近几年,在政策支持下,我国海上风电取得突破进展。据统计,2021年上半年我国海上风电新增并网容量215万千瓦,同比增长102.0%,与此同时,海上风电安装船、海上风电母港、海上风电装备公共服务平台、海上风电运维船等也取得了建设性成果。
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3 I2 }, H1 |3 F0 g今天,小编就给大家盘点一下我国海上风电发展成果的“十个最”。
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; G; r4 R7 X6 m5 u' T一、亚洲在建单体容量最大的海上风电场——三峡广东阳江沙扒海上风电项目/ h8 b; }9 j# r/ e& t( r J
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三峡沙扒项目共规划5期,总装机容量170万千瓦,安装269台海上风电机组,建设3座海上升压站,采用220千伏海缆接入陆上集控中心。项目创新使用多种施工技术和基础形式,其中吸力筒导管架、单柱复合筒、芯柱式嵌岩导管架、大直径四桩导管架等多个基础形式均为国内首次使用,并完成目前国内海上风电唯一的斜桩嵌岩海上升压站导管架基础。项目全部建成后每年可提供上网电量约47亿千瓦时,可满足约200万户家庭年用电量,与同等规模的燃煤电厂相比,每年可节约标准煤约150万吨、减排二氧化碳约400万吨,将为实现粤港澳大湾区的能源结构转型提供有力支持。截至2021年7月15日,该项目风机吊装容量突破100万千瓦,标志着国内首个百万千瓦级海上风电场从蓝图走向现实。$ Z3 W' O0 N. C( I# \' y
" q1 N# X2 Y2 ^- _' [& ~1 S4 O二、国内最大已建成海上风电场——华能如东海上风电场% {' i( t" K8 S, @) e6 w
# q3 p) E% z$ O. _) d! H总装机容量达70万千瓦,规模为目前国内最大,预计年发电量为17.5亿千瓦时,每年可减少二氧化碳排放超146万吨,可满足约50万户家庭年用电量,与同等规模燃煤电厂相比,每年节约标煤约28万吨、节约淡水约111万立方米,节能减排效益显著。; }: E, g- ^8 h# o
- g0 G7 r5 j; l) F1 @$ U三、国内离岸最远、水深最深、单机容量最大的海上风电在建项目——广东华电阳江青洲三500兆瓦海上风电项目, r! J# g1 N! x9 A; o; T6 b' b
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场址位于广东省阳江市阳西县沙扒镇附近海域,在阳江近海深水风电项目规划场址东侧中部区域内,场址涉海面积约81.03 km2,水深范围41m~46m,场址离岸最近距离约55km。本海上风电场规划安装37台6.8MW风机和30台8.3MW风机、1 座海上升压站、220kV送出海缆、35 kV场内集电海缆、陆上集控中心等工程项目。风电机组发出的电能通过35kV集电海底电缆接入海上升压站,升压后通过2回220kV海底电缆输送到陆上集控中心。项目投产后,每年可为社会提供1.55亿千瓦时清洁电能。! \* n% n! d+ D7 w% b! X. `$ v
% L, |' f" P% J2 N+ F- _四、单机容量亚太地区最大海上风电机组——东方电气10MW海上风电机组
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该机组于2020年7月13日在三峡集团福建福清兴化湾二期海上风电场成功并网发电,是具有完全自主知识产权的最新一代大容量海上风电机组,其采用水平轴、三叶片、上风向、变速变桨双驱调节、中压电气系统、外转子永磁同步发电机、全功率变流的总体方案,是实现海上风电重大装备国产化的重要成果。该型机组针对福建、广东等海域I类风区设计,具备超强抗台风能力。在年平均10米/秒的风速条件下,单台机组每年可以输送出4000万度清洁电能,可以减少燃煤消耗12800吨,二氧化碳排放33500吨,可满足20000个三口之家的家庭正常用电需求。
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( q5 C2 K. f( c! P; [2 n/ S五、中国最长10MW海上风电叶片——双瑞风电10MW-SR210型叶片
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10MW-SR210型叶片,其长度102米,适用I类风区,风能转化系数高,单台风机全年发电可满足5万个中国家庭一年的用电量,每年能够减少5万吨二氧化碳排放。该产品于2021年2月8日在中国船舶集团七二五所双瑞风电江苏盐城基地下线,具有安全可靠、设计创新、定制化降本等优势。
