0 h! W0 Q0 ^, ` { 在完成了前一阶段的试航任务后,目前我国规模最大、综合能力最强、设备设施最先进的新一代大型专业海道测量船——“海巡08”轮,停靠在了位于雪龙路的码头上。近日,记者登上该轮,近距离一睹“海巡08”轮的风采。 0 W7 t7 y3 `: Q3 [; _8 _3 F |0 S
进入“海巡08”轮,乘上电梯,来到位于最上部的驾驶室。“海巡08”轮的驾驶室视野开阔,与前方停靠的现役海巡01号相比,“海巡08”轮明显更宽。与一般船舶有所不同的是,“海巡08”轮驾驶室内,前后左右都安排了操作台,便于船舶在前进、靠岸、离岸等不同阶段就近操控。操作台上的显示屏,更是将船上的所有作业情况“一网打尽”。
0 H$ F/ M# O( v" _8 v! Y+ J 据介绍,“海巡08”轮设计航区为无限航区,总长123.6米、型宽21.2米、型深9.3米,排水量约7500吨,航速15节,续航力达18000海里;采用B3级冰区加强,具备DP2级动力定位能力,可在9级海况下安全航行、5级海况下漂泊测量、4级海况下走航式测量作业。
% Y' ^/ y0 L$ l0 ~/ \; V/ ?( A 作为我国最新的大型专业海道测量船,“海巡08”轮自身的“功力”也自然不同以往。
! c6 W7 }" c, f6 o6 [ 船上携带了单波束测深仪、浅水多波束测深仪、中浅水多波束测深仪、深水多波束测深仪以及流速流向仪等多种测量设备,通过钢缆绳最深可以下探到7000米的深度。以往在船上测量后,相关数据需送到岸上处理,而“海巡08”轮船上除了有测绘工作室,还配备了数据处理中心和海图制作功能,可以实现从测量到出图在一艘船上完成,使得效率大幅提高。 ]5 c4 `1 K" W6 X9 q& ?2 s
更有意思的是,“海巡08”轮还装有一套被动式减摇水舱和可收放式减摇鳍系统。东海航海保障中心上海海事测绘中心的工作人员介绍,位于船身两侧的减摇鳍展开后就像鱼鳍,与减摇水舱联合控制船舶航行时的摇摆,提高船舶航行时的舒适性和稳定性,同时也有利于提高测量的精确度。“海巡08”轮采用柴油发电的推进系统,使船舶航行时噪音更低。此外,船上还在后甲板上设有直升机停机坪。
C) J+ r/ U5 d. c' _ 为改善海上航行时随船工作人员的生活环境,船上除了有大厨负责船员的一日三餐,还有阅览室、影视厅等,甚至还配备了一处健身房,便于船上人员在工作之余放松身心、丰富生活。
4 O: Z, g9 X0 r1 ^6 ~ 作为我国海事系统深远海海道测量旗舰,“海巡08”轮将主要服务“交通强国”“海洋强国”等国家重大战略,用于我国管辖海域特别是深远海海域的海道测量工作,并可参与全球海上应急搜救与测量行动、区域和国际联合海洋测绘交流等,保障我国水上交通和海上战略通道安全。 : j# f# S' }+ j2 M! F; D& I
目前,“海巡08”轮已成为东海航海保障中心的党性锤炼基地。上海海事测绘中心的专业人员,将利用船上先进的设施设备,更好地履行“探海先锋”的使命,更好地实现“尺幅千里、追求卓越”的目标。 1 O5 f4 q" d$ ?
责任编辑 谢佳益
$ [7 l# J2 E7 r* ]" U 文字 李继成 ' M% J! `2 B1 X7 O& D7 M. s8 S$ Q
摄影 李继成
/ k \$ K! P4 } 来源 浦东发布 ; `- n0 o3 ~8 X
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