e( S' I X$ f+ b( Q 12月29日，刚刚完成综合海试的“大洋号”海洋综合资源调查船在自然资源部第二海洋研究所舟山基地正式入列国家海洋调查船队。
1 w+ i( X" x! \ A 随后，“大洋号”缓缓驶离舟山码头，赴太平洋执行科考任务。
5 E1 ]9 z+ `- P& | 据悉，“大洋号”是一艘集多学科、多功能、多技术手段为一体，以大洋多种资源探查为主，同时兼顾深海多领域研究需求的新型远洋综合资源调查船。该船总长98.5米，型宽17.0米，型深8.8米，设计吃水5.5米，设计排水量4656吨，经济航速12节，最大航速16节，定员60人，续航力14000海里，自持力60天，全球无限航区，可在全球四大洋开展深海资源环境调查作业。
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同日，由自然资源部组织的中国大洋54航次科考队搭乘“向阳红10”船停靠舟山码头。
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据悉，本航次分为A、B两段，A段主要为中国五矿集团有限公司多金属结核合同区勘探任务，B段主要为中国大洋协会多金属结核合同区勘探任务。本航次取得了多项重要成果和进展。
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利用地质取样和海底摄像等手段完成了中国大洋协会合同区西部区块多金属结核资源加密调查，资源调查网度和勘查程度显著提高，为完成中国大洋协会合同区延期协议任务提供了有力支撑；
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综合运用长时间序列锚系观测、水下大型生物诱捕取样系统、温盐深仪采水、浮游生物拖网等多种调查手段，在两个合同区及邻近海域开展多要素、立体式环境综合调查，为合同区环境基线和环境影响评价积累了重要基础数据和资料；
5 U: E( _& a4 D" C 首次开展了中国五矿合同区国际学员海上培训任务，对国际海底管理局遴选的来自马来西亚、缅甸和索马里的3名国际学员开展了多金属结核资源勘探和环境评价相关理论和海上现场作业培训。
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