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, T3 k4 s+ a# T, L. t% B 纽约市位于美国纽约州东南部大西洋沿岸,拥有520英里的海岸线,广阔海岸线也使纽约市滨海社区面临巨大的洪水风险。 # C+ ]' a, ~% g$ k7 f
] }: B6 }3 Q 气候变化使得纽约面临高温、降水增多、海平面上升以及破坏性风暴的严重威胁。 " v6 w% b/ I) U4 M+ x9 j
2007年纽约总规提出韧性城市的理念,将适应气候变化和韧性城市建设纳入城市总规目标和策略框架,但适应策略重点在供水、废水处理等市政基础设施。 . \% N8 \* T: ~8 m; u
2011年纽约总规体现了NPCC对规划的影响和支撑,加强了气候科学的分析应用,如更新气候预测和洪水风险地图等。 0 z- a/ {5 h7 O/ \! o
桑迪飓风后,市政府于2013年制定了全面韧性的城市总体规划,基于气候分析,对城市基础设施(海岸防御和建筑韧性)、社区重建和韧性规划等重点领域进行研究规划。 : [! Z( p' _, _8 }# V6 f
最新发布的纽约2050总规正视气候行动带来的新机遇,突出应对气候变化的公平正义,通过创新理念以及聚焦社区、建筑、基础设施和滨水区四大重点领域,加速“建设一个更强大、更具可持续性、更具韧性和更加公平的纽约”,韧性城市建设全面升级。
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# {2 k* z# \* D! [* P; }. B7 x t 纽约土地利用政策在支持增加密度的同时,也将现有和新建建筑物纳入了韧性框架。结合洪水风险区对密度进行管理,根据建筑类型和规模差异,洪泛区总体分为4种社区类型:低密度住宅区、中/高密度住宅区、商业走廊和工业区,不同区域面临不同的气候风险和既有区划限制。
2 e9 C$ P* h* t3 j, b: |. J 例如,在既有的区划规则下,部分工业建筑没有足够的底层空间用来安置重要设备,使其位于洪水水位之上。通过《滨海防洪韧性区划》的调整,工业建筑可以通过设置小型夹层来安置重要设备,使其符合防洪要求,且这部分空间不计入占地面积。区划还通过高度、面积等更加灵活的政策调整,鼓励各方主体提高建筑物的韧性能力。 : X2 h+ Y! w% @& j g/ d
基于纽约韧性城市建设的大背景,纽约市开展了一系列气候韧性项目,在项目层面将韧性愿景转变为具体实施方案。 3 W) p$ P6 i8 n1 \
《曼哈顿下城海岸综合保护工程》 8 E& G9 e E ]7 p
对桑迪飓风中纽约市社区、建筑、基础设施和海岸线的受灾情况进行详细分析,规定了风险评估程序,帮助规划更好地应对未来的气候变化。根据气候变化影响提出海岸保护综合方案,规划围绕增加海岸边缘的高程、尽量减少内陆波浪区、防御风暴潮的侵袭等策略提出多个项目,其中就包括《曼哈顿下城海岸综合保护工程》。 : z! W0 Z6 C# G# N* G6 V
《曼哈顿下城气候韧性研究》
! u/ d- U. b! w. o 主要包括气候风险评估、气候适应方法和工具包、曼哈顿下城气候恢复战略等内容。 0 e+ L( _4 R' C) P
■科学评估气候风险影响 1 O& `# n/ l3 s0 h6 n. \
■明确各地区适应方法的差异 d/ [6 I) g# i
■提出不同空间尺度的适应工具包并进行初步评估
" c0 ?' ]& }" u. X& U ■提出建议深化研究地区和方向 7 q: ]( ?/ d/ p4 r+ x
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. R2 K4 {" s' c; b 《金融区和海港气候韧性总体方案》 g6 x, X8 G/ `' y/ V8 m% v; R# E i
纽约市于2019年启动了《金融区和海港区气候韧性总体方案》,并于2021年发布。
* X7 S$ H' g3 ~, h 规划区域作为曼哈顿最古老的街区之一,有众多历史建筑和旅游景点,而且有很多企业。在设计滨海防洪时,需要保留活跃的滨水用途、景观走廊和公共开放空间。同时,复杂的基础设施网络、低洼的地势、极其密集而狭窄街道网络,以及有限的滨海边缘空间都对滨海地区韧性规划造成挑战。 8 Y3 w2 H3 N d- @9 g: i6 R) @
金融区和海港地区气候适应总体方案建立在广泛的技术分析、密切的社区合作以及州和联邦监管反馈的基础上,代表了可以实施的城市社区共同愿景,旨在打造具有应变力的21世纪滨水区。规划结合风险评估和适应策略,并同步考虑总体设计方案。
: I( U3 s. i$ e9 x% C0 j 为打造21世纪的韧性海岸,规划提出了三大策略。
* n: f/ }( s; G$ z) D ■保护曼哈顿下城免受潮汐洪水和沿海风暴的影响,包括建设新的沿海防洪基础设施;建设新的排水基础设施,以管理防洪后的雨水。 ) G" |) d3 e: o! a( K
■增强基础设施的气候适应能力,包括确保滨水和海岸沿线地区车辆及紧急情况的通达性,建设连续自行车道;建设新的韧性海事设施,以支持渡轮、传统船只和其他滨水作业;限制对东河生态的影响,同时尽可能改善水生栖息地。
% T. p# A& y. U5 p) n# p: c4 F ■改善公共滨水区,包括保护和加强现有公共目的地;创造多层次的滨水开放空间;提供社区服务功能。 , C- ?5 r0 w/ @# X% n& |7 R& y
规划从洪水防御、暴雨管理、可达性和通道、生态、公共空间五大维度进行具体技术分析和场地设计。以洪水防御为例,为确保海岸功能的连续性和韧性,研究提出防洪墙(掩埋或裸露)、凸起的海岸线(沉箱和埋入式防洪墙)、凸起的海岸线(新的隔板和暴露的防洪墙)、与新建或重建建筑物结合的综合防洪墙、防洪闸和桥接结构这六种防御方式,并在方案设计中根据地形和功能特征进行合理设置布局。
: S' g; j8 A, O& G. F6 g/ P 规划的推进:建设拟定的基础设施也需要纽约市在建设时间表、可能减缓项目实施的障碍,以及日益增加的气候变化影响3个方面进行平衡。
2 ~0 l( P1 N1 l: s% v ~ 核心考虑的问题包括:气候变化何时会影响研究区域的不同部分;核心工程建设和运营中注意事项;项目的分阶段实施。此外,实施过程中还要对资金来源和融资、多元治理主体等关键问题进行统筹考虑。
2 S9 [5 o+ P- D4 K: o 从最早以防灾为主的韧性建设到开始重视气候行动,通过气候融资为气候项目提供建设动力,同时关注气候正义和公平,考虑弱势群体在灾害中的脆弱性,纽约气候韧性的理念在持续地更新发展。
. O0 _8 G$ n0 w+ s, p4 a. L4 ? 韧性城市建设框架也在不断完善,依托气候科学的应用,从总规战略、设计导则到地区区划形成一个互相支撑的传导体系,并最终落实到项目之中。
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