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# o' k9 x# h( S ^ 它是生态环境部第一艘专业海洋生态环境监测船，也是系统性能最强的专业海洋生态环境监测船。7月16日，“中国海监108”船从大连出发执行入列后的首个任务，为渤海做全身深度“体检”。 2 J* O5 @' e# [3 P% ~. g' W( ]" i
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% h1 }6 K' W; ^6 q$ J" I- `! p 50个站位 航程700海里 8 L; V+ \; u) D$ f: u
7月16日13：30，随着一声长鸣，“中国海监108”船驶出大连市棉花岛综合执法码头，开始执行渤海水质监测夏季航次辽东湾航段的监测任务。
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( {- Y8 _2 y# s; B 18点左右，108船抵达辽东湾海域第一个监测站位，开始海水取样。在调查队员们的密切配合下，笨重的“CTD”仪很快被推上了船舷边，吊挂在一个巨大的白色绞车钢缆上，缓缓沉入大海。 B5 H$ Z9 _5 t3 B
什么是CTD？ 8 k3 Y/ m, @; x& J2 {& E
0 Y8 V+ w! x) l CTD是Conductivity（电导率）、Temperature（温度）、Depth（深度）3个英文单词的缩写。它是实时高频测量海水温度、盐度（电导率）、压力、溶解氧等参数的大型自容式监测系统。作业过程中，不同深度海水的多项“身体指标”会在实验室电脑上实时显示，如同人们检查身体的超声波，十分先进。
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据了解，渤海水质监测夏季航次辽东湾区域共50个站位。其中，108船负责执行46个监测站位调查，计划环辽东湾逆时针方向航行，航程约700海里，计划作业6-8天。 9 ] F/ e/ Y# Q- v8 U
监测48项指标 7 L; B$ |! O' Z1 I
为配合打赢渤海综合治理攻坚战，准确掌握渤海水质状况，国家海洋环境监测中心组织了这次夏季航次监测。相较冬季航次、春季航次和秋季航次，本次为全测项航次，监测内容更为丰富全面。 3 i" C+ p, h4 C
除溶解氧（DO）、pH值、化学需氧量（COD）、营养盐、叶绿素a、悬浮物质、重金属等测项，新增测项氰化物、硫化物、挥发性酚、阴离子表面活性剂、有机氯、有机磷、多环芳烃、大肠菌群、粪大肠菌群等测项，水文气象和水质监测共48项指标，是对辽东湾海水水质监测项目最多的一次全面深度“体检”。 9 ^& a; ]+ Q7 M. }3 {
入列后首次执行监测任务
5 v( S0 Y' l. S* O4 r( ^ 本航次是108船入列后首次执行海洋生态环境监测任务。监测团队包括21名专业技术人员。该船于今年5月正式入列，隶属于国家海洋环境监测中心，是生态环境部第一艘专业海洋生态环境监测船。 8 @ Y) j9 O$ w2 i9 P/ w, o' x) ?4 c
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108船全长49米，船宽9.4米，型深4米，吃水2.5米，总排水量596吨，载员38人，航速13节，配置双主机双可调桨推进装置和艏侧推，具有操纵灵活、设备维护简单等特点。
' j+ c9 [+ Y" q# s% s 主要用于在我国近海海域开展海洋生态环境监测及海洋综合调查等，满足常规监测、应急监测、先导性研究监测等多种业务需求，具备海洋环境监测、调查现场培训、技术交流、科学研究和国际合作等的综合能力，是生态环境部系统性能最强的专业海洋生态环境监测船。 # n" t8 u; d/ C6 b
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( \8 s% h& K/ G4 t3 u 生态环境部启动
$ |- ?' j' d9 d: V- b+ B* A# l 第二批环渤海入海排污口现场排查工作
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来源：国家海洋环境监测中心 大连发布 2 N( E/ d) h& L) r6 s. N6 p9 i
文字：王紫竹 吴耀辉 9 Q; u K9 Y! H7 d0 q
图片：高悦 王紫竹 ! x! T% o5 L8 Q
编辑：张伟 ! H# ^0 ^! F1 B% B* t
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