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六、中国国产化程度最高的海上风电场——华能盛东如东海上风电项目
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该项目是国内第一个批量化、规模化应用5兆瓦级国产机组的海上风电场,也是目前国内国产化程度最高的海上风电场,其安装的HZ-171-5兆瓦机组实现一级部件100%国产,所有元器件级零件国产化率超过95%。该项目的建成投运对于助力碳中和、碳达峰目标实现,打破国外的技术垄断和封锁,实现海上风电全产业链国产化和海上风电平价化具有重要意义。3 z0 X3 C0 O8 s' h6 C0 \
+ A2 S; C+ d- u5 c; e4 S+ _" U七、单月吊装12台6.45MW海上风电机组,创该规格全国单月最高吊装记录——“海龙瑞彩”号% D( E8 y1 y& U: t
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“海龙瑞彩”入级CCS,总长118.0米,型宽38.4米,型深6.6米,满载吃水4米,最大作业水深50米,甲板载货能力10T/㎡,主发功率800KW*4,拥有航行锚2个,定位锚4个,配有一台600T全回转起重机,其主钩吊重600T,副钩吊重100T,锁具钩吊重10T*2,稳货钩10T*2,最大吊高108米,可满足目前市场上各类海上风机吊装需求。项目船机人员仔细分析风场海况的风向及潮流转向,合理安排主施工船舶、运输船进撤点,制定最优进点计划;项目技术人员不断优化施工方案,最大程度提高海龙瑞彩施工效率;项目安全人员高度关注现场施工,确保项目安全文明施工。截至2021年6月底,“海龙瑞彩”号共顺利完成24台风机吊装任务。5 j) Y- E- W2 i9 o0 t
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八、全国第一个海上风电母港——如东小洋口风电母港
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1 `5 c3 i- k1 f' M% E |8 u作为风电装备制造企业产品的重要“出海口”,如东小洋口风电母港的建成投运,有效解决了本地风电装备制造企业大型机组出海难的问题。过去,风电机组走水运,需要从长江多次转运,成本高,隐患多,一旦受到潮汐影响,还会耽误交付。而小洋口风电母港建成后,几乎可以满足大型机组24小时出运需要。截至2020年底,小洋口风电母港一期核心功能区已全部打造完成,形成长2.5千米、平均水深7米的航道和长、宽各400米左右的挖入式港池,可满足5000吨船舶全天候出海。同时,二期进入设计阶段,全面建成后,年吞吐能力将达到100万吨至150万吨,并且功能也更为多元化。
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九、全国最早的国家级海上风电装备公共检测检验与技术服务平台——国家海上风电装备质量检验检测中心
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该中心建有整机实验室、叶片实验室、在役机组检验实验室、化学实验室,配备风电仿真计算平台、风电机组机械载荷、电能质量、功率特性、电网故障、电网适应性、噪声、无损探伤、叶片固有频率、静力、疲劳、化学品理化性能等各类检测系统200余套,检测、检验、研发各类人员100余人,在海上风电装备领域形成了从原材料、部件、整机到在役机组的全生命周期检验、检测服务能力。同时推动产业链上下游协同,参与国际标准制修订,加强国际合作交流,引入金融保险等配套服务,逐步打造成国际领先、全球知名的创新型海上风电装备公共服务平台。3 @) B/ Z2 M5 g0 c6 y- E, N) S
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十、国内海上风电运维船最大基地——南通
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根据DNV的测算,每台海上风电机组平均每年有高达40次停机故障,整体故障率约3%,大约每30台海上风机就需要1艘专业的的运维船。相对于海上风电突飞猛进的开发建设,运维船的市场也即将在国内盛大开启。国内九成的风电运维船出自南通,像启东的南通风电运维海工公司,就是国内这一领域的“拓荒者”之一。来自于南通风电运维海洋工程有限公司的“风电运维5号”,是国内最早投入工程应用的海上风电运维船。
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