再造“海上浙江”舟山拥抱大桥时代

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金塘大桥全景
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    大桥不仅是一条交通大动脉,也是一条联系纽带,是一条通向舟山崛起的希望大道。
! ~0 I5 Y2 T8 O- r) ^& ~# w% a+ y  大桥时代是舟山跨越发展、综合实力不断增强的时代,是现代海洋经济异军突起、转变经济发展方式的时代,是成为中国重要的国际性海上开放门户、与长三角区域一体化、同城化的时代。
, r% Y' b3 Y' e, M7 w  时值冬季,对舟山人来说,这是一个收获的季节。捕捞归来的渔老大们带回了一船船丰收的喜悦。
$ _* a1 O' H' Q) W# o  今年,舟山人别有一番收获的喜悦在心头:从1999年开工建设舟山大陆连岛工程的第一座跨海大桥――岑港大桥算起,全市人民期盼了整整十年的跨海大桥终于要试通车了!
6 e! Z4 f: G5 Y2 `9 D) `/ c; x& J7 f  舟山与大陆只能舟楫往来的历史,从此被滚滚车轮永远抛到了过去。一个全新的时代,正张开双臂拥抱舟山!3 ?0 N4 T/ O( _+ R; F: I1 C- ?" _
  自从史前海平面上升以来,这片由天台山余脉所形成的岛屿,已经与华夏大陆隔海相望近万年,海中洲因此而得名。
! ^: ~6 K$ e+ y7 O  今天,海中洲的历史将因跨海大桥而改变。在舟山五千年的文明史上,关于未来的猜想从未像今天这样丰富:中国最好的深水岸线,与作为中国经济最发达地区之一的长三角结合在一起,将会发生怎样的聚变& e* D+ r9 x0 K5 g; c" e
  舟山市委书记梁黎明说:大桥不仅是一条交通大动脉,也是一条联系纽带,是一条通向舟山崛起的希望大道。大桥时代是舟山跨越发展、综合实力不断增强的时代,是现代海洋经济异军突起、转变经济发展方式的时代,是成为中国重要的国际性海上开放门户、与长三角区域一体化、同城化的时代。  [/ e4 @8 y5 ~+ [% G1 t" D. p/ ]
  大桥时代的舟山,将用大海般的能量创造出前所未有的奇迹!
2 U2 x+ I8 [1 @& h/ _- c  沉睡千年的海洋,被大桥唤醒
/ n! E6 U8 W5 }$ F) L  冬日余晖中,西堠门大桥如一道彩练,横卧于茫茫大海。在桥头半山腰的观景平台,你可以一边与友人品茗闲话,一边欣赏眼前这创造了世界桥梁建设中诸多第一的中国制造,感受自然造化与人类智慧的完美契合。) r2 P" j0 \% ?
  在西堠门大桥未建前,这里就是一处荒山野岭,人迹罕至。大桥建设后,兴奋的定海区册子乡党政一班人突然发现,这里不正是大桥的最佳观景地吗?
( P! V+ t. d$ n5 ]2 n% C  今年6月,册子乡成立舟山市大桥风景旅游开发公司,象牙湾旅游区开发正式启动。根据方案,旅游区占地将达300亩,核心就是环绕门头山、约2公里长的游步道,中途设置7个观景平台。同时,还将建设酒店、海鲜排档等配套设施。目前,游步道铺设已近完成,行走在游步道上,就连土生土长的册子渔民也对眼前景致啧啧称奇。
5 O' v" T( Q4 `; j4 z) z* E! e; E  没有西堠门大桥,象牙湾还将继续沉睡。而跨海大桥有如一根神奇的宝杖,所到之处,点铁成金,沉睡了千百年的海洋资源正在醒来。
/ r6 g: o" `4 S  舟山岸线资源丰富,其中深水岸线246公里,不仅全国第一,也是世界罕见。但与大陆岸线相比,舟山的岛屿岸线资源缺乏广阔的经济腹地支撑。
3 Q+ {  d8 V3 ?& R2 K7 A  大桥开通后,舟山的的岛屿岸线就可以变身为大陆岸线,开发价值成倍放大。舟山市港务局副局长罗宁说,大桥建成之后,舟山港不但有了广阔的腹地,集疏运条件也大为改善,在传统的水水中转之外,可以发展水陆中转,实现港陆联动。随着更多深水岸线的开发,宁波舟山港作为上海国际航运中心南翼的重要地位将更加凸显。
7 b! x0 t  d) }0 j  在金塘岛大浦港集装箱码头,码头总经办主任李晖告诉我们,码头所在地原是一片盐碱地,2004年,宁波、舟山港决定联合投资建设,完全建成后将有5个泊位,可以停靠世界上最大的集装箱船舶,总投资达到58.5亿元。之所以敢投如此巨资,跨海大桥是一个主要原因,有了这条陆上通道,30分钟内集装箱就可以运到对岸的镇海。
% F1 I) F: p2 d  ~! z; M  被大桥唤醒的当然不仅仅是岸线资源。在今年6月份完成的《金塘岛总体规划》中,记者看到,本来螺杆产业唱主角的单一产业图景开始变得多样:既有依托大桥景观打造的大鹏岛度假区,也有总规模达1000多亩地的新工业平台――西堠工业园区。管委会的一位负责人感慨地说,这都是拜大桥所赐!  N9 M6 O8 N3 p% a# m
  舟山经济的前景,因大桥变得充满想象# [1 h5 u* p' f1 g
