声纳:对桥梁拆除和恢复至关重要0 E6 k' u, p% G8 M2 i1 l
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照片:JW Fishers' V, v- u$ e- J- d0 _
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当桥梁或其他结构不再使用,需要拆除时会发生什么?有几种选择,其中最令人兴奋的是拆除。9 Z" v. ^0 h( g- t' ^
这些工作需要谨慎和仔细规划,以确保安全,并确保碎片不会对当地水道或道路造成损坏。四种最常见的方法是爆破、液压破碎机、拆卸和爆炸。
9 `4 L# T% U& r: K历史悠久的1936年密苏里河上的47号公路大桥在今年春天被拆除。旧桥位于12&rsquo的;从过去几年建造的新桥。由于距离很近,拆除必须精确、准确和安全。2019年4月11日,该桥被战略性放置的炸药拆除。根据密苏里州交通部(MoDOT)的说法,官员们“;对拆除旧的47号公路大桥感到非常高兴”这次爆炸使用了145磅炸药、750枚单独的炸药和8000英尺的引爆索,使大约2000英尺的跨度下降。拆除完成后,水下回收任务就开始了,需要现代技术来定位碎片,以便安全有效地拆除。
, T; c6 ]& S5 k0 P/ g三河潜水,股份有限公司的任务是从密苏里河航道定位47号公路大桥的碎片。现代技术为三江提供了合适的工具–JW Fishers侧扫声纳系统。声纳系统“去除水分,”;允许操作员看到所有碎片,并允许通过机械起重机和重型起重设备安全移除。Steve Philips的3个河流潜水州“我们将侧面扫描安装在船头的固定横梁上。然后我们将深度调整到大约10’在水下开始搜索”;侧面扫描用于定位桥梁截面并帮助定位起重驳船。使用侧面扫描向起重机操作员显示驳船和桥梁截面的相对位置。操作员很容易地定位了该部分,并通过检索设备将其钩住,然后将该部分移除。飞利浦还表示;我们在几分钟内就找到了桥段。将驳船定位在高水流和洪水中所花费的时间比实际找到断面的时间要长”当被问及操作和客户服务的便利性时,史蒂夫有很多令人愉快的话要说“JW Fishers的工作人员在解决我们遇到的任何问题时都非常乐于助人,非常耐心。在更换或升级计算机时,问题通常是操作员错误或一些小软件问题”1 b8 i; C" D& [
这并不是侧扫声纳在三江潜水中派上用场的唯一工作。该公司还承担了另一个搬迁项目的任务。这一次,一个固定在桥上的码头受到了太多的虐待,以至于掉进了水里。Three Rivers Diving被要求确认遗体并从水中清除碎片。由于JW Fisher的帮助,定位和准备网站既简单又高效;s侧面扫描声纳系统。 |