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《无人水下航行器集群控制》正式出版!

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( r9 A( c0 Z, Y& T1 k1 g$ \& g我国是海洋大国,拥有丰富的海洋资源及漫长的海岸线。在海洋形势日趋复杂的今天,面向海洋保护区监管和海岸带、海岛保护监管等现实需求,加强智能化海洋作战系统的研究已迫在眉睫。无人水下航行器作为新型智能化海洋武器装备,具有体积小、隐身性好、很难被拦截、不易被追踪等特点,能够在海洋战场评估、情报侦查、水下探测、探险、扫雷、协同作战等领域发挥重要作用。
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CO3-AUVs 海上实验/ p% L3 Y  v" I& _

& G2 L# l9 p2 _                               
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3 Q' D/ U4 T- ]1 t# ?+ C
5 B5 V: Q# a1 [9 l- s5 D  I! ?+ TSwarm-diver 航行器集群
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' R$ K4 Q& n$ r/ U* C) \
( T+ k& X2 _, ~& m# d, d0 \
奥地利 Cocoro 航行器集群
1 D0 x5 s& A6 K% {
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4 p7 y* T. [4 `4 W8 u3 Q2 G# u8 R  i4 I# r% W6 ], _
哈尔滨工程大学航行器集群3 @+ t2 W7 `8 C1 Y$ s6 p
受自然界中生物集群行为启发,同时得益于电子信息技术的推陈出新,无人水下航行器集群技术迅猛发展,已成为当前各主要国家和地区争先推进的前沿尖端技术。集群系统融合群体协同和单体自主性优势,具有更高的灵活性、机动性、任务执行效率和更广的作业范围,可代替人类完成更复杂的任务,进而满足协同区域搜索、编队巡逻、多无人平台协同围捕等实际需求,这进一步扩展了无人系统的应用领域。
$ U2 W! U2 l! R* f9 l
' m  ?# g7 x# K《无人水下航行‍器集群控制》取材于作者团队近年来的相关研究成果。本书共分为 6 章,体系结构如下图所示。第 1 章概述了无人水下航行器集群控制理论和研究概况,第 2 章建立了欠驱动无人水下航行器的运动模型,第 3章主要研究了欠驱动水下航行器轨迹跟踪控制,第 4 章主要研究了欠驱动水下航行器路径跟踪控制,第 5 章主要研究了多水下航行器协同编队控制方法;第 6 章主要研究了多水下航行器集群跟踪控制方法。
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4 u. G% y: k/ X
                               
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+ n; G  I5 m; A4 K! w- Q2 u: x. ]4 l# E, f
本书体系结构图4 n, Q  [) S- C/ D( T
具体内容安排如下:
7 p$ `) }' `" o9 [" ]# f第 1 章“绪论”给出了无人水下航行器集群的定义,概述了国内外航行器集群控制的研究进展,介绍了本书中用的理论知识,并对体系结构进行了说明。
/ J/ `% P! _5 Y' z5 y$ q: Q: f$ P+ N第 2 章“欠驱动无人水下航行器运动模型”给出了欠驱动无人水下航行器运动学和动力学方程,并对欠驱动系统进行了本质非线性、非完整特性、可控性与系统稳定性分析;利用 MATLAB 编写实验程序,进行操纵性仿真实验验证。7 D4 [2 t0 o( U' Z9 Y
