钢联资讯报道,上周造船行业新接订单数量继续下滑。据“我的钢铁网”统计显示,上周国内、国外新接船舶订单总量33条,较前一周数量减少了12条。3 \4 h" Q; C# V: m0 l0 \6 t4 D
具体看来,上周国内新接船舶订单数量继续减少,只有12条,较前一周数量大幅减少了8条。其中,天然气运输船数量相对较多,有6条;其次,拖船数量有4条,双壳油驳有2条,而之前接单较多的散货船和集装箱船在上周接单数量则继续为零;船东也多以国内为主,国外船东相对减少。
# [; E1 ?, v, U/ i 同时,上周国外新船订单量为21条,较前一周数量减少了4条。其中,韩国造船厂新接订单数量大幅增加,数量达到了15条,较前一周数量增加了12条,船型以集装箱船为主;而日本造船厂接单数量只有2条,仍为散货船;新加坡船厂接单数量有3条。船型为高附加值的钻井平台;荷兰Damen船厂新接订单量较少,只有1条,船型为挖泥船。/ X! `3 \2 V7 M0 x9 o! P
与此同时,随着上周国内新接船舶订单数量继续大幅下滑,国内造船板市场价格也出现一定的弱势,市场整体呈现稳中趋弱的态势。
& x5 S6 l0 G3 K9 r2 x! } 据钢联资讯了解,受钢坯价格的下跌及远期市场大幅下挫的影响,造船板市场商家担忧情绪加重,局部市场报价小幅松动。不过目前市场资源短缺的现象依然存在,尤其是一些常用规格断货严重,因此商家也不愿过低销售,市场整体仍延续小幅下跌的态势。不过,目前下游需求仍比较低迷,市场成交不太理想。
6 F; A. {. v3 n# P" O “我的钢铁网”监测显示,上周国内8大主要城市造船板均价止涨转跌,跌幅在18元/吨。具体来看,济南、宁波、广州和武汉等市场报价均下跌,跌幅在20-50元/吨。不过,目前下游需求依旧低迷,市场整体成交仍旧一般。
% E; a, V) s+ s6 S综合看来,目前造船板市场尚未明显利好消息,由于下游需求仍比较低迷,加上目前的市场价格与新到资源成本相比仍有一定的盈利空间,因此不排除价格继续小幅下跌的可能。但是,后期虽然有新资源陆续到货,但市场库存还不会明显增多,加上钢厂价格上调,成本有一定的支撑,因此尽管需求不佳,但市场价格下跌的幅度有限。 |