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10月14日，由上海船厂船舶有限公司为广州海洋地质调查局建造的综合物探调查船“海洋地质八号”完成了历时5天的试航，各项性能指标均达到或优于设计技术要求。  * b4 q% x: w, h2 M/ w: J% K
“海洋地质八号”是国内第一艘完全拥有自主知识产权的三维物探调查船，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所自主研发设计，于2015年10月28日开工建造，2016年12月26日上船台搭载分段，2017年2月28日下水进入码头舾装阶段。该船采用电力推进系统、双导管可调螺距桨和全船双壳体设计；配备6根地震电缆，并可根据用户需求扩展至8缆；设计引入先进的环保理念，满足CCS关于环保的CLEAN船级符号的要求。
2 _. l2 |: _* [$ f2 R& H “海洋地质八号”原计划试航6+2天，但在实际试航过程中各项试验进展顺利，均一次成功，包括进出长江航道在内仅用5天时间即圆满完成所有预定试验项目：先后完成了总体性能试验、主推进系统标定及负荷试验和振动噪声测量等28项试验及测试。在超过试航条件的4级海况下本船实测最大航速为15.4节，经济航速12.1节，满足设计要求。本船配备襟翼舵具有极佳的操纵性，回转半径小于2倍船长。具有非常良好的航向稳定性，自动舵试验时最大舵角仅为约5度。本船具有中国船级社（CCS）舒适性船级符号COMF(NOISE 3)和 COMF（VIB 3)，实测结果完全满足规范要求，绝大部分住舱噪声水平在50db以下，比规范要求低5db。
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