V3 o' S6 l& U2 m( F! M 建设海洋强国是中国特色社会主义事业的重要组成部分。
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为了加快我国海洋经济发展、维护国家的海洋权益、保障我们的海疆安全、保护海洋生态环境，加快实施国家海洋战略，大力推进海洋科学和技术的创新是国家的重大需求。
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海洋领域技术创新的重要着力点是海洋工程技术和先进装备，而海洋新材料是技术与装备创新的物质基础与保障。
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和陆地相比，海洋环境是复杂和极端环境。涉海材料使役环境十分苛刻，包括高湿度、高盐度、高低温、复杂的海洋力学、腐蚀、污损、磨损和疲劳等多种苛刻因素。这些复杂因素的强耦合会导致海洋材料的损伤和海洋工程装备的失效。
# b( l. m3 a- ` 海洋新材料主要是指海洋开发和保护用的多类材料，当然也包括从海洋中提取制备的材料。
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我国在海洋新材料领域的研发已经取得了令人瞩目的成就，在大型船舶、跨海大桥，深海潜航器、钻井平台和岛礁的建设中，国产新材料起到了支撑作用。
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但是，和国际上海洋强国相比，在海洋材料创新方面，中国还有很大差距。
8 }; n" H$ ?& b) A# l 仅有为数不多的新材料达到了国际领先/先进水平，包括低维材料强化的防腐蚀涂层材料，深潜器用的钛合金和磁性材料、浮力材料等诸多材料。
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▲ 中国海洋涂料行业市场规模预测但是相当部分海洋材料，如大型LNG船用特殊钢材和焊料，高端树脂和复合材料，深海钻探材料，深海高强不锈钢，极地超低温钢、水下电力连接材料以及高性能传感器用材料还不能自主可控，有些还需要进口，甚至成为“卡脖子”的材料。
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从基础研究角度看，我国还没有形成完整的海洋新材料学科体系和专门从事海洋新材料的国家研发平台。
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同时，缺乏系统的海洋新材料的国家标准，在工程材料上沿用的多属西方国家的标准。
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国外公司几乎垄断了中国海洋新材料的大部分市场。
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有鉴于此，必须牢记并践行“海洋强国”的要求，加强加快高水平的海洋科技创新。
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中国制造2025 海洋新材料发展新篇章
) m7 w. Q6 r0 L- ~1 C. ? 2015年国务院出台的《中国制造2025》将海工装备列为十大重点推动的领域之一，海洋新材料产业是提升我国海工装备制造业的核心领域和重要支撑。
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2021年，由薛群基院士和王立平研究员带领的海洋功能材料团队，与浙江科鑫重工联合研制的有机/无机纤维复合增强新一代海洋重防腐涂层材料，已在舟岱大桥建设中所需的钢管桩等方面实现工程应用。据报道，该材料相关性能已达到国际同类产品领先水平。
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2021年，北船重工海洋新材料产业园正式签约落户青岛西海岸新区。以船舶和海洋工程供应链配套为核心，研发制造船舶和海洋工程设备、模块，供给船舶和海工装备所需的新型材料、基建工程结构材料，应用于船舶修造、海洋基建开发、海上钻井平台、FPSO等，打造全产业链业态。
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2021年，山东乐化总部基地（一期）项目总投资7亿元，将作为中国海洋涂料行业领军型企业——山东乐化集团唯一行政总部和研发中心，目前产业已经先行在蓝谷落地、年产值超过3亿元，项目全部建成后年产值超过10亿元，在蓝谷打造海洋新材料产业集群。
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立足新时代新征程，我们要瞄准国家海洋建设开发的重大需求，加快建设中国特色的海洋科技创新体系，实现在海洋科学探索上的领先，海洋高技术的自主创新。
/ A/ W# k6 y% t1 F0 V 海洋科技包含哪些内容
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海洋科技产业的现状、技术创新及发展
3 e9 t" B% w$ E$ B* ]7 a- s3 x 新材料产业与技术发展趋势
5 ]% m9 F* s- A 新材料产业投资趋向
0 z# s+ R, @3 A2 w 国家对于新材料产业发展规划
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