. I/ g, i7 L6 s1 N. ^
“中山大学极地”号近期全景照. u- z1 \% @$ u. o& I2 r
( \/ Y7 E, D- n1 q( O* \2022年12月22日12时20分，伴随着一声洪亮的汽笛声，我国高校唯一的极地破冰多用途船“中山大学极地”号（以下简称极地号）安全停靠在广州文冲船舶修造有限公司码头，圆满完成桂山水域试航任务。
$ P0 S- I# B$ C
7 n) Z5 W7 }+ `. S3 l; M; c“中山大学极地”号船长和船员在驾驶室 3 j2 f3 X4 \; s& A& b
f# a! L4 M* K+ K$ \/ D, v) c) Y
/ F. B* V: ~* @! o3 U6 }" x9 z
今年9月30日，中山大学为该船举行命名仪式，校长、中国科学院院士高松教授正式命名其为“中山大学极地”号，党委书记陈春声教授拉响汽笛寄予祝福。
8 j1 f3 `4 m, A: N0 @$ q% F8 v! Z8 m" }6 k; g
- P# N. o. q9 R& b5 g8 F" j' p" D
命名仪式上，揭开命名布后的“中山大学极地”号
. t% h3 d+ E5 u/ Y3 M0 H* M5 x9 T& D. X
4 a+ S) ?7 N3 W, R
极地号排水量5852吨，长78.95米、宽17.22米、吃水深度8.16米，破冰能力排在世界前列。该船由民营企业家张昕宇、梁红夫妇捐赠给中山大学，为了更好地将该船服务于海洋和极地相关工作，中山大学投入近亿元改造该船，为其配备先进的探测装备。7 D* ?# p" F' ~2 P7 |$ I& p
“中山大学极地”号的建设使用，是继“中山大学”号海洋综合科考实习船投入使用后，中山大学在推进极地领域科技创新和人才培养上的又一“大手笔”，将推动中山大学形成覆盖深海-极地全域的大洋科考能力。中山大学地处我国南海之滨，与辽阔海洋结缘已久，海洋科考自上世纪20年代就已开始。近年来，中山大学在大气科学学院、海洋科学学院、测绘科学与技术学院等7个整建制涉海学院以及南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）组成的海洋学科群基础上，2020年更进一步成立了多学科交叉科研机构——极地研究中心，推动极地领域多学科交叉创新，通过集群效应带来了极地研究的跨越式发展。极地研究中心重点开展极地冰雪观测与探测技术研究，有国内领先的极地研究成果积累，多名师生多次参加我国南北极科考。
% M! d5 l( G6 p. y7 n' a: h! u" V Q$ K该文章来源互联网，如有侵权请联系删除
V9 s0 v& d `; S! X; h( {查看原文：www.52ocean.cn |
: H: b# l: {" C; T6 @! m
