|
& g$ G/ e# Z$ M3 K4 q2 p' w
4月22日,广州海事测绘中心将已建成验收的珠江口佛山辖区西江水道(思贤滘口及七滘大桥段)水下实景三维平台(二三维海陆一体化综合平台)交付佛山海事局使用。“实景三维实现水下可视化,以后船舶抛锚、沉船打捞等水下施工作业不用再靠天吃饭了。”佛山海事局指挥中心主任吕代臣感慨。
( u9 j" v* ~6 ?/ z: N% m' Q6 W+ E% x. T& |$ W t
 8 u6 d5 t I. _$ U! A- n/ t( y7 ^! X
水下3D图 4 j( \$ G9 G; S! |" ` C
南海航海保障中心广州海事测绘中心隶属交通运输部,积累了长期的珠江口主航道地形测绘数据、水文水深测量、港口工程测量等海洋基础测绘数据。
2 k. l" `. u: r7 D- J% I( X4 \$ ~ 广州海事测绘中心测绘管理科科长曹敬涛介绍,此次珠江口水上、水下实景三维项目建设(二三维海陆一体化综合管理平台)遵循OGC(开放地理空间信息联盟)标准,依托计算机和网络、地理信息系统、三维虚拟现实、数据库等先进技术,实行服务界面架构,建成水上、水下一体化的三维GIS(地理信息系统)和实景地图,可以为珠江口水域涉水单位提供水下三维基础底图。“为航线规划、航道养护工程、船舶会遇分析、溢油分析、海上搜救、水域事故调查、沉船打捞等需要水下三维基础空间数据的智能应用提供支撑。” 7 n9 K, J; N# L- e
据介绍,目前港珠澳大桥局、广州港务局等均已了解水上、水下实景三维平台,“今后将加强合作,以科技创新驱动推动粤港澳大湾区高质量发展。” , X6 |3 A" }7 R% {5 g
此前中国科学院院士李德仁接受媒体采访时指出,当前地图从二维到三维,从陆地到海洋,已是全球科技发展和智慧地球建设的必然趋势,而实景三维是关系智能交通、国防安防、城市规划、生态环保、人工智能等诸多产业发展的重要应用技术。
% [, P* I# }+ j& o5 F' j “实景三维对开展事故调查等海上监管工作有支撑作用,将来一定大有可为。”广东海事局局长陈毕伍表示。
( U& }/ ?0 z8 t% } 【记者】张子俊 $ t* [2 Q) X, @1 b
【通讯员】李腾
# Q& d5 p) D5 h1 R& L 【作者】 张子俊
( _7 v5 _) G* \+ `/ T 【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
. H0 l, N* z; i, C
! L' _5 z4 g! F7 f; a$ f' V& e; T3 z# _* r; A$ Z! s
0 @4 s: z1 d: {+ g- L/ _* o* [* M, G5 O( K* h3 x7 I8 _
|