大连滨海船舶中标6艘37.8米双甲板拖网渔船项目

    14日，记者从黑龙江航运集团获悉，从我省走出去的造船企业大连旅顺滨海船舶修造有限公司成功中标中国水产总公司建造6艘37.8米双甲板拖网船项目，签订合约总金额高达8832万元。这是我省走出去的造船企业在自行设计建造万吨轮并交付三艘12000吨级杂货船后，第一次中标签约建造较大渔船项目，也标志着我省造船业已成功走出世界修造船业谷底。
  据悉，江海船舶修造业一直是我省航运企业重要的支柱产业，而大连旅顺滨海修造船公司的产值也占到黑龙江航运集团生产总值近四成。2012年初以来，受全球经济危机影响，国际修造船市场遭遇重创，许多修造船企业纷纷破产倒闭。面对如此严峻市场形势，大连旅顺滨海船舶有限公司不等不靠，积极面对修造船“接单难”的不利局面，下大力气扩大经营渠道，对外采取“登门拜访”俄罗斯、澳大利亚、中国水产总公司等修造船客户的办法，扩大经营覆盖面；对内制定执行《关于维护及扩大修船经营市场的暂行条例》，调动和鼓励经营人员的积极性。由于正确的经营思路和知难而进的务实作风，在船舶市场严重下滑的情况下，大连滨海公司2012年仍保持有修造船任务，并且每月修船产值都保持在500万元左右。
  据悉，近期该公司生产任务也相当饱满，本月即将进厂修理的船舶有：俄罗斯1艘96米冷藏船、大修改造1艘渔加工母船、韩国1艘冷藏船、国内1艘挖泥船，修造船金额约合120万美金；建造船舶除上述6艘37.8米双甲板拖网船外，正在洽谈并已取得意向的船舶有：澳大利亚滚装船、俄罗斯66米滚装船、37.4米捕鱼船、辽宁省的渔政船、渔船等建造项目。
    浙江东红船业新年第一艘浮油回收船开工
    浙江东红船业有限公司2013年第一艘40米浮油回收船开工会议，于1月8日在公司二楼大会议室召开，船东代表、中国船级社（CCS）浙江分社验船师代表、浙江欣海船舶设计研究院、浙江东红船业有限公司董事长、总经理及项目经理等参加了会议。
- a* C) i* f0 l( W: P+ G( n浮油回收船是我国现代近海环保单位用于对海面溢油后进行环境保护应急回收处理的专用设备，是东红船业系列产品中主要品牌之一，不仅是东红船业进入2013年后开工的第一艘，也是中国船级社   （CCS）浙江分社成立后主检的第一艘专用船舶。该船总长40.6m，设计水线长39.40m，垂线间长38m,型宽10m,型深4.0m, 设计吃水2.70m,满载排水量732.4t;虽然从技术参数上看其船舶规模不大，但其设计配置要求高，按照CCS规范入级，重点要求满足灵活、快捷、收油效率高，综合性能符合现代海上环保规范等诸多特点。
    该船由浙江欣海船舶设计研究院设计，由大型国有企业福建联合石油化工有限公司严格依照招标程序，从经济实力、技术能力、管理水平、质量控制、生产能力等多方面综合评定后，选定东红船业中标而形成的承建任务。该项目的中标相对于东红船业在产品多样化、信誉得客户、质量赢市场、综合实力竞争取胜等各方面都具有十分重......查看全文www.52ocean.cn