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记者 王琳 6 U k2 A; C. b% A" c6 H
潍坊市海洋生态保护修复项目是为了改善河口生态环境,对寿光老河口湿地进行保护修复,通过盐田拆除、互花米草清理、牡蛎礁恢复、海堤生态化改造等,提升滩涂湿地生态系统服务功能和海岸生态防灾减灾能力。12月1日,记者从潍坊海事局获悉,海洋生态保护修复项目牡蛎礁制投工程目前已经完工,近2万块礁体顺利投放。 6 K, x1 |% o$ f. @. N* t
2021年,财政部印发《关于下达2021年海洋生态保护修复资金预算的通知》(财资环〔2021〕23号),安排潍坊市2021年海洋生态保护修复资金3亿元,这是潍坊市首次获得此类中央财政资金支持。项目实施地点位于寿光市,项目总预算4.36亿元,申请中央财政资金3亿元,寿光市财政配套1.36亿元。在财政部、自然资源部、生态环境部联合组织的竞争性评审中,该项目顺利通过选拔,在全国34个项目中位列第7位,成为2021年中央财政支持的15个海洋生态保护修复项目之一。 ' Q3 f, M6 U4 b( f7 e
牡蛎礁体制作投放工程作为项目重要部分,施工水域紧贴小清河航道,具有工程量大、通航环境复杂、水深受限条件差等特点。潍坊海事局提前了解施工项目计划和方案,密切关注船舶动态,做到底数清、情况明。立足企业实际需求,先后组织参建各方召开安全管理会议5次、开展座谈会商9次,指导施工方3次完善施工通航安全保障方案,帮助企业做好海上建设工程前期各项工作,保障项目稳步有序推进。
) D3 e, f8 t3 v" ~ 同时,潍坊海事局对拟入场施工船舶开展安全检查,重点对船舶救生设备、消防设备、防污染设施和船员配备等方面进行检查,发现并督促施工单位、船舶整改缺陷40余项,对一艘低标准船舶不予纳入水工许可,确保作业船舶适航、船员适任。建立施工微信群,畅通交流渠道,保持与项目部信息沟通,及时掌握施工进度;值班人员统筹考虑航道情况、潮水等因素,合理安排施工船舶进出港口,降低施工对通航影响。工期内,各作业船共计进出寿光港60余次,频繁上下航道,未发生险情事故。
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