第 3 章“欠驱动水下航行器轨迹跟踪控制”首先基于自适应动态面设计速度和转艏控制器,克服了传统反步设计过程中的微分爆炸问题;然后,通过引入虚拟航行器,简化了轨迹跟踪控制器设计步骤,保证航行器跟踪上参考轨迹;最后,基于神经网络和模糊逻辑系统设计干扰逼近器,补偿环境干扰及模型不确定性,提高了控制系统在复杂海洋环境下的鲁棒性。( `2 R% z. O8 Q) @: @
第 4 章“欠驱动水下航行器路径跟踪控制”主要研究外界干扰下的路径跟踪问题。研究路径规划方法,克服传统势函数中的目标不可达和局部极小值问题;为提高航行器收敛至期望路径的暂态行为,设计基于误差的趋近角;考虑海流干扰问题,一方面设计基于阻尼反步的动力学控制器,提高系统的抗干扰性;另一方面基于李雅普诺夫稳定性设计非线性海流观测器,补偿未知海流干扰,仿真实验结果验证了所提控制方法的有效性。- q- c+ i: T) Z) P$ h
第 5 章“多水下航行器协同编队控制”主要研究了集中式编队控制和分布式编队控制。分析领航跟随编队结构,建立领航跟随编队模型,基于反步法和李雅普诺夫直接法设计跟随控制律,实现了多航行器协同编队控制;为提高编队方法的实用性,利用一致性理论和视线制导方法,设计基于路径参数一致的协同跟踪制导律,分别实现了多路径协同跟踪控制、单路径协同跟踪控制以及单路径协同包围控制。
# u4 {: u  f2 ^: J/ r! t0 d第 6 章“多水下航行器集群跟踪控制”主要研究了集群自组织分布式协同控制方法。首先,基于生物自组织行为构建了集群聚集模型,通过李雅普诺夫稳定性理论设计集群期望速度;其次,利用小波神经网络设计干扰逼近器估计未知干扰,基于图论设计群中心观测器,实现了不确定干扰下的航行器集群轨迹跟踪控制;再次,基于视线法和集群自组织聚集模型设计群中心制导方法,实现了多航行器集群路径跟踪控制;最后,通过改进的人工势函数修正集群速度,保证多航行器在航行过程中能够安全绕过障碍物,仿真实验结果验证了所提方法的有效性。* q5 k- f" a4 s9 J: d
作者简介
1 f- h6 F. ~; d  Z4 l: W3 ?

" [! `& y7 W8 G0 L; U5 v! u8 h                               
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0 o" l& @2 O7 _0 Z0 G7 H
/ ^- Y+ H, U, e" ]梁霄,大连海事大学教授、博士生导师、国家级科技重大专项项目首席科学家,长期从事海上无人系统群体智能决策与协同控制研究,入选交通运输部“交通运输青年科技英才”、辽宁省“创新人才支持计划”、辽宁省“兴辽英才计划—青年拔尖人才”、辽宁省“百千万人才工程”等,发表学术论文 100 余篇,承担国家级科技重大和重点项目 2 项、国家自然科学基金项目4项,现为中国人民解放军陆军装备部专家、海军装备部专家、辽宁省造船工程学会专家组成员、辽宁省水下机器人联盟专家委员、国家自然科学基金评审专家等。容简介) T8 i  d( Z* L' j% a- Y& @
本书从模型、理论和仿真等角度,深入系统介绍无人水下航行器集群控制的理论和方法。首先,本书概述了无人水下航行器集群研究现状,并对反步、滑模等非线性控制方法进行简单介绍;其次,通过分析航行器控制特性,建立运动学模型,并基于该模型进行操纵性仿真;再次,针对欠驱动水下航行器轨迹跟踪控制、路径规划、路径跟踪控制、多路径协同跟踪控制、单路径包围控制、集群轨迹跟踪控制、集群路径跟踪控制及集群避障等问题,分别基于动态面、神经网络、模糊系统、图论、势函数及一致性等理论设计控制器;最后,为验证上述控制方法的有效性和优越性,给出了详细的理论证明和仿真结果。
* V( f/ q# E1 E; I8 u" J7 M目录速览
2 f0 u% L% r2 [$ A前言. ]* ~- R3 N4 \5 q* o8 J( g
