告出版 ' u1 t- \# G! r, t2 `" L! x
4月21日，丹麦能源署出版了2017版丹麦海上风电报告，介绍了丹麦海上风电监管框架和取得的海上风电发展成果。
) A7 @$ _ H7 H 25年前，全球第一家海上风电场在丹麦并网发电。 此后，丹麦海上风电场装机容量越来越大，海上风电成本越来越便宜。 同时，为减少风电机的视觉影响，海上风力发电场也进一步向远海发展。
3 ~: \% |3 g. i1 c8 @9 W 2016年底，丹麦对Kriegers Flak海上风电项目进行公开招标，该项目位于波罗的海，装机容量 600兆瓦安装，中标价格为前30亿度电0.372丹麦克朗/千瓦时(5.0 欧分 / kWh)。 价格不包括该项目送出电网连接到岸的成本，联网成本均摊在所有电力消费者的电价中。 即使增加了电网联接成本(0.05-0.10丹麦克朗/千瓦时，取决于折旧年限)，该价格仍然被认为是海上风电价格的全球新纪录。返回搜狐，查看更多
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