交旅融合引领全域旅游发展助力国际生态旅游目的地建设 - 海洋生态旅游目的地

（来源：海北旅游订阅号）

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原标题：交旅融合引领全域旅游发展助力国际生态旅游目的地建设

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交旅融合引领全域旅游发展

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助力国际生态旅游目的地建设

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自交通运输部确定我州为交旅融合促进全域旅游发展交通强国试点州以来，州交通运输系统始终牢记交通是经济社会发展先行官这一职责定位，以党的二十大精神为引领，全力推动交旅融合引领全域旅游发展试点工作，为我州国际生态旅游目的地建设发挥好交通作用，为“两地”建设做出交通贡献。

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一、切实提高政治站位，增强打造国际生态旅游目的地的信心和决心紧盯打造国际生态旅游目的地重大战略机遇，进一步理清好工作思路，将路网结构优化、交通基础设施和附属设施建设均纳入到交通运输助力海北国际生态旅游目的地建设的总体规划中，按照省委提出的加快建设产业“四地”和州委提出了“243”发展新格局，打造生态旅游发展高质量的重大部署，高质量编制印发了《海北州交旅融合引领全域旅游发展试点方案》及《青海省海北州交旅融合综合服务体专项规划方案》，并制定年度实施方案。以规划为先导，全力构建“快进慢游”综合立体交通运输体系，旅游路、产业路、特色路、乡村路有效支撑全域旅游发展，交旅融合发展、区域路网水平和公共交通旅游服务水平显著提升，构建了交旅融合引领全域旅游发展的新格局，为加快推进国际生态旅游目的地建设提供了坚强的交通服务保障。

二、切实加大工作力度，夯实打造国际生态旅游目的地交通运输基础切实做足做强“交通+”这篇大文章。全州公路通车总里程达10412.87公里，比“十三五”末新增通车里程796.4公里。其中，高速公路突破300公里，近三年突破250公里；路网密度从十三五末27.9公里/百平方公里，增长至30.4公里/百平方公里。一是“快进”体系有力推进。境内西察高速刚察至甘子河段、宁武高速大通至仙米段、张汶高速门源克图至峨堡段已通车，加西高速甘子河至大通段即将通车，湟西高速已开工建设，提前两年实现了“十四五”末县县通高速目标；海晏县继门源县后进入动车时代。祁连支线机场已全面恢复运营。“铁路、高速、机场”综合立体交通加快发展，公路路网结构全面完善，通达深度向纵深推进，“快进”体系有序完善，引领全域旅游发展步入快车道。二是“慢游”体系接续完善。祁大公路等一批国省干线建成通车，G213热水至西海段路面整治工程已全面开工建设，G227、G338、热江公路等改造项目列入计划。今年以来，全州落实农村公路项目共57项409.6327公里，总投资4.2444亿元，分别同比增长59%、35%、43%，同时，在建高速和国省道同步实施观景台14处、停车港湾和驿站79处、综合服务区9处。一大批旅游路、产业路、特色路、乡村路陆续建成，交通旅游服务设施有序完善。以山为伴，与草相拥，携水同行，景随路至，亦行亦游，路景交融的交旅融合美丽画卷正逐步展现，海北人美、景美、路更美的赞誉不绝于耳。

三、切实抓好重点项目，推动交旅融合引领全域旅游发展全面提速。交旅融合综合服务体项目前期工作扎实有序开展，圣泉综合服务区已建成，泉吉交旅融合综合服务体正在建设中。持续推进同宝山生态旅游暨红色研学基地建设，高质量编制完成《青海海北同宝山生态旅游暨红色研学基地规划方案》，按照规划完成了所有项目前期手续工作。同宝山综合服务体（功勋塔）、出入口服务区、旅游公厕、山顶人行步栈道、电力及通讯系统等建设项目正在全面推进，同宝山公路提升改造工程已开工建设，温都垭口至将军梁农村道路提升改造项目即将开工。青海湖同宝山露营地自5月举办首届“展销+体验”大会后，仅用1个月的时间，高质量完成了建设、体验、运营工作，通过后期不断完善已初具规模，展现了“交通速度”。同宝山生态旅游暨红色研学基地自开发以来累计接待游客近6万人次，青海湖同宝山露营地累计接待游客近4万人次，实现旅游收入70万元，盈利20万，为同宝山当地群众提供就业8个，人均年增收5万元。

随着交旅深度融合发展，交通旅游配套服务设施的逐步完善，围绕“吃、住、行、游、购、娱”全域旅游产业链加快发展。2023年1-9月，全州实现货运周转量52372万吨公里，同比增长24%；客运周转量11786万人公里，同比增长11%。

下一步，我局将全面贯彻落实此次会议精神，紧紧围绕“四地”战略及“243”发展新格局，勇作为、敢担当，积极投身“五个海北”建设主战场，以推动交旅融合引领全域旅游发展试点工作为抓手，加快构建“快进慢游”综合交通运输体系，持续推进同宝山生态旅游暨红色研学基地建设，以实际行动助力海北国际生态旅游目的地建设。

原文来源：海北州交通运输局

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拟稿人：仲福材

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审核人：赵长明

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