! M" V3 y; u/ b2 Y
第1章 绪论 1
5 `" n4 @; W6 n1.1 无人水下航行器集群概念 1
5 @  a& F) B% ^! b1.1.1 无人水下航行器集群定义 1
  Z  e- T/ J: j3 [: E1 s7 A1.1.2 无人水下航行器集群背景 2
5 z' f- E4 D: j; H9 C0 k! ~# L  j1.2 无人水下航行器集群系统研究概况 3# `: W& L, p0 `9 ^' o
1.3 无人水下航行器集群控制研究概况 4
$ P/ E: }+ I6 B( w- Z1.4 预备知识 6
+ F* V1 x5 S: |- k* T0 ~1.4.1 反步控制 6! j( }" [8 S# m
1.4.2 动态面控制 8* V: t9 u) Y9 m: e6 Y  q
1.4.3 滑模控制 9
' |4 a  O: ]+ }8 Z( O1.4.4 李雅普诺夫稳定性理论 10
4 F! c$ @1 L! a6 f# X2 c% U1.5 本书体系结构 12. W% j* t' m8 R; L
参考文献 130 q9 x) R6 t$ B2 i4 ^1 l' T
第2章 欠驱动无人水下航行器运动模型 16
, c$ e4 j! V, }  E) [" s7 w8 F: h2.1 运动学模型 16
9 ]: z" _8 B7 ?( X' y3 F2.1.1 符号定义 16$ l; B& b5 E' v  d; O5 t
2.1.2 坐标系 177 N2 U, y% m0 i1 L! R
2.2 动力学模型 20
* Z/ j" I( }" Z" r6 |2.2.1 六自由度模型 20+ d# K+ R; p! \8 k) r3 e
2.2.2 三自由度模型 24
6 N$ V' o( X! o0 s4 P4 |+ |2.2.3 控制特性分析 25  l! I- I: K" c
2.3 操纵性仿真 28
5 S9 e' {  g( A% k% d# W2.3.1 二维操纵性仿真 29
. V+ g. O6 Q1 C$ h2.3.2 三维操纵性仿真 31
$ C- {9 Q6 t! v/ C$ d( Z2.4 本章小结 32! o+ c& ]  G) i" {7 x1 q
参考文献 32
( y% h3 `4 L2 y$ R; l' m, h' u第3章 欠驱动水下航行器轨迹跟踪控制 34
. u; I# n; G% X% k) U3.1 基于反步法的基础控制 34
5 j8 C6 R# v0 F: r+ g8 ^- X, i- z3.1.1 二维基础控制 34& a8 I7 x5 r6 e0 I
3.1.2 三维基础控制 400 _6 W# d6 W( t# r0 V: d
3.2 基于动态面的二维轨迹跟踪控制 44  }3 V+ t, r# b8 v5 V
3.2.1 问题描述 44- h# h% {8 E% m! J0 B' L
3.2.2 速度转艏控制器设计 45/ D$ E6 l; u, z6 |  j2 G! t; W. V, r
3.2.3 稳定性分析 49; v+ K! Z3 Y& E8 R& D' c
3.2.4 仿真实验 519 m0 T( j0 U3 M' b( A
3.3 基于自适应动态面的三维轨迹跟踪控制 53
- J& a' e$ `. L4 [0 @+ B3.3.1 问题描述 53' N" V4 W0 }7 ^/ @
3.3.2 速度转艏纵倾控制器设计 555 K; i: s1 {" f; g
3.3.3 稳定性分析 58
* t5 o8 e, \+ ~  b0 V2 Q4 {+ w3.3.4 仿真实验 59# R+ ?! W( ^' t- I3 B: H
3.4 基于神经网络逼近的轨迹跟踪控制 61/ U' V) _  Q! X5 x
3.4.1 问题描述 61' Y  M3 F1 \$ A
3.4.2 控制器设计及稳定性分析 61
