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/ g- Q8 C8 h. h( R# Y3 V: ^( ] 它是生态环境部第一艘专业海洋生态环境监测船,也是系统性能最强的专业海洋生态环境监测船。7月16日,“中国海监108”船从大连出发执行入列后的首个任务,为渤海做全身深度“体检”。 : F" _% f1 z% d! a( p! j
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50个站位 航程700海里
' h) [; v) D! I( ~8 ?: ^% v0 V8 G5 w 7月16日13:30,随着一声长鸣,“中国海监108”船驶出大连市棉花岛综合执法码头,开始执行渤海水质监测夏季航次辽东湾航段的监测任务。
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18点左右,108船抵达辽东湾海域第一个监测站位,开始海水取样。在调查队员们的密切配合下,笨重的“CTD”仪很快被推上了船舷边,吊挂在一个巨大的白色绞车钢缆上,缓缓沉入大海。  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
8 M7 A: o8 `" ?* O1 }5 ?, V 什么是CTD? # p0 `. W9 f* c. j, s
8 k7 j/ ~0 c3 M% e* ~1 z) ^" X# ~ CTD是Conductivity(电导率)、Temperature(温度)、Depth(深度)3个英文单词的缩写。它是实时高频测量海水温度、盐度(电导率)、压力、溶解氧等参数的大型自容式监测系统。作业过程中,不同深度海水的多项“身体指标”会在实验室电脑上实时显示,如同人们检查身体的超声波,十分先进。 % w% }* {: [* z* K _! f+ K
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据了解,渤海水质监测夏季航次辽东湾区域共50个站位。其中,108船负责执行46个监测站位调查,计划环辽东湾逆时针方向航行,航程约700海里,计划作业6-8天。
% q( ~- {- E& U) g+ Y, `& q 监测48项指标
: J. a9 X, N: U+ \! n# a 为配合打赢渤海综合治理攻坚战,准确掌握渤海水质状况,国家海洋环境监测中心组织了这次夏季航次监测。相较冬季航次、春季航次和秋季航次,本次为全测项航次,监测内容更为丰富全面。  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
% }% |' S( q) s 除溶解氧(DO)、pH值、化学需氧量(COD)、营养盐、叶绿素a、悬浮物质、重金属等测项,新增测项氰化物、硫化物、挥发性酚、阴离子表面活性剂、有机氯、有机磷、多环芳烃、大肠菌群、粪大肠菌群等测项,水文气象和水质监测共48项指标,是对辽东湾海水水质监测项目最多的一次全面深度“体检”。
5 ~( A+ l1 n0 b$ n' x. d; d 入列后首次执行监测任务
" d8 R7 Q; P8 E 本航次是108船入列后首次执行海洋生态环境监测任务。监测团队包括21名专业技术人员。该船于今年5月正式入列,隶属于国家海洋环境监测中心,是生态环境部第一艘专业海洋生态环境监测船。 6 G+ s# z. |% b7 g3 v8 _- E
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& _/ k. Q% |' i$ [) ^1 O 108船全长49米,船宽9.4米,型深4米,吃水2.5米,总排水量596吨,载员38人,航速13节,配置双主机双可调桨推进装置和艏侧推,具有操纵灵活、设备维护简单等特点。 & c0 H; ]1 u8 q& ], t3 i; j
主要用于在我国近海海域开展海洋生态环境监测及海洋综合调查等,满足常规监测、应急监测、先导性研究监测等多种业务需求,具备海洋环境监测、调查现场培训、技术交流、科学研究和国际合作等的综合能力,是生态环境部系统性能最强的专业海洋生态环境监测船。 * j1 R3 ?1 I6 I7 t' B
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生态环境部启动/ e& D( k2 |: h) v+ f9 P
第二批环渤海入海排污口现场排查工作
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来源:国家海洋环境监测中心 大连发布 * T7 E5 a6 c* x1 _ p5 i# C3 k0 L
文字:王紫竹 吴耀辉
1 I2 P; h0 K2 L 图片:高悦 王紫竹
1 @6 O: n, p$ u8 z 编辑:张伟 3 g# F' k/ u: s
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