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' P1 O. l, w- S x6 N% L近日,海军大连舰艇学院航海系“海上丝路”资源与环境研究团队与中国科学院院士李崇银合作完成了《海上风能等级区划研究:瓶颈与对策》,相关研究成果发表于《中国科学院院刊》。+ d" e2 w# V1 K" J: v
全球气候异常、地区冲突等导致的能源危机,给各国能源安全提出了警示。海上风能等新能源是保障能源安全、突破能源困局、推进互联互通、实现“双碳”目标的重要支撑。合理的资源区划是海上风能布局和选址的决策依据。
) g5 h/ g* a( {/ {+ T研究团队通过深入剖析,发现了经典资源区划方案亟待解决的6大瓶颈:
% ]7 T6 B0 a# s6 c8 ^8 ?% l, D一是未兼顾资源、风险、成本,制约宏观战略布局;
) W9 g0 `( C( U二是资源等级的区域差异不显著,制约微观精准选址;) d+ v! f# N. l! K8 I9 \9 C
三是区划结果不具普适性,限制多样化开发;
- q# J4 O% ]) F; t+ ?* @四是在部分月份不适用,限制全时节开发; R* \* E4 K+ C
五是对未来的风能等级区划预估不足,制约长期规划布局;
/ O, F4 ]( c8 X/ f6 U2 x六是部分区划结果与机理不符,导致选址依据不准确。
8 b. l# V3 y6 w$ a+ ?' e在对海上风能十余年的研究基础上,研究团队以多样化资源开发的实际需求为牵引,综合利用多种先进的气象海洋统计分析方法,创新性地设计了一套具有自主知识产权、考虑全风险要素、全时节可用、全海域适用、动态自适应的风能等级区划方案,并进一步提出绘制风能区划动态图谱的理念。
; v* \1 ?' d2 i+ z3 {此外,研究团队还创建了通用的“海上丝路”海洋新能源评估与大数据建设技术体系,在资源宏观战略布局、微观精准选址、短期精准预报、长期科学预估、涌浪监测预警等瓶颈领域取得重要突破,并被多位中科院院士评价为“在该领域形成了独特的国际主导优势”。
0 D" C1 _ H+ ^ \0 n0 t7 D研究团队负责人、海军大连舰艇学院教员郑崇伟表示,该方案同样为波浪能、温差等海洋新能源的资源区划提供技术途径,为推动海洋新能源的产业化、规模化、自主化的高质量发展提供科技支撑。未来该方案可用于创建新能源协同中心、智能处理新能源数据、创建新能源-环境-大数据前沿学科集群、创新交叉型-智库型人才培养等。
' o+ H* b$ [. J: _/ F/ b `8 _相关论文信息:
8 T9 K8 y* H& r) T ]( W3 zhttp://www.bulletin.cas.cn/zh/article/doi/10.16418/j.issn.1000-3045.20220605002/
7 e# q/ o' `1 _0 J" h, P$ w6 S; W1 B- P' n( q" Q. c' [: @
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信息来源:中国科学报 作者:田瑞颖 张佳宁。7 H$ u. M7 v' b
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