8 l* y0 K1 v6 u+ b( @3.4.3 仿真实验 702 z, Z" ~8 o7 c7 [8 S9 u( ~2 n
3.5 基于模糊逼近的轨迹跟踪控制 731 q2 @2 Y4 j" G0 u
3.5.1 控制器设计及稳定性分析 74- p5 z# G# h( Z) W, M3 G. l3 e
3.5.2 仿真实验 80
8 G- q* t7 l- `3.6 本章小结 84
2 S1 k- Y9 s- D- ]; Y! A参考文献 84; j; a- L3 `* z7 m7 ]$ p
第4章 欠驱动水下航行器路径跟踪控制 86
3 h* {) M3 t  \: [/ @3 R$ ^4.1 基于模糊势函数的路径规划 87& ^' z: V# X  E; d
4.1.1 问题描述 87% r7 y# K, e# H7 {; z  G
4.1.2 模糊势函数设计 87: e- X! D6 e9 I% C: A1 z' n1 v
4.1.3 仿真实验 90
6 t) T6 `" ~- c% w2 X4.2 基于自适应滑模的水平面路径跟踪控制 91
* {. S) ?" Z7 [9 @& r! h+ l; `! c0 |4.2.1 问题描述 91
. q3 U4 ~6 `6 w/ G4.2.2 自适应滑模控制器设计 938 X4 @- v7 |. t! O) o  ]$ c
4.2.3 稳定性分析 95
, O* b) M2 d' E1 t" V) ^4.2.4 仿真实验 95& [6 I4 E# Y$ i; F7 N/ P
4.3 基于自适应滑模的垂直面路径跟踪控制 98
! b  R/ y" G2 y* j8 L4.3.1 问题描述 982 O% h& c& z7 V+ C+ B
4.3.2 自适应滑模控制器设计 100
/ t# A" c$ h. v! L4.3.3 仿真实验 102
0 @* ^6 |8 P- p# Z: _1 r! a4.4 基于阻尼反步法的三维路径跟踪控制 105# t9 k; O7 j8 i$ K# X# }$ a4 ~0 ]
4.4.1 问题描述 105
/ N% p! y+ J, X7 d0 H0 o. \! ?4.4.2 阻尼反步控制器设计 107
" J" F$ A3 _2 l$ |) r( ~' m8 B  q4.4.3 稳定性分析 111: k2 r* k; P. k, e
4.4.4 仿真实验 113
- h8 D0 ?0 t  T) Q+ ?# C4.5 基于海流观测器的三维路径跟踪控制 1146 f3 G( K' |& z6 \1 s9 _5 Z- s
4.5.1 海流干扰分析 115
2 m# {8 Y4 l! l6 Q% E+ ^4.5.2 海流观测器设计 117
# [7 h7 v0 M) i* g1 o1 l$ B$ U4.5.3 反步滑模控制器设计 118
! j/ o2 Y" C% R9 z8 E4.5.4 稳定性分析 1212 H# F7 T; L: g) r6 Q( L
4.5.5 仿真实验 1235 o9 p" J: f5 q( a) ?
4.6 本章小结 126
: G' \" w7 R5 U/ V1 v2 |参考文献 126
6 L2 l3 t! a( l; ?, Z# z5 D第5章 多水下航行器协同编队控制 128
9 _( g. V+ k$ w4 N5.1 基于领航跟随的二维编队控制 128; u) \: G+ f; j% ]
5.1.1 领航跟随编队模型 128
4 F. d* I1 T' V  v0 @3 n" N2 T( S5.1.2 问题描述 130
7 ~- g  M+ c) U0 ^& l0 X5.1.3 基于级联的控制器设计及稳定性分析 132
  {( Y, a6 O0 V2 b# J7 W5.1.4 仿真实验 139
9 u2 e( v6 n/ g/ s' R" X. q5.2 基于虚拟航行器的三维领航跟随编队控制 144
* W% K& I1 u4 m1 C5.2.1 问题描述 1444 ?/ a5 _: w$ K3 T+ L/ ?