  尽管只是配件,螺杆却曾经是舟山工业的一个主要代表产品。直至今日,舟山螺杆产量依然占全国的80%。+ @7 S) q- S. l6 y7 q
  但这个第一之下也有尴尬:因为没有整机企业,舟山每天有上千吨的螺杆运往江苏张家港,为那里的塑机企业做配套。虽然螺杆是塑机的核心配件,但做塑机的利润要比螺杆高出10%。
3 x+ J( H- D) W$ j) c2 d+ M7 [  舟山螺杆为何就做不出舟山塑机呢?( E  b" U+ o" w6 Y' q* Z
  就是因为交通瓶颈!在定海区岑港港口工业园区,舟山飞亚达机械有限公司董事长张芝飞给出答案,一般塑机都在5米长、2米高左右,体积大,靠轮渡运输,成本太高。: f. r  P; \0 Y7 Y
  发生在螺杆业的故事,只是舟山经济在前大桥时代的一个缩影:由于没有陆路通道,舟山发展的拳脚被牢牢束缚在一个有限的空间内。跨海大桥的开建,打破了舟山发展数千年来的宿命,大大解放了舟山的生产力。0 M0 M- r/ d* T( U6 a1 _5 W2 C
  以岛建乡的册子乡,一直以海运、捕捞为主,经济结构单一,产业层次不高。2004年桃夭门大桥开通后,这个曾经孤悬海上的小岛,资源优势立即凸现,5家大型修造船企业相继落户。$ W5 C/ D2 a, |2 K- S0 Q2 [+ c
  当我们来到册子岛南洋之星船业有限公司时,公司总经理钱发平正在安排人员去朱家尖机场接几位上海客户。他告诉我们,大桥通车后,就能直接派车去上海机场接客户了,可以为客户节省一个小时的路程。不仅如此,大桥通车后,公司还可以利用宁波、上海造船业的人才、产业资源。
7 E' [* F4 v4 N: e  舟山市副市长李善忠认为,跨海大桥一举改变了舟山在长三角城市格局中的地位,为舟山构筑起了一条全天候的大陆通道,形成了舟山至宁波、杭州、上海的三小时陆上交通圈,从而扫除了舟山经济发展中的最大障碍。7 ^9 n- U8 L, |+ _: t& H
  大桥时代的大幕已徐徐拉开,舟山正登上一个新的舞台:
) }5 M  r2 P( t1 ~5 U  以港兴市战略找到一个强劲的支点。今年1-11月,舟山全市实现工业总产值910.7亿元,同比增长20.3%,其中和港口密切相关的船舶工业和石油化工业分别增长36.8%和44.7%;全市临港工业占全部工业比重已逾75%。3 e2 W/ ]6 H1 Z, t
  旅游尽享长三角同城效应。日前,舟山和宁波两地旅游部门签订了旅游无缝对接合作协议,交通一体化、门票一票制将陆续规划实施。
- [' ^$ n9 w1 q  千岛之城的居民,被大桥赋予新的人生机遇
/ B  Q/ n4 _' o. }! }& G/ P! r* }  结束了手提肩背旧时光,结束了码头等渡年复年,结束了佝偻提携爬坡路,进入了快速新时代。
* a+ r" @5 R. p" h! `  这段民间走书,是定海区册子乡南岙社区一位名叫俞松祥的60岁村民创作。
" [: N/ ]7 ~# [8 v  俞大伯的喜悦是切身感受。我已经这么大岁数,是大桥让我迎来了人生中的第二次创业机遇。原来,俞大伯一直在普陀区做餐馆生意,2003年,得知大桥要经过册子岛,多年经商的经历让他敏锐意识到,老家册子岛将成为一方新的热土,他立刻有了在老家造旅社的念头。2007年,俞大伯投资160万元的东位山庄开工建设,现已装修完毕,是目前册子岛上房间最多、设施最好的一家旅社,即将试营业。7 s) r" Q4 }' O+ z" ?& U) Q  K
  对舟山人民而言,跨海大桥是一座创业之桥幸福之桥5 S) L! @* i/ M# m% k8 P4 X9 _
  去年9月份,舟山市首家具有五星级水准的酒店――舟山喜来登绿城酒店登记成立,这标志着舟山旅游商务接待水平上了一个新台阶。而就在这之前,在上海做了10多年水产品进出口贸易的张栋也回到了舟山。9 |, G. Q" W( f8 \
  谈起返乡的原因,今年40多岁的张栋表示,对家乡的热爱是一个方面,但更关键的是大桥给舟山服务业创造的发展前景。他说,随着大桥通车的临近,这几年舟山高星级酒店餐饮快速发展,他回来的目的就是为这些高档酒店餐饮做配套,引进加拿大北极海鲜系列,提升舟山的餐饮档次。2 O, |: b9 }2 U2 v% q1 R
  大量企业的相继落户,更为舟山渔农民提供了新的就业机会。根据新的岗位要求,这几年,舟山市不断加大对村民的技能培训。
6 I7 l3 h- F* e/ U0 C+ Q  大桥带来机遇,知识改变命运。现在舟山越来越多的渔农民尝试起了新行当,有的开起了数码机床,有的成了酒店领班……生活变得越来越丰富而精彩。7 ]3 N) r5 h  d$ _0 m
  因为大桥,一切正变得焕然一新,一切正变得皆有可能。在这千岛之城,我们处处感受到创业创新的浓浓氛围。
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molian
活跃在2022-3-11
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