5.2.2 虚拟航行器设计 145
& Z# Q; o2 [. h2 W' N# H5.2.3 控制器设计及稳定性分析 147, [- E" J1 v6 i# _! p
5.2.4 仿真实验 150
! x% M, L5 K* p5.3 基于路径参数一致性的多路径协同跟踪控制 151
7 i) t- Q: y9 K  q) R5.3.1 问题描述 151
+ G) C6 j' L+ I+ h5 |  x! T5.3.2 控制器设计及稳定性分析 1522 ]' ^4 S# U2 O+ g! K
5.3.3 仿真实验 1563 H* j2 S% I& h8 f
5.4 基于路径参数包含的单路径协同跟踪控制 1580 g  m& h1 W7 L4 `/ w, Z
5.4.1 问题描述 158
8 z# T% H, G( {8 z" G5.4.2 控制器设计及稳定性分析 158
  _* Q5 ^  m; @& c) B5.4.3 仿真实验 163# I* q; }5 x" |7 W& D) d9 X
5.5 基于路径参数循环跟踪的单路径协同包围控制 165) D5 F) c7 H$ M/ ^( l/ Y
5.5.1 问题描述 1652 `2 Z* q7 P" n
5.5.2 控制器设计及稳定性分析 165
( A% _. u% ]- S: M, e8 p0 D5.5.3 仿真实验 169
) j% m" H" r( _3 [6 x5.6 本章小结 170# o  b- |4 P8 o( i5 m! i. r' Q
参考文献 1709 M. B' M0 J4 N" O. ?
第6章 多水下航行器集群跟踪控制 172
6 t: `1 _6 k' Y2 x' z/ u6.1 集群自组织方法设计 173
& U' n& _! o1 j5 J' ]7 P6.1.1 生物自组织集群模型 1730 @0 ]: X1 f: z8 H8 w3 M
6.1.2 集群速度向量设计 1750 x9 _8 s4 A+ H1 l4 l; m2 ~
6.2 基于群中心观测的集群轨迹跟踪控制 177
: X# p) H( z2 o7 p6.2.1 问题描述 177
( L6 t* ~: o1 f( N; j8 L6.2.2 群中心观测器设计 178
2 n7 n0 [8 L0 J9 `+ a7 v" Y+ H  T. g6.2.3 控制器设计及稳定性分析 180# w3 y( K, _% s% o) H4 ?
6.2.4 仿真实验 187
! Q9 x1 A$ z# M' M, J6.3 基于群中心制导的集群路径跟踪控制 193
9 F# J# S  S: D0 t% I; w6.3.1 问题描述 1935 B# {- ^/ A+ L1 f- F" Z  l, T8 r& y
6.3.2 群中心制导律设计 1945 a0 t: G. _6 f2 @
6.3.3 控制器设计及稳定性分析 197
# h) R4 M# ?3 k' q" F6 U; h# C8 k! q6.3.4 仿真实验 200
; P' p! G  l  m' j/ `8 d6.4 基于势函数的集群自主避障控制 2034 C* w2 y/ _6 ^) G+ n( R. j1 y
6.4.1 问题描述 203% x7 k# _" O- x* e9 Y3 G) V# s  \
6.4.2 速度观测器设计 2040 v3 A6 q) }. K8 W1 T
6.4.3 避障势函数设计 205
7 ]9 Z, t) t7 m6.4.4 控制器设计及稳定性分析 207% m. W  Q& W+ J2 u- h7 \
6.4.5 仿真实验 211
- ]% |# S# g4 A9 N; m" `6.5 本章小结 214
; G$ N. X! r4 L, F; Y+ R5 _; o# {参考文献 215( C+ _6 Y! m, F; `
" q! m9 H7 e! g+ l
                               
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/ T0 ^- X( D% A/ S2 g, j9 V5 h, L信息来源:科学出版社。  m$ X! B7 t8 n% l# A: W
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